Ecomotive

... Seat 2012 noch weiter an der Spritsparschraube drehen. Dann soll es Limousine und Kombi auch als Ecomotive-Modelle mit Start-Stopp-Automatik und einem CO2-Ausstoß von weniger als 120 g/km geben.Webseite der...

... sechsstufigem Doppelkupplungsgetriebe kostet der Wagen ab 34 150 Euro. Die Motorvarianten 1.4 TSI Ecomotive (110 kW/150 PS) und 2.0 TDI CR Ecomotive (125 kW/170 PS) können außerdem nun wahlweise mit Automatik- oder Schaltgetriebe kombiniert...

Im Kampf gegen den Ford Galaxy bekommt der VW Sharan Verstärkung von seinem Zwillingsmodell Seat Alhambra. Der Siebensitzer ist das perfekte Familienauto.

... Euro zu bekommen sein. Für den gleichen Betrag steht die Top-Dieselversion Leon 1,9 TDI DPF Ecomotive Stylance von 2008 in der...

... interessant, denn er verbraucht laut Werksangabe im Schnitt nur 3,9 Liter pro 100 Kilometer (als Ecomotive-Version mit Start-Stopp-Automatik 3,6 Liter). Der Motor gibt sich allerdings etwas harzig, man muss häufig herunterschalten und sich an den lang übersetzten fünften Gang gewöhnen. 180 Newtonmeter Drehmoment tun sich mit dem 1,2 Tonnen leichten Ibiza ST ziemlich schwer. Deutlich flotter und elastischer ist der 1,6-Liter Diesel mit 105 PS, der mit 4,2 Litern Verbrauch ebenfalls...

neuen Ecomotive Fahrzeuge sind mit einem Common-Rail 1.6 TDI (105 PS) und Dieselpartikelfilter ausgestattet. Mit Emissionswerten von 99 g/km und einem Verbrauch von 3,8 l/100 km für den Leon sowie 119 g/km und 4,5 l/100 km für Altea und Altea XL Kombi sieht sich die spanische VW-Tochter in der Topriege ihrer Fahrzeugklassen und lockt nicht nur in Deutschland mit Steuervorteilen. Dass die Sparpolitik nicht mit spürbaren Einschränkungen in den fahrdynamisch orientierten Charakteren der...

... faßt Thomas Dicke, bei Seat für die Motorentwicklung verantwortlich, die Ziele für die «ecomotive»-Versionen von Leon, Altea und Altea XL zusammen. Aber dann ist er schnell wieder in seinem eigentlichen Element: Zahlen und Messwerte. Akribisch haben seine Leute ausgerechnet, was die Eco-Seats der Umwelt an CO2 ersparen, immer im Vergleich zum herkömmlichen Serienmodell. Modifikationen am Motor: neun Gramm pro Kilometer. Start-Stopp-Automatik: acht Gramm. Aerodynamisches...

EfficientDynamics, Ecomotive, OptimalDrive: Wer sich ein sparsames Auto kaufen möchte, wird von den Herstellern mit zahllosen Begriffen bombardiert. Meist verbirgt sich dahinter weniger, als die hochtrabenden Kunstworte vermuten lassen. Geänderte Getriebeübersetzung, Leichtlaufreifen und Leichtbauweise sind fast immer dabei. Die Start-Stopp-Automatik scheint sich nach vielen bescheidenen Anläufen vergangener Jahrzehnte nun auf breiter Front durchzusetzen. «Auto Stop &...

... Wolfsburger Kostverächter Neuer Öko-Seat: Leichtgepäck und saubere Luft im Ibiza Ecomotive ...

... diesem Feld haben die leichten Seats eigentlich noch nie Probleme gehabt. Mit dem Ibiza Ecomotive bekommt das Kind jetzt aber einen Namen. Die Technik kommt vom VW Polo BlueMotion, unter der Haube arbeitet der gleiche 1,4-Liter TDI mit 80 PS und Dieselpartikelfilter. Wie beim Polo kommt die Ersparnis des Ibiza Ecomotive durch eine geänderte Motorsteuerung und Getriebeübersetzung, verbesserte Aerodynamik und eine konsequente Schlankheitskur zustande. So hat der Ecomotive zum...

Leon TwinDrive Ecomotive besitzt ähnlich wie der Golf TwinDrive des Mutterkonzerns VW einen Turbodiesel mit 77 kW/105 PS und einen 35 kW starken Elektromotor, wie Seat Deutschland in Mörfelden mitteilt. Als Stromspeicher dient eine Lithium-Ionen-Batterie im Kofferraum. Ihr Energievorrat reicht nach Herstellerangaben aus, um mit dem Wagen 50 Kilometer elektrisch zu fahren. Laden lässt sich die Batterie an normalen Steckdosen. Seat sieht den Prototypen als ersten Schritt auf dem Weg zum...