Fahrkomfort

... etwas aus der Spur. Das Fahrwerk liefert selbst in der Sport-Einstellung noch einen guten Fahrkomfort ab, die Federung reagiert auf Fahrbahnbeschaffenheit und Fahrstil und passt die Dämpfung entsprechend an. Die Lenkung reagiert präzise, könnte aber etwas mehr Direktheit vertragen - ab und an muss man ganz schön kurbeln, um die knapp fünf Meter Sportwagen um enge Kurven zu treiben.Mit der Automatik kostet der Maserati GranTurismo Sport künftig 123.620 Euro, mit dem elektro...

... wirken im Vergleich zum restlichen Wohnzimmer irgendwie underdressed.Wirklich einmalig ist der Fahrkomfort des Drophead Coupés. Der Wagen gleitet über jede noch so fiese Bodenwelle einfach hinweg. Die Lenkung ist sehr leichtgängig, aber überraschend zielgenau. Der 460 PS starke V12-Motor harmoniert perfekt mit der wichtigsten Neuerung unter der Haube, der Achtgang-Automatik. Die Schaltübergänge sind schlicht nicht spürbar.Dass sich ein 2,6 Tonnen schwerer Luxuskreuzer nicht ganz...

... Benziner nämlich eine hervorragende Figur und zählen zu den sparsamsten ihrer Klasse.Im Kapitel Fahrkomfort gibt es keinen klaren Gewinner. Der Touran liegt etwas satter und straffer auf der Straße, der Mazda ist in schnellen Kurven weicher und weniger agil. Da schnelles Fahren aber nicht zu den Kardinaltugenden einer Familienkutsche gehört, kann der kommod abgestimmte Japaner als Reisemobil sehr wohl überzeugen.Preislich hat der Mazda die Nase vorn. Der Touran kostet mit dem...

... Mazda zwar eine dezente Wankneigung, doch eine straffere Abstimmung vermisst man wegen des hohen Fahrkomforts nicht.Ende April kommt der CX-5 auf den deutschen Markt. Obwohl noch kein Kunde eine Probefahrt unternehmen konnte, verzeichnen die Mazda-Händler bereits 4300 Vorbestellungen. Mazdas Europa-Chef Jeff Guyton erwartet für das laufende Jahr 40.000 Verkäufe auf den europäischen Märkten. In Deutschland wollen die Japaner langfristig bis zu 20.000 CX-5 pro Jahr...

... den Bremsweg. Außerdem lässt die stoßdämpfende Wirkung der Gummis nach. Darunter leiden Fahrkomfort und das Fahrwerk eines Wagens.Die vorgegebenen Reifendruckwerte gelten grundsätzlich für kalte Pneus. Schon nach weniger als zehn Kilometern Fahrt können sich die Reifen so stark aufwärmen und den Innendruck erhöhen, dass das Messergebnis verfälscht wird, gibt der TÜV Süd zu bedenken.Ab November dieses Jahres müssen alle neuen Automodelle mit automatischen...

... selbsttragende Karosserie. Diese Maßnahme senkt laut Nissan das Gewicht und erhöht zugleich den Fahrkomfort. Weil die Japaner zudem den bislang nicht näher spezifizierten V6-Motor überarbeitet und eine neue stufenlose Automatik einbaut haben, geht der Verbrauch nach Herstellerangaben um rund 25 Prozent zurück.Zudem bringt Nissan knapp zwei Jahre nach dem Start des Kompaktwagens Leaf das zweite Elektroauto auf den Weg - den Transporter NV200. Das hat das Unternehmen auf der NAIAS...

... Luxusgleiter mit schicker Wohnzimmeratmosphäre, doch in der französischen Königsdisziplin, dem Fahrkomfort, schwächelt Citroën. Der bewusst sportlich abgestimmte 200-PS-Benziner lässt beim langsamen Fahren zu wünschen übrig, gibt Schlaglöcher und kurze Bodenwellen kaum gefiltert an die Insassen weiter. Die Kurvenlage des Wagens ist gut, doch die elektrohydraulische Servolenkung hat bei niedrigem Tempo hohe Rückhaltekräfte und fühlt sich unangenehm an. Dafür ist die Lenkung bei...

... Man beachte: Unser Testfahrzeug wog dank zahlreicher Zusatzausstattung beinahe 2,5 Tonnen. Der Fahrkomfort und auch die Geländetauglichkeit sind auf höchstem Niveau - ebenso wie der Preis. Ab 81.016 Euro ist ein Porsche Cayenne S Hybrid zu haben. Das news.de-Testfahrzeug kostete 102.036,55 Euro. Der Testverbrauch belief sich im Schnitt auf 14,4 Liter auf 100 Kilometer. Aus Umweltgründen braucht den Cayenne Hybrid kein Mensch Das bedeutet auch, dass der Hybrid seines Trumpfes beraubt...

... news.de-Testwagen verbaute Siebengang-Automatikgetriebe (2100 Euro Aufpreis) erhöht erstens den Fahrkomfort gewaltig und zeigt sich zweitens auch sportlichen Einsätzen gewachsen. Dafür sorgen Schaltwippen am Lenkrad und über die Zwischengasfunktion brüllt die japanische Roadster-Alternative beim Herunterschalten nicht nur, dass sich dem Piloten wohlig die Nackenhaare aufstellen, sondern erfüllt auch noch hervorragend seinen Zweck und sorgt für stets die richtige Drehzahl, um allzeit...

... nicht wie beim Prototyp per Zahnriemen auf das Hinterrad übertragen. Der Kettenantrieb biete mehr Fahrkomfort, erklärte das...

... aber nicht großartig ändern. Stattdessen wollen die Japaner mit deutlich gesteigertem Fahrkomfort und effizienteren Motoren punkten.Webseite der...

... sich zusehends: Eine moderne, mit sieben oder mehr Gängen schaltende Automatik bietet ein Plus an Fahrkomfort und eine Reihe weiterer Vorteile, erläutert der TÜV Nord.Der Spritverbrauch eines Wagens mit Automatik liegt heute kaum noch höher als der von Autos mit Handschaltern. Bei neuesten Getrieben fällt er sogar niedriger aus, da immer der effizienteste Gang gewählt wird. Diese drehzahloptimierte Fahrweise schont zugleich den Motor. Bei stockendem Verkehr waren Automatikfahrer schon...

... Motor gibt es in zwei Leistungsstufen.Das neue Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad steigert den Fahrkomfort und senkt den Verbrauch, erklärte der britische Geländewagenbauer. Den 3,0 Liter großen Twinturbo gibt es in zwei Leistungsstufen: Als TDV6 entwickelt der Selbstzünder unverändert 155 kW/211 PS. Die stärkere Variante SDV6 kommt auf 188 kW/256 PS - das sind 11 PS mehr als bisher.Bei der TDV6-Ausführung beider Modelle geht der Dieselverbrauch den Herstellerangaben zufolge von 9,2...

... Auto-Diskussionsforen schwankt das Stimmungsbild zwischen Freude über die Optik und den Fahrkomfort einerseits sowie Frust über technische Mängel andererseits. Auffallend sind Klagen über teure Schäden, die bei Autos mit einem Alter von unter drei Jahren nicht vorkommen sollten, wie Defekte an Kupplung, Wasserpumpe und Bremsen. Mängel scheint es nach Erkenntnissen vom TÜV Süd bei der Materialqualität der Bremsschläuche und bei der Beleuchtung zu geben. Das Eigenleben der...