Dudenhöffer

... europäischen Werke vorgesehen sind, nach Europa holt», sagte Schäfer-Klug.Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer glaubt allerdings nicht, dass diese Vorschläge viel Aussicht auf Erfolg haben: «GM wird das wegen der Kostenunterschiede nicht machen, denn Chevrolet soll in Europa als Billigmarke etabliert werden.»Unterstützt wurden die Opel-Arbeitnehmer am Montag von den Ministerpräsidenten aus Hessen und Rheinland-Pfalz, Volker Bouffier (CDU) und Kurt Beck (SPD). Dabei blieb Beck skeptisch:...

«Iveco bleibt Sorgenkind», sagte Branchenkenner Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen am Dienstag der Nachrichtenagentur dpa. Das Fiat-Tochterunternehmen Iveco Magirus hatte am Montag die Schließung der Produktion in Ulm bekanntgegeben. Nach Gewerkschaftsangaben werden 670 von etwa 1100 Stellen abgebaut.Nach den Worten Dudenhöffers ist Iveco zu stark auf den europäischen Markt konzentriert und hat daher Probleme, mit internationaler aufgestellten...

... Gesamtkonjunktur in Deutschland langsam im Neuwagenmarkt ankommt», sagte CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer. Insbesondere der Trend der letzten Monate, Kunden mit direkten Rabatten und Gebrauchtwagen-Überzahlungen zu gewinnen, sei gestoppt.Der deutsche Automarkt hatte zuletzt wieder angezogen. Im April wurden mit 274 000 Neuwagen 2,9 Prozent mehr Autos zugelassen als vor einem Jahr. «Die Verbraucher scheinen frühjahrsgerecht wieder in Kauflaune gekommen zu sein. Die Rabatte bei privaten...

... Der Hersteller könne derzeit etwa 300 000 mehr Autos bauen als verkaufen. Experte Ferdinand Dudenhöffer schlug in die gleiche Kerbe und verwies auf die hohen Rabatte, die am Image der Marke nagten. «Deshalb muss Opel sein Kapazitäten schnell anpassen.»Die Probleme werden umso offensichtlicher, als das GM-Geschäft in anderen Teilen der Welt gut läuft. Gewinnbringer ist das heimatliche Nordamerika, wo die Arbeitslosigkeit stetig zurückgeht und sich viele Menschen einen neuen Wagen...

... und die Spitzenstellung in dem Dreikampf auch langfristig verteidigen. Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer rechnet damit, dass Daimler 2013 wieder an Audi vorbei auf den zweiten Rang fahren wird.Für das erste Quartal 2012 haben die Schwaben bereits Zahlen präsentiert: Daimler verbuchte ebenfalls einen Absatzrekord, der Umsatz der Sparte Mercedes-Benz Cars wuchs um 8 Prozent auf 14,9 Milliarden Euro, der Gewinn vor Zinsen uns Steuern (EBIT) ging aber leicht auf 1,252 Milliarden Euro...

... «Einödstandorte mit nur zwei Zapfsäulen und einem kleinen Kiosk gibt es kaum noch», sagte Dudenhöffer. Die zunehmende Konzentration werde den Preisdruck noch verschärfen.Nach einer kürzlich vorgestellten Marktanalyse der Ratingagentur Scope im Auftrag der Freien Tankstellen ist die Marktbereinigung hingegen weitgehend abgeschlossen. Deutschland gehöre im europäischen Vergleich schon zu den Ländern mit der geringsten Tankstellendichte und dem effizientesten Netz, hieß es in der...

Ferdinand Dudenhöffer ist die Aufregung um die höchsten Benzinpreise aller Zeiten ein Sturm im Wasserglas. «Das Kartellamt produziert seit 30 Jahren nur heiße Luft», sagt der auf Automobilforschung spezialisierte Professor der Universität Duisburg-Essen. Jedes Jahr zu Ostern gebe es diese Debatten, die einzige echte Lösung werde aber nicht energisch genug angegangen. Nun will das Kartellamt zwar konkret gegen die Ölmultis vorgehen, wie Behördenchef Andreas Mundt in der...

