CDI

... Sprinter eingesetzt. In der A-Klasse wird der aufgeladene Vierzylinder zukünftig als A 220 CDI mit 125 kW / 170 PS und 350 Nm Drehmoment in der Kombination mit einem siebenstufigen Doppelkupplungs-Getriebe verfügbar sein. Seine Fahrleistungen: 0 auf Tempo 100 in 7,8 Sekunden und 227 km/h Spitze. Wichtigste technische Neuerung ist eine doppelte Abgasrückführung.Kleinere Versionen mit reduziertem Hubraum stehen im A 180 CDI bzw. A 200 CDI zur Verfügung. Einstiegsmodell ist der A 180...

... 30 600 Euro einplanen (Laufleistung: 92 300 Kilometer). Mit gut 33 300 Euro muss für einen S 320 CDI DPF 7G-Tronic von 2008 mit 173 kW/235 PS starkem Diesel gerechnet werden (Laufleistung: 83 900 Kilometer). Gebrauchte Hybridversionen werden ab rund 48 000 Euro...

... 1.7 CRDi ISG mit Start-Stopp-Automatik (4,9 Liter, 30.090 Euro). Der Mercedes C-Klasse C 220 CDI (170 PS, 37.217 Euro) reichen 4,4 Liter auf 100 km. Der Opel Insignia 2.0 CDTi mit 160 PS bringt es auf 4,3 Liter und kostet 28.205 Euro. Noch sparsamer ist der Peugeot 508 e-HDi 110 mit einem Durchschnittsdurst von 4,2 Litern, er kostet 25.750 Euro. Den gleichen Wert von 4,2 Litern erzielt auch der Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline mit 105 PS für 19.890 Euro. Für sparsame Schweden-Fans steht...

... Euro). Immerhin noch tanken, aber nicht wirklich viel muss man beim 54 PS starken Smart Fortwo 0.8 CDI. Er verbraucht im Schnitt 3,3 Liter Diesel auf 100 Kilometer und kostet 15.185 Euro. Sparsamster Benziner-Smart ist der 13.925 Euro teure 1.0 mhd (4,3 Liter pro 100 km). Der Haken des Wägelchens bleibt das schlechte Platzangebot. Ein wenig mehr Platz bietet der Mini One Diesel (3,8 Liter Verbrauch, 18.500 Euro). Noch sparsamer als Smart und Co. ist der VW Eco Up! unterwegs. Deutschlands...

... auf kurzen Wegen schalten. Auch die Spreizung der Gänge passt. Dazu kommt, dass sich der B 180 CDI mit seinem Drehmoment von 250 Nm schaltfaul fahren lässt.Der quer eingebaute Turbo-Diesel, der unter der Fronthaube des B 180 CDI arbeitet, leistet 80 kW/109 PS und ein maximales Drehmoment von 250 Nm ab niedrigen 1400 U/min. Das reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h und den Spurt von 0 auf 100 km/h in 10,9 Sekunden. Keine übermäßig sportlichen Werte - aber genug, um im...

... E 300 Bluetec Hybrid präsentiert sich dabei als besonders sparsam. Der Normverbrauch des E 250 CDI reduziert sich durch den kleinen Elektromotor von rund fünf Liter Diesel auf 100 Kilometern auf 4,2 Liter. Die Fahrleistungen des Bluetec Hybrid können sich fahren lassen. Ein Unterschied zum Standarddiesel ist kaum spürbar. Allein die Getriebeautomatik hat nach Elektrofahrt und Segelmodus (bis 160 km/h) bisweilen Probleme, sich wieder im Hintergrund zu sortieren. 150 KW / 204 PS und 500...

