Einparken

... kurz. Die Dualdrive-Funktion, die die Servolenkung in einen besonders leichtgängigen Modus zum Einparken schaltet, ist besonders bei Frauen beliebt und in allen Ausstattungen serienmäßig.Der 1.3 16V Multijet Dieselmotor mit 70 kW / 95 PS beschleunigt den Punto in 11,7 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 178 km/h erreicht und der Verbrauch liegt bei 5,3 Liter. Damit ist der Punto gut motorisiert. Etwas sparsamer ist der andere Dieselmotor. Der 62 kW / 85 PS-Diesel...

Der Bürokaufmann erklärte am Dienstag, er habe kein Fahrzeug gesehen, als er seinen Wagen zum Einparken auf einer Straße im Bezirk Reinickendorf wendete. Durch den Zusammenstoß in der Nacht zum 28. Juli 2011 hatte sich der 38-jährige Motorradfahrer so schwer verletzt, dass er noch am Unfallort starb. Der 30-jährige Angeklagte war zunächst weggefahren, hatte sich dann aber selbst...

... der elektromechanischen Servolenkung hat Mercedes es mit der Bequemlichkeit deutlich übertrieben. Einparken? Geht auch mit zwei Fingern. Schnell unterwegs sein auf der Autobahn? Nur mit ständigem Korrigieren. Erst recht bei Seitenwind. Kurz: Die Lenkung im Mercedes B ist deutlich zu leichtgängig und schwammig. Dadurch geht Präzision verloren und erst recht das Gefühl dafür, was auf der Fahrbahn gerade los ist. Immerhin macht solch eine Lenkung das Leben in der Stadt deutlich einfacher....

... Angaben des Unternehmens in Detroit schlagen die Seitenelemente des Sitzes zum Beispiel auch beim Einparken Alarm, wenn man Hindernissen oder anderen Autos zu nahe kommt.Das System wird ab Herbst erstmals in der neuen Kompaktlimousine ATS sowie im Geländewagen XTS zum Einsatz kommen, kündigt Cadillac an. Durch den Konzernverbund von General Motors könnte diese Technik außerdem auch in kommenden Opel-Modellen verbaut...

... Nippon-Laster kein Freund von engen Parklücken, Parkhäusern oder Waschstraßen. Vor allem das Einparken rückwärts stellt die Leistungsfähigkeit eines jeden Deodorants infrage. Denn der Testwagen war mit einer nach hinten abflachenden, geschlossenen Heckklappe ausgestattet. Und die Ladefläche reicht knapp zwei Meter nach hinten. Eine Rückfahrkamera? Fehlanzeige, genauso wie Parksensoren. Nur der eigene Orientierungssinn, die zwei Außenspiegel und Fingerspitzengefühl können helfen....

... Denn der 54-Jährige war laut Polizei am Freitag einfach weitergefahren, nachdem er einen einparkenden Wagen gerammt hatte. Nur wenige Minuten später fuhr er dann auf ein Auto auf, das verkehrsbedingt hielt. Die hinzugerufenen Beamten nahmen dann deutlichen Alkoholgeruch...

... den Trainingseinheiten für Gespannfahrer gehören üblicherweise Übungen wie Rangieren und Einparken, Rückwärtsfahren (S-Kurve) und Bremsen auf nasser Ebene. Beim Reisemobil-Training gilt es den Slalom-Parcours und die bewässerte Kreisfläche zu meistern, ebenso das Bremsen auf glatter Fahrbahn. «Solche Übungen sollten am besten mit dem Fahrzeug absolviert werden, mit dem man später auch unterwegs sein will, schließlich gilt es dessen spezielle Fahreigenschaften später im...

Rückwärtsgang und Zündung waren noch vom Einparken eingeschaltet. Nach Aussage des 52-Jährigen sei dann «aus nicht geklärter Ursache plötzlich der Motor angesprungen», teilte ein Polizeisprecher am Dienstag mit. Hinter dem Bus stand ein anderer Mann, um defekte Rückscheinwerfer zu kontrollieren. «Der 60-Jährige wurde dadurch zwischen diesem Bus und einem dahinter stehenden Bus eingeklemmt und erlitt dadurch schwerste Verletzungen.» Stunden nach dem Unfall am Montag starb er in...

... lassen.Dadurch kann der Wagen auf der Stelle wenden, seitwärts oder diagonal fahren - was das Einparken deutlich leichter macht. Und sollte die Parklücke trotzdem noch zu eng sein, kann sich das Auto einfach einen halben Meter kürzer machen, indem es sein Fahrwerk zusammenschiebt.Noch wichtiger ist die Schrumpfkur jedoch für die zentrale Idee der Bremer Wissenschaftler: das Koppeln von mehreren Fahrzeugen aneinander. Will der Fahrer auch noch die Kinder mitnehmen, hängt er ein zweites...

... eine Bus-Reise in ländliche Regionen. «Dort, wo Männer noch zuhören können und Frauen nicht einparken müssen», wie Vox das Erfolgsformat aus Norwegen anpreist. Erster Halt Kiefersfelden in Bayern Von der Hauptstadt Berlin aus startet die Reise ins oberbayerische Kiefersfelden, dem ersten von acht Dörfern auf der Route. Nach einem großen Empfang in Kiefersfelden inklusive Stadtkapelle und Ansprache des Bürgermeisters werden nun die drei potenziellen Traummänner angekarrt. Wie es...

... schöne Sicht – auf den Asphalt allerdings. Praktisch: Dank der Rückfahrkamera muss ich zum Einparken nicht mal meinen Kopf drehen. Die Einparkhilfe macht den ASX trotzdem nicht zum veritablen Stadtauto. Beruhigend: Falls es mal krachen sollte, sorgen sieben Airbags für höchstmögliche Sicherheit. Ein Knie-Airbag für den Fahrer ist inbegriffen. Tanken ist kompliziert Muss man allerdings Sprit nachfüllen, wird's kompliziert. Wer tanken will, muss sich bücken. Der Tankdeckel des...

... automatisch aktiviert und sorgt für eine bessere Ausleuchtung der Straße beim Abbiegen oder Einparken. Laut Gesetz darf Abbiegelicht aus Sicherheitsgründen nur bis Tempo 40 leuchten, so der TÜV. Nach dem Abbiegen dimmt es automatisch ab. Eine ähnliche Funktion wie das Abbiegelicht, auch statisches Kurvenlicht genannt, hat das dynamische Kurvenlicht. Es ist bei immer mehr Fahrzeugen Serie. Dabei bewegen sich die Hauptscheinwerfer beim Lenken mit und leuchten in die Kurve...

... Tempomat, der auf abbremsende Fahrzeuge reagiert, sowie Assistenten für den Toten Winkel, fürs Einparken und zum Halten der Spur. Das Audiosystem mit Freisprechanlage lässt sich mit Sprachbefehlen steuern. Bis zu fünf Personen haben in der 4,87 Meter langen, 2,12 Meter breiten und 1,48 Meter hohen Limousine mehr Platz als bisher. Das Kofferraumvolumen beträgt 436 Liter.Webseite zur NAIAS...

... gibt wenig, was die Begeisterung trüben könnte: Das Heckfenster ist so klein, dass man sich beim Einparken gelegentlich auf die eigene italienische Gelassenheit verlassen muss. Die Bedienung des Navigationssystems samt Radio ist viel zu kompliziert geraten. Und die versteckten Türgriffe hinten (und der nicht existente Griff für die Kofferraumklappe) sind die einzigen Fälle, in denen das Primat des Designs auf Kosten der Praxistauglichkeit ging. Wer sich nicht mit dem Gewöhnlichen...