Dieselmotor

... soll es für das SUV und den kleinen Bruder des Quattroporte auch Sechszylinder und eventuell Dieselmotoren geben.Bereits im Juli bringt Maserati das aktuelle Programm auf Vordermann: Dann geht das überarbeitete Coupé GranTurismo in einer neu positionierten Sportversion mit 338 kW/460 PS in den Handel. Die Änderungen bei Design, Ausstattung und Antrieb für den GranTurismo Sport bekommt laut di Coste wenig später auch das...

... vor kaum etwas Interessantes zu bieten. Hier gibt es aktuell ausschließlich den GLK 350. Bei den Dieselmotoren sieht das deutlich besser aus. Besonders beliebt sind die Vierzylinderdiesel GLK 220 Bluetec (ab 44.149 Euro) und GLK 250 Bluetec (ab 46.142 Euro), die dabei sind die eingeführten CDI-Bezeichnungen vollständig ins Jenseits zu schicken. Angesichts von Dimensionen und dem Gewicht von über 1,9 Tonnen ist der stärkere 250 Bluetec mit seinem 150 kW / 204 PS starken Commonrail-Diesel...

... 85 Prozent Bio-Ethanol (E85). Je nach Generation schöpfen die in Deutschland besonders gefragten Dieselmotoren aus vier oder fünf Zylindern 80 kW/109 PS bis 158 kW/215 PS. Die Benziner mit vier, fünf oder sechs Zylindern in Reihe kommen auf 103 kW/140 PS bis 224 kW/304 PS.Wer sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt nach dem Kombi umsieht, sollte im Falle eines V70 D5 Kinetic mit 136 kW/185 PS starkem Fünfzylinderdiesel vom Baujahr 2007 noch rund 15 850 Euro einplanen. Solch ein Wagen ist laut...

... zwei Benzinmotoren (Vierzylinder 2.4 mit 167 PS oder V6 mit 258 PS) und dem 2,2 Liter großen Dieselmotor mit 163 oder 184 PS. Der Selbstzünder erzielt beim Verbrauch mit durchschnittlich 6,4 Litern pro 100 km keine Spitzenwerte - Audi Q3, BMW X1 oder Range Rover Evoque genehmigen sich in den sparsamsten Dieselvarianten deutlich weniger Kraftstoff. Der Chevrolet-Diesel ist aber laufruhig und mit 350 bis 400 Nm Drehmoment recht spurtstark.Die optionale Sechsstufen-Automatik ist etwas...

... auf der Stelle. Als erster Hersteller bringt Volvo zum Dezember die technische Symbiose aus einem Dieselmotor und einem Plug-In-Hybriden auf den Markt. Das neue Topmodell der V60-Palette heißt V60 D6 AWD und soll mit einem Mini-Verbrauch und sportlichen Fahrleistungen locken. Sein Preis lässt selbst Elektro-Fanatiker schlucken: der Volvo V60 D6 AWD kostet mindestens 56.900 Euro. Sein Schwestermodell V60 D5 AWD kostet mit Automatik-Getriebe gerade einmal 40.450 Euro. Einen Preisunterschied...

... gibt es je nach Modellvariante in acht Leistungsstufen zwischen 54 kW/73 PS und 128 kW/175 PS. Die Dieselmotoren, ebenfalls 1,4 oder 1,6 Liter groß, kommen auf 50 kW/68 PS und 82 kW/118 PS.Auf dem Gebrauchtwagenmarkt bestimmt neben dem Alter vor allem die Karosserieform den Preis. So kostet ein Diesel des Baujahres 2009 als Cabrio-Coupé noch 15 200 Euro, wie der 207 CC FAP 110 (Blue Lion) Platinum mit 80 kW/109 PS, für den der Branchendienst Schwacke eine durchschnittliche Laufleistung von...

... Von 1030 im vergangenen Jahr verkauften Autos entfielen 683 auf das voluminöse SUV, meistens mit Dieselmotor an Bord. Das kleinere SUV EX rangiert in der Käufergunst dagegen noch hinter den Limousinen der...

... werden, teilt der französische Hersteller mit. In Deutschland sind ausschließlich die beiden Dieselmotoren verfügbar, die auf einen Normverbrauch von 4,9 und 5,6 Litern kommen (CO2-Ausstoß: 129 und 147 g/km). Über einen Drehschalter kann zwischen Zwei- auf Allradantrieb gewechselt werden.Den Peugeot 4008 gibt es nur mit der gehobenen Ausstattung «Allure». Serienmäßig sind deshalb unter anderem Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, Einparkhilfe, Klimaautomatik, Audiosystem,...

