Dieselmotoren

... soll es für das SUV und den kleinen Bruder des Quattroporte auch Sechszylinder und eventuell Dieselmotoren geben.Bereits im Juli bringt Maserati das aktuelle Programm auf Vordermann: Dann geht das überarbeitete Coupé GranTurismo in einer neu positionierten Sportversion mit 338 kW/460 PS in den Handel. Die Änderungen bei Design, Ausstattung und Antrieb für den GranTurismo Sport bekommt laut di Coste wenig später auch das...

... vor kaum etwas Interessantes zu bieten. Hier gibt es aktuell ausschließlich den GLK 350. Bei den Dieselmotoren sieht das deutlich besser aus. Besonders beliebt sind die Vierzylinderdiesel GLK 220 Bluetec (ab 44.149 Euro) und GLK 250 Bluetec (ab 46.142 Euro), die dabei sind die eingeführten CDI-Bezeichnungen vollständig ins Jenseits zu schicken. Angesichts von Dimensionen und dem Gewicht von über 1,9 Tonnen ist der stärkere 250 Bluetec mit seinem 150 kW / 204 PS starken Commonrail-Diesel...

... 85 Prozent Bio-Ethanol (E85). Je nach Generation schöpfen die in Deutschland besonders gefragten Dieselmotoren aus vier oder fünf Zylindern 80 kW/109 PS bis 158 kW/215 PS. Die Benziner mit vier, fünf oder sechs Zylindern in Reihe kommen auf 103 kW/140 PS bis 224 kW/304 PS.Wer sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt nach dem Kombi umsieht, sollte im Falle eines V70 D5 Kinetic mit 136 kW/185 PS starkem Fünfzylinderdiesel vom Baujahr 2007 noch rund 15 850 Euro einplanen. Solch ein Wagen ist laut...

... gibt es je nach Modellvariante in acht Leistungsstufen zwischen 54 kW/73 PS und 128 kW/175 PS. Die Dieselmotoren, ebenfalls 1,4 oder 1,6 Liter groß, kommen auf 50 kW/68 PS und 82 kW/118 PS.Auf dem Gebrauchtwagenmarkt bestimmt neben dem Alter vor allem die Karosserieform den Preis. So kostet ein Diesel des Baujahres 2009 als Cabrio-Coupé noch 15 200 Euro, wie der 207 CC FAP 110 (Blue Lion) Platinum mit 80 kW/109 PS, für den der Branchendienst Schwacke eine durchschnittliche Laufleistung von...

... werden, teilt der französische Hersteller mit. In Deutschland sind ausschließlich die beiden Dieselmotoren verfügbar, die auf einen Normverbrauch von 4,9 und 5,6 Litern kommen (CO2-Ausstoß: 129 und 147 g/km). Über einen Drehschalter kann zwischen Zwei- auf Allradantrieb gewechselt werden.Den Peugeot 4008 gibt es nur mit der gehobenen Ausstattung «Allure». Serienmäßig sind deshalb unter anderem Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, Einparkhilfe, Klimaautomatik, Audiosystem,...

... das optionale Navigationssystem ist besser.Die Volumenmodelle von Mazda 5 und VW Touran sind mit Dieselmotoren ausgerüstet. 140 PS leistet der 2.0 TDI des Wolfsburgers, 115 PS der 1,6 Liter große Selbstzünder des Japaners. Obwohl der Mazda-Motor in Sachen Hubraum und Drehmoment das Nachsehen hat, beschleunigt der Wagen mit seinem gut abgestimmten Sechsganggetriebe durchaus passabel. Im Stadtverkehr vermisst man nichts und auf der Autobahn lässt sich immerhin gut mitschwimmen. Trotzdem...

... eingeführt, die bei einem Facelift 2008 unter anderem eine sechsstufige Automatik für die Dieselmotoren bekam.Für die ersten fünf Modellgenerationen des Spider standen ausschließlich Ottomotoren zur Wahl. Für die letzte Auflage des Autos hatte Alfa Romeo auch Diesel mit vier und fünf Zylindern im Programm, die zwischen 125 kW/170 PS und 154 kW/210 PS leisten. Ab dem Jahr 2000, mit dem die aktuelle Schwacke-Liste beginnt, waren Benziner mit vier und sechs Zylindern zu haben, die...

