Hubraum

... den für den Scirocco und Golf GTI bereits verfügbaren Turbodirekteinspritzer mit 2,0 Litern Hubraum und 155 kW/210 PS sowie ein Sportfahrwerk mit elektronischer Quersperre. Zu den Fahrleistungen machte VW noch keine Angaben, sie dürften aber auf dem Niveau des 240 km/h schnellen Golf GTI liegen.Webseite der Auto Mobil...

... im Boardcase-Format plus diverse kleinere Taschen.Ein kleines Plus hat Maserati dem 4691 ccm Hubraum großen V8 entlockt: Der Sauger kommt nun bei 7.000 Umdrehungen auf eine Leistung von 338 kW/460 PS - zehn PS mehr als bisher. Das maximale Drehmoment legte um 20 Nm auf 520 Nm zu, die bei 4750 U/min. anliegen. Das sorgt bei dem leer 1.880 kg schweren Maserati für einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,7 mit elektro-hydraulichen Getriebe bzw. in 4,8 Sekunden mit Wandler-Automatik.Aber im...

... der überarbeiteten Modellpalette. Der Sechszylinder-Commonrail-Diesel mit drei Litern Hubraum leistet 280 kW / 381 PS und ein maximales Drehmoment von 740 Nm. Seine 250 km/h Spitze sind dabei weit weniger beeindruckend als 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden und ein Normverbrauch von gerade einmal 6,4 Litern Diesel. Das erwartete Volumenmodell auf dem europäischen Markt wird der BMW 730d bleiben, der nach der Modellpflege 190 kW / 258 PS und 560 Nm Drehmoment leistet und 5,6 Liter...

... kein Elektroantrieb, sondern ein V6-Mittelmotor, der den Herstellerangaben nach aus 3,5 Litern Hubraum 295 kW/400 PS schöpft und die Hinterräder antreibt. Als Basis für die 880 Kilogramm leichte und nur 1,23 Meter hohe Studie dient ein Cup-Rennwagen aus der Mégane Trophy. Zu den Fahrleistungen machte Renault noch keine...

... hat BMW Hand angelegt. Als neuer Motor treibt den 740i ein Sechszylinder-Benziner mit drei Litern Hubraum und 235 kW/320 PS an. Überarbeitet wurde ein V8-Motor, der im 750i jetzt auf 330 kW/450 PS kommt. Unverändert bleibt der V12 im 760i, der mit 400 kW/544 PS und einem Grundpreis von 138 100 Euro die Spitze im Modellprogramm markiert.Bei den Dieseln gibt es neben den optimierten Aggregaten im 730d (190 kW/258 PS) und im 740d (230 kW/313 PS) nun auch einen 750d: Dort kommt ein von der M...

... BMW M6 Cabrio ist mit dem des M5 identisch. Der doppelt aufgeladene Achtzylinder mit 4,4 Litern Hubraum leistet 412 kW / 560 PS und ein maximales Drehmoment von 680 Nm, das bei unanständig geringen 1.500 Touren anliegt und bis 5.750 Touren keinen Deut nachlässt. Die Fahrleistungen lassen Motorsportfans mit der Zunge schnalzen und die erlauchte Konkurrenz nahezu beschämt zu Boden blicken. 0 auf Tempo 100 schafft der Kraftprotz in 4,3 Sekunden und selbst bis zur 200er-Marke vergehen gerade...

... von seinen Brüdern zu unterscheiden sein. Der 162 kW / 220 PS starke TSI Motor mit 2,0 Liter Hubraum sorgt schon mit seinen bloßen technischen Daten für staunende aber vor allem erwartungsfrohe Gesichter. Ein richtiger Rennwagen, also für die FIA Rallye-Weltmeisterschaft entwickelt, ist der Polo R WRC. Rund 220 kW / 300 PS treiben den ab 2013 bei zahlreichen WRC-Rennen zum Einsatz kommenden "schärfsten Polo aller Zeiten", wie Volkswagen Entwicklungs¬vorstand Ulrich Hackenberg sagte,...

