Car-Sharing

... knapp 27 Prozent seines Umsatzes im Ausland. Hoffnung setzt das Unternehmen auf Angebote wie das Car-Sharing-Projekt mit BMW DriveNow, das es inzwischen in München, Berlin und Düsseldorf gibt.Sixt feiert in diesem Jahr den 100. Firmengeburtstag. Der Großvater von Erich Sixt hatte mit fünf Mercedes 1912 die wohl erste Autovermietung der Welt gegründet, Erich Sixt trat 1969 in den Konzern ein. Zum Jubiläum können sich die Aktionäre - allen voran natürlich auch Mehrheitsaktionär Erich...

... einen virtuellen Touchscreen oder das «Smart Home» genutzt werden können.Eine neue Form von Car-Sharing haben die vier Gründer von Carzapp entwickelt. «Unsere Hardware-Lösung wird ins Auto eingebaut und ermöglicht eine schlüssellose Übergabe des Autos», erklärt einer der vier Gründer, der 27-jährige Oliver Luenstedt. «Der Nutzer reserviert das Auto über eine App und kann das Auto mit dem Smartphone öffnen.» Ein integriertes GPS-Modul ermöglicht es, den jeweiligen Standort...

... einen virtuellen Touchscreen oder das «Smart Home» genutzt werden können.Eine neue Form von Car-Sharing haben die vier Gründer von Carzapp entwickelt. «Unsere Hardware-Lösung wird ins Auto eingebaut und ermöglicht eine schlüssellose Übergabe des Autos», erklärt einer der vier Gründer, der 27-jährige Oliver Luenstedt. «Der Nutzer reserviert das Auto über eine App und kann das Auto mit dem Smartphone öffnen.» Ein integriertes GPS-Modul ermöglicht es, den jeweiligen Standort...

... Energie überprüfen und rechtzeitig die nächstgelegene Ladestation anzeigen.Auch das Car-Sharing hat seinen Platz in dem Zukunftsmodell Zetsches. In einem Projekt mit der Bezeichnung «car2gether» sollen Autofahrer in einem Sozialen Netzwerk miteinander verbunden werden. Wer kein Auto hat, kann über dieses Netzwerk Mitfahrgelegenheiten finden. Damit werde das Auto wie schon früher zu einem Kommunikationsmittel, das die Menschen zusammenführe, sagte der Daimler-Chef.Website...

... aber riesigen US-Markt gewagt. Ebenfalls erfreulich laufe das gemeinsam mit BMW gestartete Car-Sharing-Projekt «DriveNow», das nach München seit September auch in Berlin laufe. Ab 2013 will Sixt hier schwarze Zahlen schreiben.Neunmonatsbericht...

... Verkehrsmittel «die Subventionierung des Pkw-Verkehrs abzubauen». Auch Teilen könne helfen: Ein Car-Sharing-Auto ersetze fünf private Pkw, was eine deutliche Verringerung des Parkplatzbedarfs ermögliche, so Oeliger.Nur einer müsste sich keine Gedanken um ein Parkplatzproblem machen - wenn er könnte: Carl Benz. Zum 125. Jubiläum seines Benz-Patentwagens Nummer 1 hat seine Geburtsstadt Karlsruhe dem 1929 gestorbenen Mobilitätspionier einen «ewigen Parkplatz» eingerichtet. Ein...

... über längere Wege zwischen den Ballungsräumen unterschieden wird. Eine Idee ist dabei das Car-Sharing mit E-Autos, also das gemeinschaftliche Nutzen von Fahrzeugen. Es könnte den öffentlichen Nahverkehr mit Bus und Bahn ergänzen. Erste Modellversuche zum Car-Sharing gibt es schon. Für die langen, individuellen Strecken - etwa in den Urlaub, zu Bekannten in anderen Städten oder für berufliche Vielfahrer - würde das eigene Auto wohl noch länger bleiben. Nicht aber für tägliche...

