Kleinwagenklasse

... Zeitschrift «Auto Bild» hatte im Juni 2011 berichtet, dass nahezu alle Automodelle oberhalb der Kleinwagenklasse zu breit für die linke Spur in Autobahnbaustellen sind. Die Überholspur ist dort meist nur für Fahrzeuge mit maximal zwei Metern Breite zugelassen, und zwar inklusive Spiegeln. In dem Bericht wurde kritisiert, dass sich die tatsächliche Fahrzeugbreite in den Papieren nicht ablesen lässt. Das bleibt nach den derzeitigen Plänen wohl auch in Zukunft so - mit dem Unterschied,...

... war die Auswahl zwar nie sonderlich groß beim Rio, allerdings sind Diesel verfügbar, was in der Kleinwagenklasse keine Selbstverständlichkeit ist. Bis zum Ende der zweiten Generation wurden stets Reihenvierzylinder angeboten, deren Leistungsspanne sich bei den Benzinern von 55 kW/75 PS bis 82 kW/112 PS erstreckt. Der zunächst einzige verfügbare Selbstzünder leistet 81 kW/110 PS. Die aktuelle Modellgeneration fährt mit zwei verschiedenen Dieseln, die 66 kW/90 PS und 55 kW/75 PS...

... seine Allradmodelle weltbekannt, die Quattro genannten Autos sind eine Audi-Spezialität. In der Kleinwagenklasse, in der der A1 etwa gegen den VW-Polo antritt, sind Fronttriebler seit jeher der Standard. Allrad bietet Vorteile bei der Sicherheit und Straßenlage, fordert die Konstrukteure aber auch mit einem tendenziell höheren Spritbedarf heraus.Webseite des Genfer...

... Regel für solide Qualität. Das zeigt ein Mängelreport der Prüforganisation Dekra. Doch in der Kleinwagenklasse können sich die deutschen Hersteller noch strecken.Fahrer von deutschen Autos haben laut einer Studie bei den Hauptuntersuchungen in der Werkstatt relativ wenig Mängel zu befürchten. Diese Faustregel gilt jedoch nicht für das Segment der Kleinwagen, wo Konkurrenz aus Japan die sprichwörtliche deutsche Wertarbeit zumindest auf den vordersten Plätzen aussticht. Das geht aus...

... Schönheitsfehler hat die deutsche Dominanz jedoch: In den drei Tachostand-Kategorien der Kleinwagenklasse haben die Deutschen das Nachsehen. Mit zwei Silbermedaillen retten der VW Polo und der Opel Corsa immerhin halbwegs die Bilanz. Doch die Japaner - Honda, Mazda, Mitsubishi und Toyota - holen nicht nur zwei Goldmedaillen, sondern auch fünf von neun Podiumsplätzen. Der Ford Fiesta (Gold) und der Skoda Fabia (Bronze) sind auch dabei.Die Studie ist allerdings ein reiner...

... mit der Zeit aber zuverlässiger. Der letzte Jahrgang der ersten Generation landete 2008 in der Kleinwagenklasse im vorderen Drittel der ADAC-Pannenstatistik. Hohe Mängelquote beim TÜV Bis zum Baujahr 2002 machte der Twingo laut dem ADAC eher einen enttäuschenden Eindruck: Zylinderkopfdichtungen brannten durch, bis 2001 waren die Kraftstoffpumpen sehr anfällig. Die Radlager verschlissen bei Fahrzeugen bis Baujahr 1998 sehr schnell. Zwischen 2003 und 2004 rissen vergleichsweise oft die...

Passat CC, Touareg, Phaeton - manche Autofahrer sehen VW mittlerweile eher als Nobel- denn als Massenmarke. Das City-Mobil Up soll jetzt neue Akzente im Volumengeschäft setzen. Für Cheflenker Winterkorn ist klar: «Wir können auch klein.»

