Cosworth

... angepasst. Als Motorlieferant holte Williams den früheren Erfolgspartner Renault anstelle von Cosworth zurück. Technikdirektor Mike Coughlan ist sich, dass das neue Auto nicht mehr so enttäuscht wie seine jüngsten Vorgänger: «Wir haben den Schlüssel dafür gefunden.» Doch Experten sehen das neue Auto nicht als großen Wurf an.FINANZENDie knappe Kasse bestimmt inzwischen größtenteils das Handeln beim Rennstall aus dem englischen Grove. Ein Jahr nach dem nur...

Fahrer / Startnr:Pedro de la Rosa (Spanien) / 22Narain Karthikeyan (Indien) / 23Testfahrer:Dani Clos (Spanien)Vitantonio Liuzzi (Italien)Teamchef:Luis Perez-SalaTechnischer Direktor:Toni CuquerellaHauptquartier:Madrid (Spanien) Bolide:HRT F112Motor:Cosworth CA2012F 1 Debüt:2010 BahrainSaison 2011:ohne WM-PunkteHomepage:www.

Fahrer / Startnr:Timo Glock (Deutschland) / 24Charles Pic (Frankreich) / 25Testfahrer/in:Maria de Villota (Spanien)Teamchef:John Alfred BoothTechnischer Direktor:Pat SymondsHauptquartier:Banbury, Oxfordshire (Großbritannien) Bolide:MR01Motor:Cosworth CA2012F 1 Debüt:2010 BahrainSaison 2011:ohne WM-PunkteHomepage:www.

... Adam Parr.Als Motorlieferant holte Williams den früheren Erfolgspartner Renault anstelle von Cosworth zurück. Zudem wurden Technikdirektor, Chefingenieur und Aerodynamik-Boss ausgetauscht. Team-Mitgründer Patrick Head hat den Rennstall nach 34 Jahren verlassen. Sein Nachfolger Mike Coughlan soll Williams zurück in die Erfolgsspur bringen. «Wir haben den Schlüssel dafür gefunden, was wir tun müssen, damit wir nicht nur in der nächsten Saison, sondern jedes Jahr ein erfolgreiches...

... des Traditionsteams aus England wird die Zusammenarbeit mit dem derzeitigen Motoren-Lieferanten Cosworth beendet.Der Vertrag mit den Franzosen laufe zunächst über zwei Jahre, hieß es in einer Mitteilung. Williams und sein künftiger Partner würden aber eine langfristige Zusammenarbeit anstreben. Williams und Renault bildeten bereits über viele Jahre eine erfolgreiche Kombination. Zwischen 1989 und 1997 gewannen die Williams-Piloten Nigel Mansell (1992), Alain Prost (1993), Damon Hill...

... KollesTechnischer Direktor:Geoff Willis Stammsitz:Madrid (Spanien) Bolide:HRT F111Motor:Cosworth CA2011F 1 Debüt:2010 BahrainSaison 2010:ohne WM-PunkteHomepage:www.hispaniaf1team.comImmerhin Vorletzter und nicht die rote Laterne. Ein glanzloses Debüt von Hispania Racing in seiner ersten Saison war es dennoch. Drunter und drüber ging es auf der Piste und daneben. Mit Bruno Senna und Karun Chandhok startete man als kleinster Teilnehmer und diversen Problemen in das Abenteuer Formel...

... KollesTechnischer Direktor:Geoff WillisStammsitz:Madrid (Spanien)Bolide:HRT F111Motor:Cosworth CA2011F 1 Debüt:2010 BahrainSaison 2010:ohne WM-PunkteHomepage:www.hispaniaf1team.comImmerhin Vorletzter und nicht die rote Laterne. Ein glanzloses Debüt von HRT in seiner ersten Saison war es dennoch. Drunter und drüber ging es auf der Piste und daneben. Mit Bruno Senna und Karun Chandhok startete man als kleinster Teilnehmer und diversen Problemen in das Abenteuer Formel 1. Zumeist...