... hat den i20 überarbeitet. Neben optischen Änderungen werde der Kleinwagen mit einem sparsameren Dieselmotor angeboten, teilte der koreanische Hersteller mit. Der vor allem an einem neuen Kühlergrill im aktuellen Familiendesign zu erkennende Konkurrent von VW Polo & Co. geht im Juni in den Handel und kostet mindestens 11 550 Euro.Der Dreizylinderdiesel mit 1,1 Liter Hubraum und 55 kW/75 PS sorgt in der ab 15 680 Euro erhältlichen Sparversion blue mit Start-Stopp-Automatik für nur 3,2...

... ist besonders bei Frauen beliebt und in allen Ausstattungen serienmäßig.Der 1.3 16V Multijet Dieselmotor mit 70 kW / 95 PS beschleunigt den Punto in 11,7 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 178 km/h erreicht und der Verbrauch liegt bei 5,3 Liter. Damit ist der Punto gut motorisiert. Etwas sparsamer ist der andere Dieselmotor. Der 62 kW / 85 PS-Diesel verbraucht 4,4 Liter und benötigt 13,1 Sekunden für den Spurt auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei...

... das optionale Navigationssystem ist besser.Die Volumenmodelle von Mazda 5 und VW Touran sind mit Dieselmotoren ausgerüstet. 140 PS leistet der 2.0 TDI des Wolfsburgers, 115 PS der 1,6 Liter große Selbstzünder des Japaners. Obwohl der Mazda-Motor in Sachen Hubraum und Drehmoment das Nachsehen hat, beschleunigt der Wagen mit seinem gut abgestimmten Sechsganggetriebe durchaus passabel. Im Stadtverkehr vermisst man nichts und auf der Autobahn lässt sich immerhin gut mitschwimmen. Trotzdem...

... eingeführt, die bei einem Facelift 2008 unter anderem eine sechsstufige Automatik für die Dieselmotoren bekam.Für die ersten fünf Modellgenerationen des Spider standen ausschließlich Ottomotoren zur Wahl. Für die letzte Auflage des Autos hatte Alfa Romeo auch Diesel mit vier und fünf Zylindern im Programm, die zwischen 125 kW/170 PS und 154 kW/210 PS leisten. Ab dem Jahr 2000, mit dem die aktuelle Schwacke-Liste beginnt, waren Benziner mit vier und sechs Zylindern zu haben, die...

Stuttgart - Im Kampf gegen die steigenden Preise an der Tankstelle sieht der Autozulieferer Bosch bei sparsamen Motoren noch lange kein Ende. «Allein mit unseren Lösungen können wir den Verbrauch von Benzin- und Dieselmotoren nochmals um ein Drittel senken», sagte der Chef der Bosch-Kfz-Sparte, Bernd Bohr, am Donnerstag in Stuttgart.

... marode Katalysatoren. Auch gingen Generatoren kaputt, es rissen Antriebsriemen (1999/2000), und Dieselmotoren vom Baujahr 2001 streikten.Bei der Hauptuntersuchung fielen dem TÜV bei der seit 2005 gebauten aktuellen Generation vor allem gebrochene Keilriemenscheiben und undichte Luftfederungen auf. Doch mit dem Alter hängt die S-Klasse die in jüngeren Jahren teils zuverlässigere Konkurrenz ab: «S-Klassen sind wie guter Rotwein - sie entfalten erst nach ein paar Jahren ihr volles Aroma...

... wird der CX-5 entweder vom 165 PS starken Zweiliter-Benziner oder von einem 2,2 Liter-Dieselmotor in den Leistungsstufen 150 und 175 PS. Den überzeugendsten Auftritt hat der drehmomentstarke Dieselmotor mit Schaltgetriebe. Das optionale 6-Stufen-Automatikgetriebe (1800 Euro Aufpreis) ist mitunter eine Spur zu behäbig, passt aber gut zu komfortorientiertem Fahren. Der Benzinmotor ohne Turboaufladung enttäuscht ein bisschen beim Anzug, man hat das Gefühl, als wären nicht alle...