... wurde man dem Problem aber Herr. Bei Benzinern gleichen Alters mit 1,4 bis 1,6 Liter Hubraum wiesen auch die Lichtmaschinen Defekte auf. Bei rund 11 000 Fahrzeugen wurden die Generatoren ausgetauscht. Im aktuellen TÜV-Report ist beim 207 von Mängeln wie Ölverlust, Rost am Auspuff und Problemen mit den Bremsen die Rede.Als Nachfolger des laut dem ADAC wesentlich unzuverlässigeren 206 kam der 207 im Jahr 2006 auf den Markt. Beide Modelle wurden einige Jahre lang noch parallel...

... ein Leistungsspektrum von 63 kW / 86 PS bis 74 kW / 101 PS ab. Der Einstiegsbenziner mit 1248 ccm Hubraum leistet 63 kW /75 PS und beschleunigt den kleinen Koreaner in 12,7 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 168 km/h erreicht. Dieser Motor treibt den i20 gut und sparsam an und ist auch deshalb der Meistverkaufte in Deutschland. Der Verbrauch liegt bei 4,9 Litern Super. Etwas beherzter geht der 1.4-liter Benziner mit 101 PS an die Arbeit. Damit beschleunigt der 3,99 Meter lange...

... bekommen. Das größte Suchtpotenzial hat jedoch der Mercedes G 63 AMG. Er holt aus 5,5 Litern Hubraum Dank doppelter Turboaufladung 400 kW / 544 PS und ein gewaltiges Drehmoment von 760 Nm. Unglaublich, dass der mindestens 137.504 Euro teure G 63 AMG trotz gewaltiger Leistungsausbrüche mit 13,8 Liter Super Normverbrauch rund einen Liter weniger verbraucht, als der deutlich schwächere Mercedes G 500. Der hat nur 387 PS und keine Turboaufladung.Noch unglaublicher ist nur, dass der...

... Obwohl das Aggregat gegenüber dem Vorgängermodell einen Zylinder weniger hat und der Hubraum um 0,5 Liter geschrumpft ist, leistet der Turbo mit 184 kW/250 PS rund zehn Prozent mehr als früher. Das reicht aus, um die Limousine in 6,5 Sekunden auf 100 km/h und weiter bis auf 248 km/h zu beschleunigen, verspricht Ford. Der Normverbrauch soll bei 7,2 Litern liegen (CO2-Ausstoß: 169 g/km).Optisch hebt sich der Focus ST vom Basismodell durch einen schwarzglänzenden Kühlergrill,...

... Die Preise beginnen bei 9990 Euro.Motorseitig bleibt es bei zwei Benzinern mit 1,0 und 1,2 Liter Hubraum. Sie leisten unverändert 48 kW/65 PS und 69 kW/94 PS, das größere Aggregat kann mit einem Automatikgetriebe kombiniert werden. Der Normverbrauch liegt je nach Antrieb bei 4,7 Litern bis 5,7 Litern (CO2-Ausstoß: 109 bis 131 g/km). Serienmäßig verfügt der Splash über ABS-Bremsen, den Schleuderschutz ESP gibt es nur in der mindestens 11 990 Euro teuren Ausstattungslinie «Club». Sie...

... geht im Juni in den Handel und kostet mindestens 11 550 Euro.Der Dreizylinderdiesel mit 1,1 Liter Hubraum und 55 kW/75 PS sorgt in der ab 15 680 Euro erhältlichen Sparversion blue mit Start-Stopp-Automatik für nur 3,2 Liter im Verbrauch. Mit einem CO2-Ausstoß von 84 g/km unterbietet der 158 km/h schnelle i20 damit laut Hyundai derzeit alle konventionell angetriebenen Pkw. Neben dem Diesel treiben den Koreaner zwei Benziner mit 1,2 und 1,4 Litern Hubraum an, die 63 kW/86 PS und 74 kW/100 PS...

... als Dreitürer mit einem Diesel- und zwei Benzinmotoren. Der Selbstzünder hat 2,0 Liter Hubraum und leistet 110 kW/150 PS. Die Benziner stehen mit 1,4 und 1,8 Litern Hubraum sowie 90 kW/122 PS und 132 kW/180 PS in der Liste. Damit sind Geschwindigkeiten von 203 bis 232 km/h möglich. Der Verbrauch rangiert zwischen 4,1 Litern Diesel und 5,6 Litern Benzin auf 100 Kilometern. Das entspricht CO2-Werten von 106 bis 130 g/km.Noch in diesem Jahr folgen ein 1,8-Liter großer Sauger für...