... 2012 wird das schlechteste Jahr in Europa seit 18 Jahren», schreibt CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer. Viele Autobauer lebten bei ihren Aufträgen derzeit «von der Hand in den Mund».Mit Ausnahme von Hyundai, Mercedes, Mini, Jaguar-Landrover und Skoda seien alle Hersteller vom Marktrückgang in Europa betroffen. Die deswegen anhaltende Rabattschlacht zeige sich in Deutschland etwa an den vielen taktischen Tages- oder Kurzzulassungen der Autobauer. Mit diesen Fast-Neuwagen seien...

... könne der Nachlass im Endeffekt sogar deutlich höher liegen, betonte CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer: «In aller Regel werden etwa die Sondermodelle mit zusätzlichen, zum Teil zweistelligen Händlerrabatten im Verkauf angeboten.»Die höchsten Nachlässe mit 26,3 Prozent zum Listenpreis ermittelte das Zentrum erneut für den Fiat Panda, der vor einem Modellwechsel steht. Chevrolet bot das Modell Aveo für einen Einstiegspreis von 8 895 Euro an - ein Nachlass von 3 095 Euro oder...

... könne der Nachlass im Endeffekt sogar deutlich höher liegen, betonte CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer: «In aller Regel werden etwa die Sondermodelle mit zusätzlichen, zum Teil zweistelligen Händlerrabatten im Verkauf angeboten.»Die höchsten Nachlässe mit 26,3 Prozent zum Listenpreis ermittelte das Zentrum erneut für den Fiat Panda, der vor einem Modellwechsel steht. Chevrolet bot das Modell Aveo für einen Einstiegspreis von 8 895 Euro an - ein Nachlass von 3 095 Euro oder...

... am schnellsten wachsende Fahrzeugsegment in Deutschland», sagte der Autoexperte Prof. Ferdinand Dudenhöffer vom CAR-Institut der Universität Duisburg-Essen der Tageszeitung «Die Welt» vom Mittwoch (22. Februar). Fast jeder siebte verkaufte Neuwagen zähle mittlerweile zu dieser Klasse.Im Januar 2012 haben die SUVs mit 15,7 Prozent den bislang größten Marktanteil erreicht. Das geht aus einer Studie des CAR-Instituts hervor. Gemessen an den Verkaufzahlen in Deutschland waren demnach im...

... dringend notwendig und eine Voraussetzung für das Überleben sind.»Auch Branchenkenner Ferdinand Dudenhöffer sieht eine «Chance für Opel». Durch die Größenvorteile stünden die Rüsselsheimer langfristig auf einem solideren Fundament. «Kurzfristig könnte es aber sein, dass im Entwicklungsbereich Einsparungen anstehen.»Aus Branchenkreisen in Paris hieß es am Mittwoch, dass eine Kapitalverflechtung mit GM allerdings unwahrscheinlich sei. Es sei schwer vorstellbar, dass PSA indirekt...

... Duisburg-Essen. «Das Wachstum kommt aus den USA und Asien», sagte Institutsleiter Ferdinand Dudenhöffer auf einem Symposium. Das Institut geht für 2012 von einem Absatz von weltweit 63 Millionen Pkw aus, davon knapp 13 Millionen in Europa.Daimler-Rivale Audi bekam die Folgen dieser Entwicklung schon zu spüren und erwischte wegen einbrechender Verkäufe in Europa sogar einen vergleichsweise schwachen Start ins Jahr. Zwar verhalf das schmale Plus von 0,8 Prozent weltweit der VW-Tochter...

... Universität Duisburg-Essen auf Basis von Daten des Kraftfahrt-Bundesamts. CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer macht dafür unter anderem eine Fokussierung der deutschen Autobauer auf PS-stärkere Modelle und kompakte Geländewagen (SUVs) verantwortlich.Frauen bevorzugten aber eher praktische Kleinwagen, sie kaufen daher bevorzugt Autos der Marken Mini, Daihatsu und Fiat. Am seltensten von Frauen gekauft werden Mercedes-Benz, Jaguar und Ferrari. Bei den italienischen Sportwagen sind nur 8,9...