... 5000 und 10 000 Kilometern.Der TÜV Süd führt ein konkretes Preisbeispiel an: Ein Mercedes E250 CDI Kombi, der 2011 als Neuwagen rund 60 000 Euro kostete, ist als Leasing-Rückläufer für rund 40 000 Euro zu bekommen, ein Vorführwagen koste noch um die 50 000 Euro. Leasing-Rückläufer stammen Halupczok zufolge fast immer aus gewerblichen Flotten, Fahrzeuge aus privaten Verträgen verblieben meist beim Halter.Werden Leasing-Rückläufer nicht direkt an Privatkunden verkauft, landen sie...

... gibt es die schwächeren Motoren auch ohne Allradantrieb.So beginnt die Palette beim GLK 200 CDI mit Heckantrieb, der auf 105 kW/143 PS kommt und im Durchschnitt 5,6 Liter Diesel verbraucht. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 145 g/km. Darüber rangieren zwei weitere Vierzylinder-Diesel mit 125 kW/170 PS oder 150 kW/204 PS und der V6-Diesel im GLK 350 CDI. Er leistet 190 kW/265 PS und kommt auf maximal 232 km/h. Einziger Benziner ist ebenfalls ein V6-Motor im GLK 350. Er kommt auf 225...

... g/km abgeleitet.Zum Vergleich: Für die Dieselmodelle Audi A4 2.0 TDI Ambition und Mercedes B 180 CDI BlueEfficiency mit Doppelkupplungsgetriebe hat der ADAC CO2-Werte von 156 g/km und 157 g/km gemessen. Weit darunter liegen die Herstellerangaben: Laut Audi kommt der A4 bei einem Normverbrauch von 4,3 Litern auf einen CO2-Ausstoß von 112 g/km, im Datenblatt der B-Klasse stehen 4,4 Liter Normverbrauch und ein CO2-Wert von 115...

... mit 1,6 bis 2,2 Litern Hubraum geben. Sie decken eine Leistungsspanne von 80 kW/109 PS im A 180 CDI bis 155 kW/211 PS im A 250 ab. Die sparsamste Variante des immer mit Start-Stopp-Automatik und auf Wunsch mit Doppelkupplungsgetriebe ausgestatten Modells soll im Schnitt 3,7 Liter Diesel verbrauchen. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 99 g/km.Zu den Neuerungen in der Ausstattungspalette zählen unter anderem eine iPhone-Integration, ein Internetzugang über den Monitor auf der...

... einer durchschnittlichen Laufleistung von 52 400 Kilometern. Exemplare des Diesel-Vans Vito 115 CDI 4MATIC Lang DPF Automatik in der Ausstattung Basic mit 110 kW/150 PS von 2006 stehen mit 15 900 Euro und einer Laufleistung von 141 750 Kilometern in der...

... den BMW 525i und Vielfahrer, den VW Sharan und Familien sowie einen Mercedes-Benz C200 CDI und...

... die Kalkulation vermiesen. Das gilt laut dem TÜV Süd etwa für eine Mercedes A-Klasse 170 CDI des Baujahrs 2004 mit knapp 150 000 Kilometern auf dem Tacho. Der nachträgliche Filtereinbau für eine grüne Umweltplakette koste bei dem sieben Jahre alten Kompaktwagen mehr als 1000 Euro. Das entspreche nahezu einem Drittel des aktuellen Restwerts. Mit einem Durchschnittsverbrauch von knapp sechs Litern sei das Fahrzeug für einen Diesel in seiner Klasse recht durstig. Und die Kfz-Steuer...

... 340 PS starken Benziners wie BMW kombinieren die Stuttgarter den sparsamen Dieselantrieb des E 250 CDI mit einem Elektromodul. Mit 4,2 Litern Diesel auf 100 Kilometern soll der E 300 Bluetec Hybrid 15 Prozent weniger verbrauchen als der bereits sparsame E 250 CDI. Wer sich für einen Selbstzünder nicht erwärmen kann: Mit dem Mercedes E 400 Hybrid kommt auch ein Benzinhybrid ins Modellprogramm der Stuttgarter Oberklasse. «Die modulare Technik öffnet uns den Weg, zügig weitere Baureihen um...