Hubraums

... PS, teilt der Kölner Hersteller mit.Der Verzicht auf einen Zylinder und die Beschränkung des Hubraums führe zu einem geringeren Gewicht, weniger Reibung und geringerem Verbrauch, verspricht der Hersteller. Gegenüber einem größeren Motor mit gleicher Leistung sei der Ecoboost genannte Dreizylinder bis zu 20 Prozent sparsamer. Für den Focus stehen je nach Karosserievariante und Leistungsstufe Verbrauchswerte zwischen 4,8 und 5,1 Litern im Datenblatt (CO2-Ausstoß: 109 bis 117 g/km)....

... Maxiscooter wiegt 292 Kilogramm, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 464 Kilogramm. Das bisher hubraumstärkste Modell der Marke wird zu Preisen ab 8499 Euro in den Farben Grau-Metallic, Silber-Metallic und Schwarz erhältlich sein.Das hydraulische Fahrwerk des Myroad 700i ABS lässt sich per Knopfdruck vom Lenker aus an unterschiedliche Straßenverhältnisse anpassen. Die ABS-Bremsen verzögern am Vorderrad mit zwei Scheiben und hinten mit einer. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der...

... Verkäufen pro Jahr», sagt Gerry Dorizas, Chef der VW Group Japan. Zum Kei Car langt es wegen des Hubraums von knapp einem Liter aber selbst beim Up nicht. BMW zeigt seine dynamischen Stromer i3 und i8 und präsentiert erstmals offiziell den 5er Active Hybrid. Jaguar und Land Rover sowie Peugeot Citroën sind auch auf der Messe, ansonsten machen sich die Importeure rar. Italienische Marken fehlen ebenso wie amerikanische. Japanischer Automarkt in der Krise Überhaupt bleibt der Optimismus...

neue Vierzylinderdiesel überrascht trotz seines geringen Hubraums von 1,6 Litern mit Leistungsentfaltung und Elastizität. Er beschleunigt den Mazda 5 in etwas beschaulichen 13,7 Sekunden auf 100 km/h und sorgt für eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Der 1,6-Liter-Diesel geht von unten heraus zügig an die Arbeit und beschleunigt den eineinhalb Tonnen schweren Van ohne merkbare Schwächen. Das Getriebe lässt sich flott durchschalten, Fahrwerk und Lenkung präsentieren sich...

... Crossovern sieht das anders aus. Doch wo unter den Motorhauben ehemals fast ausschließlich ebenso hubraumstarke wie durstige Achtzylinder arbeiteten und im Tagwerk mehr als 20 Liter auf 100 Kilometern verbrauchten, arbeiten zunehmend Sechszylindertriebwerke - mehr und mehr mit Turboaufladung. Ford, gerade in den USA viele Jahre alles andere als innovativ, hat sich in der Krise komplett neu ausgerichtet. So wurde nicht nur der europäische Ford Fiesta in das amerikanische Modellprogramm...

... Al- Attiyah und Peterhansel. Der Amerikaner Robby Cordon, 2009 noch Dritter, fiel mit seinem hubraumstarken Hummer wegen Motorschadens auf dem Weg zum Start der vierten Entscheidung aus.Bei den «Bikern» gab es eine knappe Wachablösung. Mit seinem zweiten Etappensieg nacheinander verdrängte der Spanier Marc Coma, Dakar-Sieger von 2009, seinen bislang führenden und dreimal siegreichen KTM-Kollegen Cyril Despres (Frankreich) um zwei Sekunden von der Spitze.Der chilenische Aprilia-Pilot...

... Marken und Modelle weiterhin deutlich nach außen zu dokumentieren. «Denn die Angabe des Hubraums ist nach wie vor wichtig«, meint der «Namensexperte». Dies betreffe nicht zuletzt die Außenwirkung auf andere Autofahrer frei nach dem Motto: «Ich habe es geschafft». Zum Beispiel werde ein 4.2 immer höherwertig eingestuft als ein 3.0 - selbst wenn dieser vollausgestattet viel teurer ist als der stärker motorisierte Wagen.Die Vermarkter neuer Modelle haben es aber nicht nur mit...