Stuttgart - Im Kampf gegen die steigenden Preise an der Tankstelle sieht der Autozulieferer Bosch bei sparsamen Motoren noch lange kein Ende. «Allein mit unseren Lösungen können wir den Verbrauch von Benzin- und Dieselmotoren nochmals um ein Drittel senken», sagte der Chef der Bosch-Kfz-Sparte, Bernd Bohr, am Donnerstag in Stuttgart.

... marode Katalysatoren. Auch gingen Generatoren kaputt, es rissen Antriebsriemen (1999/2000), und Dieselmotoren vom Baujahr 2001 streikten.Bei der Hauptuntersuchung fielen dem TÜV bei der seit 2005 gebauten aktuellen Generation vor allem gebrochene Keilriemenscheiben und undichte Luftfederungen auf. Doch mit dem Alter hängt die S-Klasse die in jüngeren Jahren teils zuverlässigere Konkurrenz ab: «S-Klassen sind wie guter Rotwein - sie entfalten erst nach ein paar Jahren ihr volles Aroma...

... 86 kW/117 PS und Frontantrieb. Gegen Aufpreis bietet Citroën auch einen Allradantrieb und zwei Dieselmotoren an. Der kleinere hat 1,6 Liter Hubraum und 84 kW/115 PS, der größere kommt bei 1,8 Litern auf 110 kW/150 PS. Der schnellste C4 Aircross erreicht so 200 km/h, und der sparsamste steht mit 4,6 Litern Diesel auf 100 Kilometern in der Liste (CO2-Ausstoß: 119 g/km).Bei Citroën gibt es außerdem bald wieder ein Cabrio. Das sagte Carlo Bonzanigo aus der Designabteilung des...

... kontraproduktiv. Gerade die deutsche Automobilindustrie habe ihre Fahrzeuge auf die effizienteren Dieselmotoren ausgerichtet und viel Geld investiert. Das EU-Parlament berät morgen über das Reizthema, trifft aber keine...

... die deutsche Automobilindustrie habe ihre Fahrzeuge auf die wesentlich effizienteren Dieselmotoren ausgerichtet und viel Geld investiert. «Brüssel muss ein Einsehen haben und die Pläne vom Tisch holen», meinte Rösler. Das EU-Parlament berät am Donnerstag über das Reizthema, trifft aber keine...

... wird 3,70 lang sein, drei Türen und vier Sitzplätze haben. Unter der Haube wird es Benzin- und Dieselmotoren geben. Ein Smartphone-kompatibles Entertainmentsystem sowie Internetzugang sind für das Interieur geplant. Im ersten Produktionsjahr sollen 60.000 Autos verkauft werden – diese Zahl schwebte jedenfalls dem ehemaligen GM Europa-Chef Nick Reilly vor. Anfang 2013 soll der Wagen beim Händler stehen. Der Basispreis wird wahrscheinlich die 9850 Euro des VW Up unterbieten. Geplant sind...

... der Cee’d immer sechs statt fünf Gänge an Bord.Unter der Haube macht der Cee’d mit seinen Dieselmotoren (1.4 CRDi / 90 PS und 1.6 CRDi / 128 PS) die beste Figur. Vor allem der 1.6 CRDi ist durchzugsstark und sparsam (Durchschnittsverbrauch 4,3 Liter pro 100 km). Als 1.6 CRDi EcoDynamics mit Start-Stopp-Automatik und anderen Optimierungsmaßnahmen verbraucht er im Schnitt sogar nur 3,7 Liter auf 100 km (Werksangabe).Der laufruhige 1,4 Liter große Basisbenziner mit 100 PS und...

... und daher platzsparender.Selbstzünder trifft auf Strom - der DieselhybridVor allem moderne Dieselmotoren sind zumindest auf Langstrecken noch die effizientere Lösung als Hybridantriebe, die auf der Kurzstrecke punkten. Doch inzwischen entdecken die Hersteller den Dieselhybrid. Auf das Zusammenspiel von Ölbrenner und Elektromotor setzen etwa Peugeot bei den Modelle 3008 (ab 34 150 Euro) und 508 RXH (ab 41 900 Euro) sowie Mercedes beim kommende E 300 Bluetec Hybrid (ab 51 795 Euro),...