... Frank WilliamsTechnischer Direktor:Sam MichaelStammsitz:Grove (Großbritannien)Bolide:FW33Motor:Cosworth CA2011 F 1 Debüt:1975 Größte Erfolge:Konstrukteurs-Weltmeister: 1980, 1981, 1986, 1987, 1992-1994, 1996, 1997 Fahrer-Weltmeister: 1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997 Saison 2010:6. der Konstrukteurs-WM Homepage:www.attwilliams.comWilliams hat für die neue Saison mit seiner Tradition gebrochen. Vom reinen Rennstallimage ist man abgerückt. Im Vordergrund steht für Teamchef und...

... BoothTechnischer Direktor:Nick WirthStammsitz:Sheffield (Großbritannien) Bolide:MVR-02Motor:Cosworth CA2011F 1 Debüt:2010 BahrainSaison 2010:ohne WM-PunkteHomepage:www.virginracing.comDas Ziel ist klar: Marussia Virgin Racing will den letzten WM-Platz abgeben und den Abstand zum Mittelfeld verringern. Das englische Team aus Sheffield, das dem milliardenschweren Weltraumvisionär Richard Branson gehört, setzt dafür weiter auf den Wersauer Timo Glock als Nummer eins im Cockpit. Zur...

... im McLaren-Mercedes. Sebastian Vettel wurde im Red Bull Fünfter vor Nico Hülkenberg im Williams- Cosworth. Der erste WM-Lauf des Jahres wird am Sonntag...

... komplett neu geformt, auch die Seitenkästen liegen tiefer. Der Motorenpartner heißt 2010 wieder Cosworth und nicht mehr Toyota. Gemeinsam mit dem britischen Nachbarn fuhr man mit der damaligen Edelschmiede von Ford schon 1980 und 1981 zu den ersten beiden Weltmeistertiteln des Privatteams. Fahrer/Startnummer: Rubens Barrichello/9 (Brasilien) Nico Hülkenberg/10 (Deutschland) Testfahrer: Valterri Bottas (Finnland) Teamchef: Sir Frank Williams Technischer Direktor: Sam...

... und auch die Motoren des Teams bleiben britisch. Lotus wird in der kommenden Saison mit Cosworth zusammenarbeiten. Wie ernst es dem Malaysier mit dem neuen Team ist, kann man an der Liste der Verpflichtungen ablesen. Mit dem Briten Mike Gascoyne ist ein technischer Direktor an Bord, der über viel Erfahrung verfügt und bereits für Jordan, Renault, Toyota und zuletzt Force India gearbeitet hat. Zusätzliche Verstärkung erhält er von ehemaligen Toyota-Mitarbeitern und dem...

... Direktor: Nick Wirth Stammsitz: London (Großbritannien) Bolide: VR-01 Motor: Cosworth CA2010 F 1 Debüt: 2010 Bahrain www.virginracing.com Sauber Formel 1 Auch nach dem Formel-1-Ausstieg von BMW sieht sich der Nachfolge-Rennstall Sauber bereit für die neue Saison. «Wir haben sehr intensive Monate hinter uns, in denen wir erst um das Überleben des Teams kämpften und anschließend eine solide Aufstellung für die Zukunft erarbeitet haben», sagte Teamchef...

... Die vier neuen Teams USF1, Manor GP, Campos GP und Lotus F1 sollen von Formel-1-Rückkehrer Cosworth beliefert werden. Williams hat seinen Kontrakt mit Toyota gekündigt. Möglich, dass auch der Traditionsrennstall wieder Cosworth-Kunde wird. Und sogar Sebastian Vettels Red-Bull-Team denkt an einen Austausch seiner Renault- Triebwerke. Aus den Avancen in Richtung Mercedes, das bereits McLaren, Force India und Brawn beliefert, wurde aber bislang nichts. Rennstrecken: Montréal soll nach...

... den nicht allzu zahlreichen Eifel-Zuschauern stehen jedoch Fahrzeuge wie der schwarze Ford Sierra Cosworth, die zahlreichen Mercedes 300 SL Flügeltürer oder der unvergleichlich charmante Opel Kapitän von 1956 in der Gunst ganz vorn. So präsent sich Hersteller wie Opel, Porsche, Ford oder Audi im Feld zeigen, so groß sind die Lücken bei Traditionsfirmen wie Mercedes, BMW oder Jaguar. Die neu erschaffene Eifel Classic soll sich in den nächsten Jahren einen festen Platz im europäischen...