... Wettbewerben auf», sagte Sixt.Kräftig ausbauen will Sixt auch das gemeinsam mit BMW gegründete Car-Sharing-Unternehmen Drive Now. Nach dem Start in München können Ende September auch in Berlin Kunden zum Minutenpreis Autos mieten. Bis 2015 soll das Geschäft einen dreistelligen Millionenbetrag umsetzen und Gewinne schreiben. «In den ersten beiden Jahren wird uns das sicher nicht gelingen», sagte Sixt. Es könne aber sein, dass bereits 2013 der Sprung in die schwarzen Zahlen klappen...

... einem Wachstumsprojekt bremsen derzeit die Behörden Sixt ab. Das mit BMW geplante gemeinsame Car-Sharing-Unternehmen DriveNow kommt angesichts der noch ausstehenden Genehmigung des Kartellamts nicht in die Gänge. «Wir stehen in den Startlöchern», sagte Sixt. Das Unternehmen soll in München zunächst mit 300 Fahrzeugen starten und später ausgebaut werden. Die Behörde habe die erwartete Genehmigung nun für Ende Mai in Aussicht gestellt.Leicht rückgängig war zum Jahresauftakt der...

... Dazu zählt neben dem Ausbau der Elektromobilität, dem Einsatz neuer Werkstoffe und Angeboten wie Car-Sharing auch die Entwicklung von Konzepten für Dienstleistungen rund ums Auto. Die Branche müsse sich auf die Zeit nach dem Öl vorbereiten. «Der Übergang zur postfossilen Gesellschaft wird kommen. Er kommt schneller als viele denken», sagte Reithofer. BMW will 2013 das erste Elektroauto auf den Markt bringen. Auch Audi hat's kapiert Auch der bayerische Erzrivale Audi rüstet...

... Konzept Car2Go oder BMWs neue Submarke BMW i, die ein komplettes Mobilitätskonzept inklusive Car-Sharing etablieren soll. Technisch gesehen scheinen die meisten Autohersteller für die Zukunft gut gerüstet. Verbrauchsreduzierung, alternative Antriebe und Leichtbau sind auf dem Vormarsch. Das Wort Fahrspaß allerdings kommt in der Fraunhofer-Vision nicht vor. Allerdings testet Experte Schade im ISI gerade ein Elektroauto: «Damit kann man durchaus eine Menge Spaß haben und...

(dpa) - Die Autohersteller holen das Car-Sharing aus der Öko-Nische. Vor allem in den Großstädten kommt das Teilzeit-Auto in Mode, weil weniger Menschen sich einen eigenen Wagen kaufen wollen oder können. Nach Daimler will nun auch BMW von dem Trend profitieren.Ein Auto? Ja, aber nicht für immer. In Großstädten verzichten immer mehr Menschen auf einen eigenen Wagen und leihen sich nur für den Großeinkauf oder den Sonntagsausflug an den Stadtrand kurz einen aus:...

... sondern nur für ein paar Stunden fahren wollen. Wie bereits Daimler wird nun auch BMW beim Car-Sharing aktiv.München (dpa) - Nach dem Konkurrenten Daimler steigt auch BMW im großen Stil ins Car-Sharing-Geschäft ein und gründet dafür ein Gemeinschaftsunternehmen mit dem Autovermieter Sixt. Im April soll das Joint Venture unter dem Namen DriveNow zunächst in München und danach in Berlin an den Start gehen, wie beide Unternehmen am Montag ankündigten. In München stehen rund 300...

... nur von 3 auf 8 Prozent gestiegen. Mit 26 Prozent schätzt nur eine Minderheit das umweltschonende Car-Sharing für sich selbst als attraktiv ein. Oft zu Bio-Lebensmitteln greifen nur noch 34 Prozent nach 43 Prozent 2008. Mit 58 Prozent ist aber eine Mehrheit für Tempo 30 innerorts, außer auf Hauptverkehrsstraßen, sowie für Tempo 130 auf Autobahnen. Der Anteil der selbst in Umweltschutzprojekten oder -gruppen Engagierten kletterte von 4 auf 9 Prozent.Wie die Umfrage von März/April weiter...