Flugzeugkabine
Aktuellste Nachrichten zum Thema "Flugzeugkabine"
für die Ohrtortur ist der beim Landeanflug auf das Reiseziel ansteigende Luftdruck in der Flugzeugkabine. Denn während des Fluges, der bei Langstreckenreisen meist in etwa 10.000 Kilometern Höhe stattfindet, herrscht trotz künstlich erzeugten Drucks dünne Luft. Normalisiert sich der Luftdruck wieder, wird das Trommelfell nach innen gepresst und gedehnt. «Dadurch können Schmerzen entstehen», erklärt Dr. Michael Deeg vom Deutschen Berufsverband der Hals-Nasen-Ohrenärzte...
... Schwächegefühl, Müdigkeit und Konzentrationsstörungen. Die geringe Luftfeuchtigkeit in der Flugzeugkabine erhöht automatisch den Flüssigkeitsverlust während der Reise. In Verbindung mit der geringen Bewegung an Bord sinkt zudem der Blutdruck, und das verursacht Kopfschmerzen. Hinzu kommt, dass der niedrige Luftdruck an Bord zusätzlich die Sauerstoffaufnahme und -versorgung erschwert. Dadurch werden die Kopfschmerzen noch verstärkt. Abhilfe schafft da, viel zu trinken. Zur Deckung...
... vom afghanischen Masar-i-Sharif nach Deutschland wegen Zeitmangel ihre Gewehre einfach mit in die Flugzeugkabine nahmen und unter den Sitzen verstauten. In zivilen Maschinen, mit denen die Amerikaner fliegen, ist das Mitnehmen von Waffen als Handgepäck verboten. Ein weitere Widerspruch im Zusammenhang mit der militärischen Nutzung besteht bezüglich der Nachtflüge. Der Flughafen Leipzig/Halle besitzt eine Nachtflugerlaubnis, allerdings außschließlich für Frachtmaschinen. Darunter...
... sich Menschen bewegen und Möbel den Luftstrom verändern. Dazu gehören unzureichend belüftete Flugzeugkabinen, zugige Großraumbüros und stickige Zugabteile. Du Puits Kollege Max Körner startet 2010 mit den nach seinen Angaben weltweit ersten Experimenten zu Raumluftströmungen in einer nachgebauten, verkleinerten Flugzeugkabine. Die Anlage trägt den Namen «SCALEX». Doch auch andere Wirtschaftszweige können profitieren. So konnte der Autohersteller Audi die Messverfahren...