... 245 PS zur Verfügung, das maximale Drehmoment ist mit 450 Newtonmetern so groß wie das eines hubraumstarken Dieselmotors. Angetrieben wird der Hybrid allein über die Vorderräder. Schade, denn der Allradantrieb quattro ist schließlich Audis Markenzeichen. Die Energie für die E-Maschine liefert ein Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 1,3 kWh. Der Kraftspender versorgt auch den Klimakompressor und die Lichtmaschine und ist mit einem Heiz- und Kühlsystem zur...

... Dreizylinder mit Turboaufladung, variabler Ventilsteuerung und insbesondere wegen des Hubraums von knapp 1,5 Litern zu groß. Bei Smart ist man kleiner unterwegs. Knapp 1,0 bis 1,2 Liter sind das Maß der zukünftigen Dinge. Die Entwicklung eines Dreizylinders allein erschien den Mercedes-Verantwortlichen unter technischer Leitung von Entwicklungs-Chef Thomas Weber zu aufwändig. Wenn schon neue Motoren, dann soll das Grundkonstrukt sowohl mit drei als auch mit vier Brennkammern...

... Denn dank den inzwischen auch ansprechenden Fahrleistungen von großen Rollern meistern die hubraumstarken Exemplare den Spagat zwischen Spaßgefährt und den Vorteilen des Aufbaus von Rollern: unkomplizierte Bedienung, guter Wetterschutz und Stauraum. Auch die letzte Bastion der Motorräder scheinen die praktischen Plastikraketen genommen zu haben: «Auf den Alpentouren sind inzwischen auch die Großroller angekommen. Das waren bis vor wenigen Jahren absolute Ausnahmen»,...

... einmal am Lenkrad eines 120i oder eines 320i gesessen hat, der merkt schnell, dass bei den hubraumschwachen BMW-Modellen eigentlich kein Weg an den Selbstzündern vorbei führt. So sparsam und kraftvoll Modelle wie ein BMW 118d oder ein 320d unterwegs sind, so spaßfrei ist man in einem Bayern unterwegs, der von einem zwei Liter großen Benziner angetrieben wird. Die Fahrleistungen der Zweiliter-Liga sind alles andere als überzeugend - der Verbrauch ist trotzdem stattlich. Das...

... zu Gunsten verbrauchsärmerer Fahrzeuge. Bislang wurde die Kfz-Steuer nur auf Grundlage des Hubraums berechnet, nun wird zusätzlich auch der CO2-Ausstoß berücksichtigt. ...

... genommen nicht aus 1000, sondern aus 1024 Byte.» So wie Autohersteller die Größe des Hubraums normalerweise aufrunden, lassen auch viele Hersteller von Speichermedien - Festplatten, Flash-Speicher, DVDs, Blue-Ray-Discs und so weiter - ihre Produkte gerne etwas größer wirken. Das machen sie, indem sie die Größe in Zehner- statt in Zweierpotenzen angeben. Sie machen also 1000 Byte zu einem Kilobyte. Aus Sicht eines Computers ergeben aber 1024 Byte ein Kilobyte. Also bräuchte...

... Steuerkonzept, das allein den CO2-Ausstoß berücksichtigt und gänzlich auf die Einbeziehung des Hubraums verzichtet. Tatsächlich beruht die neue Berechnung der Kfz-Steuer auf einem Mischkonzept. Auf der einen Seite steht die bekannte Berechnung nach dem Hubraum: Laut Sabine Götz vom Automobilclub von Deutschland (AvD) in Frankfurt am Main werden bei Benzinern 2 Euro pro 100 Kubikzentimetern Hubraum berechnet, beim Diesel sind es 9,50 Euro. Zusätzlich fließt der CO2-Ausstoß in die...