Fahrspaß

... Kunstwerk verspricht schon allein durch seine Proportionen einen nur schwerlich zu beendenden Fahrspaß. Der hauseigene Chefdesigner Norihiko Harada erklärt: "Das BMW Zagato Coupé besitzt für mich eine ganz besondere Magie. Es strahlt eine gewisse Spontanität aus, die dem Fahrzeug gemeinsam mit Zagato typisch unkonventionellen Lösungen eine ganz eigene Art der Eleganz verleiht." Ändert nichts daran, dass auch das Zagato Z4 Coupé in erster Linie wie eines aussieht: wie ein BMW...

... der spürbaren 100 Kilogramm Mehrgewicht nie die Dynamik der Golf-Limousine, bereitet aber echten Fahrspaß. Das Dach öffnet sich vollelektrisch serienmäßig in weniger als zehn Sekunden. Und wenn die Ampel auf Grün springen sollte - auch bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h. Serienmäßig sind beim offenen GTI weiterhin Klimaanlage, Alufelgen, Sportsitze, Soundsystem, elektronische Quersperre für die Vorderachse und ein komplettes Sicherheitspaket inklusiv Überschlagschutz.Ist das...

... des Kino-Geheimagenten James Bond sogar zu Weltruhm. Der Z4 setzte neue Maßstäbe in Sachen Fahrspaß, auch wenn die aktuelle Generation reichlich an Größe und Gewicht zugelegt hat. Von den 1,2 Tonnen des Z1 kann der aktuelle Z4 nur träumen. Dafür bietet er deutlich mehr Platz und Gepäckraum als sein Urahn.Dank seiner Bauweise ist der Z1 ein echtes Langzeitauto, Rost ist mit der Kunststoff-Karosse und dem verzinkten Stahlchassis kein Thema. Ersatzteile sind abgesehen von den mit...

... auf dem Papier mit 13 kW / 18 PS angegebene Leistung spiegelt nicht in Ansätzen den aufkommenden Fahrspaß wider, der mit dem 2,34 Meter kurzen und 1,23 Meter schmalen Zweisitzer zu erfahren ist. Dünne 57 Newtonmeter Drehmoment sorgen an der angetriebenen Hinterachse für eine, von einem nervig hochfrequenten Piepton begleitete Beschleunigung bis Tempo 80. Bei Bergabfahrten und einem großvolumigen Fahrzeug vor sich können es auch mal 90 Sachen werden. Den Sprint auf städtetaugliche 45...

Subaru hat mit dem BRZ einen rassig anzuschauenden Sportwagen aufgelegt, der reichlich Fahrspaß garantiert. Allerdings muss man den 200-PS-Motor dafür richtig auf Touren bringen. Und auf die Automatik besser verzichten.

... wahrer «Achterbahn-Kurs» durch die Ardennen, kaum Ablenkung durch Stars und Sternchen: Das ist Fahrspaß pur. Der Klassiker von Spa-Francorchamps ist unbestritten ein Höhepunkt der Formel-1-Saison und bei den Fahrern äußerst beliebt - auch (oder gerade dann), wenn das Wetter beim Großen Preis von Belgien nicht mitspielt.Der mit 7,004 Kilometern längste Kurs in der Motorsport-Königsklasse verläuft durch hügeliges, bewaldetes Gelände. Die Fahrer müssen in den schnellen Kurven voll...

... sind mit den einheimischen Konkurrenten besser bedient. Eine Tatsache jedoch steht außer Frage: Fahrspaß bietet der Genesis jede...

Rückkehr im Gebrauchtwagen: Kimi Räikkönen hat 813 Tage nach seinem bislang letzten Rennen wieder am Steuer eines Formel-1-Boliden gesessen.

... vor sich hin. Einfache Technik trifft auf minimalen Komfort, und verspricht dennoch maximalen Fahrspaß. In diesem puristischen Geländewagen geht es einzig um Fortbewegung. Das macht der Genosse von der Wolga sofort klar - durch die Geräuschkulisse und das Fehlen sämtlicher Annehmlichkeiten. Hier sind warme Unterhosen statt Sitzheizung angesagt, Kartenmaterial statt Bordcomputer, Daunenjacke statt Airbag, Sport-BH statt Superfederung - Waldweg statt Autobahn. Der quadratische...

... dürfte ein Pedelec auf so manchem Weihnachtswunschzettel stehen und sei es für den eigenen Fahrspaß. Für dieses Jahr rechnet der Zweirad-Industrie-Verband mit einem Absatz von 300.000 elektrisch unterstützten Fahrrädern, 100.000 Stück mehr als im Vorjahr. Den größten Anteil von rund 95 Prozent haben dabei die sogenannten Pedelecs: Fahrräder mit Tretunterstützung, die es in verschiedenen Varianten gibt. Die meisten Pedelecs haben eine Motorleistung bis 250 Watt, und bei Tempo...

... in den bollernden Sound oberhalb von 4000 Touren verliert, um den ist es geschehen. Dann kennt der Fahrspaß keine Grenzen. Insbesondere weil der Boss nach europäischen Maßstäben ein echtes Schnäppchen ist. 40.310 Dollar heißen umgerechnet nicht einmal 30.000 Euro. Unglaublich, dass man so viel Auto, so viel Coupé, so viel Tradition und so viel Fahrspaß für die Hälfte eines BMW M3 bekommen kann. Wem einer der 3250 geplanten Ford Mustang Boss 302 zu langweilig ist: Ford legt als...

... 4,2 Liter je 100 Kilometer. Entsprechend ist der Diesel sicher die bessere Wahl, wenn es um den Fahrspaß geht: Er zieht kräftiger durch, erscheint nicht so bemüht wie die Benziner und läuft ebenso rund und kultiviert. Dank des überarbeiteten Fahrwerks ist der neue Civic souveräner und komfortabler unterwegs. Die Japaner haben dem Auto nämlich eine gründlich überarbeitete Hinterachse verpasst. Statt konventioneller Gummibuchsen wie früher sorgen nun hydraulische Lager für mehr...

... Verkehrsteilnehmer, von einem vermeintlichen Opa-Auto gepackt worden zu sein, verstärkt den Fahrspaß. Wenn Tilmann Stoßberg, der als Projekt- und Entwicklungsleiter die Audi-80-Generationen B2 und B3 mit konstruierte, an die ersten Quattro-Limousinen denkt, hat er noch heute ein Lächeln im Gesicht. «Wir hatten 1982/83 Glück mit dem Wetter: Der Winter war sehr hart. Das Auto verkaufte sich praktisch wie von selbst», erinnert sich Stoßberg. Einmal stellte er einem Audi-Händler...

Der Fahrspaß steht bei Mazda schon immer im Mittelpunkt. Auch beim Facelift des Mazda 3 geht dieses Prinzip nicht verloren: Mit überarbeitetem Fahrwerk und besserer Lenkung sorgt der kleine Japaner für große Konkurrenz.