... - mit der Zeit zuverlässiger: Der letzte Jahrgang der ersten Generation landete 2008 in der Kleinwagenklasse im vorderen Drittel der ADAC-Pannenstatistik.Bis zum Baujahr 2002 machte der Twingo laut dem ADAC eher eine schlechte Figur: Zylinderkopfdichtungen brannten durch, bis 2001 waren die Kraftstoffpumpen sehr anfällig. Die Radlager verschlissen bei Fahrzeugen bis Baujahr 1998 sehr schnell. Zwischen 2003 und 2004 rissen vergleichsweise oft die Zahnriemen. Beim TÜV fiel der...

... der Statistik für 2010 belegt das aktuelle Modell «unangefochten den ersten Platz der Kleinwagenklasse». Der Klub attestiert dem Fahrzeug «überdurchschnittliche Pannensicherheit». Einige Fehler haben sich in älteren Baureihen dennoch eingeschlichen: So waren bei Benzinern bis Baujahr 2009 Fehlfunktionen im Motormanagement zu verzeichnen. Bis 2007 registrierte der ADAC vereinzelt Schäden an der Steuerkette sowie ausgehängte Schaltgestänge....

... verrät.In der Statistik für 2010 belegt das aktuelle Modell «unangefochten den ersten Platz der Kleinwagenklasse». Der Club attestiert dem Fahrzeug «überdurchschnittliche Pannensicherheit». Einige Fehler haben sich in älteren Baureihen dennoch eingeschlichen: So waren bei Benzinern bis Baujahr 2009 Fehlfunktionen im Motormanagement zu verzeichnen. Bis 2007 registrierte der ADAC vereinzelt Schäden an der Steuerkette sowie ausgehängte Schaltgestänge. Bei der Hauptuntersuchung (HU)...

... gehen dürfte. Die Briten haben eine Motorsporthistorie, mit denen kein anderer Hersteller in der Kleinwagenklasse glänzen kann. In den 1960er Jahren wurde der Mini auf den Rennstrecken und Rallyepisten dieser Welt zur automobilen Legende. Heute knüpft Mini mit dem Rallye-Engagement des Countryman in der WRC an alte Motorsportambitionen an. Innen blieb der Rallye Mini von einst dem Serienmodell weitgehend treu. Die Innenausstattung ist auch beim Austin Mini Cooper S Works Rallye...

... Viele Fahrzeuge sind breiter als die dort zulässigen zwei Meter. Fast alle Modelle oberhalb der Kleinwagenklasse seien breiter, stellte die Zeitschrift «Auto Bild» bei Messungen fest. Problematisch sei, dass sich die tatsächliche Breite eines Autos nicht in den Fahrzeugpapieren ablesen lässt: Dort sei nur der Nettowert ohne Außenspiegel vermerkt.Die Spiegel misst die Polizei bei einer Kontrolle aber mit. Ist ein Wagen zu breit für die linke Baustellenspur, drohen 20 Euro Bußgeld. Die...

... Seit 2009 gehört ESP bei allen Varianten zur Serienausstattung. Für ein Fahrzeug der Kleinwagenklasse kann sich die Auswahl an Motoren sehen lassen: Je nach Baujahr und Modell reicht das Leistungsspektrum der insgesamt sechs Benziner von 65 bis 112 PS. Daneben gibt es sieben Dieselmotoren, die zwischen 65 PS und 106 PS entwickeln. Für einen Gebrauchten von 2007 mit dem großen, 112 PS starken Reihen-Vierzylinder - etwa der Modus 1.6 16V ESP Dynamique - werden laut der...

... Seit 2009 gehört ESP bei allen Varianten zur Serienausstattung.Für ein Fahrzeug der Kleinwagenklasse kann sich die Auswahl an Motoren sehen lassen: Je nach Baujahr und Modell reicht das Leistungsspektrum der insgesamt sechs Benziner von 48 kW/65 PS bis 82 kW/112 PS. Daneben gibt es sieben Dieselmotoren, die zwischen 48 kW/65 PS und 78 kW/106 PS entwickeln.Für einen Gebrauchten von 2007 mit dem großen, 82 kW/112 PS starken Reihen-Vierzylinder - etwa der Modus 1.6 16V ESP...