Dieselversion

... SUV-Mogelpackung ohne Allradantrieb zu bekommen. Deutlich besser sind die Chancen für die beiden Dieselversionen mit 1,6 und 1,8 Litern Hubraum. Der C4 Aircross HDI 115 mit 85 KW / 115 PS und einem maximalen Drehmoment von 270 Nm ab 1.750 U/min dürften den meisten Kunden im Alltagsbetrieb genügen. 0 auf 100 km/h in 10,8 Sekunden, etwas magere 180 km/h Spitze und ein Normverbrauch von gerade einmal 4,6 Litern Diesel auf 100 Kilometern gehen in Ordnung. Mit dem 60-Liter-Tank sind so auch...

... Modelle, die sich halbwegs sparsam bewegen lassen. Der Peugeot RCZ HDi 165 zum Beispiel ist als Dieselversion des Franzosen-Sportlers zwar nicht der Schnellste, kommt aber mit 5,3 Litern im Schnitt aus. Er ist für 30.150 Euro zu haben. Der Mittelmotor-Flitzer Lotus Elise bringt es mit 142 Benziner-PS dank seines geringen Gewichts auf 6,3 Liter pro 100 km, Kostenpunkt: 35.410 Euro. Mit 4,9 Litern im Schnitt lässt sich, zumindest laut Werksangabe, der Mercedes SLK 250 CDI bewegen (41.829...

... angebracht ist. Rückengeschädigte Fahrer sollten besser die Finger vom ASX lassen. In der Dieselversion verfügt der gefahrene Testwagen über ein geschmeidiges Sechsganggetriebe. Lange Strecken sind damit wunderbar zu bewältigen. Dann ist der ASX mehr Minivan als SUV. Die Armlehne über der Mittelkonsole macht auch eine längere Strecke zu einer Komfortfahrt. Schnell ist der Japaner obendrein, erst bei fast 200 km/h endet der Vorwärtsdrang. Mir hat der kleine Bruder des Mitsubishi...

... 0 auf 100 km/h braucht der Civic 8,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 217 km/h. Die Dieselversion kostet 21.950 Euro. Der Einstiegspreis beginnt mit dem 1,4-Liter-Civic bei 16.950 Euro. Dringend benötigte Diesel- und Benzintriebwerke kommen mit leichter Verzögerung. Im März folgt die neue Generation des Hyundai i30 - erst einmal als Fünftürer. Kombi und Dreitürer folgen im Laufe des Jahres. Es werden drei Diesel- und drei Benzinvarianten und Leistungen zwischen 90 und 135...

... nur noch vier Liter Sprit auf 100 Kilometer benötigen. Diesen Verbrauch strebe Mazda für die Dieselversion an, sagte ein Mazda-Sprecher. Möglich werde die Zügelung des Spritdurstes neben einem Leichtbaukonzept mit etwa 100 Kilogramm Gewichtseinsparung und einer neuen Motorengeneration auch durch eine neuartige Bremsenergierückgewinnung. Sie nutzt laut Mazda einen speziellen Hochleistungsspeicher, sogenannte Supercaps, und bringt demnach alleine schon eine Verbrauchseinsparung von bis...

... Basismodell B 180 kostet 26.000 Euro. Der bessere B 200 knapp 2000 Euro mehr. Die beiden Dieselversionen B 180 CDI und B 200 CDI starten bei 27.600 beziehungsweise 29.800 Euro. Weitere Motorisierungen und ein Allradantrieb werden folgen. Erfahren Sie mehr Details zur B-Klasse finden Sie in unserer...

... Schulterlinie des Fahrzeugs entlang. Im Gegensatz zur ersten A2-Generation, die als Benziner und Dieselversion erhältlich war, kommt der neue Audi A2 im Jahre 2013 nur als Elektrofahrzeug, jedoch auch mit einem Reichweitenverlängerer (Range Extender) auf den Markt. So ausgestattet will er gegen den BMW i3...

... aus dem Premiumumfeld von oben an den RAV4 herangewachsen. Den Trend hat Toyota zumindest bei den Dieselversionen verstanden. Das interessanteste Modell ist der 177 PS starke 2.2 D-Cat, der sich auf Augenhöhe mit der internationalen SUV-Konkurrenz messen kann. Bei den Benzinversionen macht Toyota mit dem RAV4 dagegen eine müde Figur. Der zwei Liter große Sauger mit seinen 158 PS kann kaum jemanden hinter dem Ofen hervorlocken. Leistungsstärkere Versionen fehlen völlig. Der 2,2 Liter...

... nichts. Nicht in Europa, nicht in Deutschland. Im SUV-Segment werden jährlich rund 90 Prozent als Dieselversionen verkauft, allein in Deutschland sind das um die 300.000 Stück. Deshalb war es nur eine Frage der Zeit, bis Jeep das Flaggschiff Grand Cherokee mit einem Dieselaggregat ausstattet. Unter der Fronthaube des fast fünf Meter langen und 2,5 Tonnen schweren Dickschiffs aus Detroit nagelt nun ein V6-Turbodiesel. Der stammt von der Fiat-Tochter VM Motori S.p.A und wird im italienischen...

... Eine interessante Allradversion bleibt zunächst ebenso außen vor wie eine leistungsgesteigerte Dieselversion mit rund 300 PS, die seit längerer Zeit im Gespräch ist. Doch der Diesel-Anfang ist beim Panamera gemacht. Der Basispreis für den ab August erhältlichen Porsche Panamera Diesel liegt bei 80.183...

... geben ebenfalls kaum Anlass, sich für die größere Motorisierung zu entscheiden. Beide Dieselversionen mit 211 und 240 PS haben eine Spitzengeschwindigkeit von 240 km/h. Dass der stärkere XF den Imagespurt 0 auf 100 km/h mit 7,1 Sekunden spürbar schneller erledigt als der kleine Bruder mit 8,1 Sekunden dürfte im Alltag niemandem nennenswert auffallen. Der Grund hierfür ist das maximale Drehmoment, das von 500 auf 450 Nm reduziert wurde. Auch beim Verbrauch liegen beide Brüder...

... im Anschaffungspreis fast 2000 Euro günstigere Benziner die übliche Wahl - die relativ teuren Dieselversionen sind eher die Ausnahme. Dass es der Trezia trotzdem schwer haben wird, wird vor allem am üppigen Preis liegen - auch wenn sich der im Vergleich zum Schwestermodell Toyota Verso S ausstattungsbereinigt wieder etwas relativiert. Der Trezia mit Benzinmotor kostet mindestens 16.200 Euro - den Verso S bietet Toyota zum Basispreis von 14.950 Euro an. Und statt der 17.300 Euro, die...

... bei nur 195 km/h. Der Normverbrauch: 4,9 Liter Diesel. Ab dem Frühjahr lassen sich die neuen Dieselversionen mit einer sechsstufigen Getriebeautomatik kombinieren. Optisch unterscheiden sich die SD-Modelle von den schwächeren Dieselversionen durch die größere Kühlöffnung in der Schürze, die Hutze in der Motorhaube und den mittig positionierten Doppelauspuff. Der Basispreis für den Mini Countryman SD All4 beträgt 28.900 Euro. Große Extravaganz bei dem Kleinen Wem das an...

... sich im vergangenen Jahr für einen Selbstzünder. Gründe liegen genügend auf der Hand: Die Dieselversionen sind in der Kleinwagenklasse zumeist unverhältnismäßig teuer und die Laufleistungen der oftmals weiblichen Kundschaft sind allzu gering, um den Dieselmehrpreis herauszufahren. Doch wer Spaß am Sparen hat und seinen knapp vier Meter langen Opel Corsa bei der Wochenendfahrt zum automobilen Medium für eine Fernbeziehung macht, dürfte am überarbeiteten Corsa 1.3 CDTi Ecoflex...