... als «Fass ohne Boden» erweise. Die Lufthansa müsse einen schlüssigen Mittelweg zwischen den Billigfliegern und den Premiumanbietern auf der Langstrecke finden. Franz wies das zurück, da Lufthansa mit seiner Strategie bereits die Wünsche der Kunden in den Mittelpunkt gestellt habe. Auf der Kurz- und Mittelstrecke müssten preisgünstige Direktverkehre mit entsprechenden Kostenstrukturen bereitgestellt werden. Diese Flüge müssten im Konzern künftig aus einer Hand angeboten werden.Im...
... von 1,5 Milliarden Euro erreichen. Sie steht unter erheblichem Konkurrenzdruck von Billigfliegern und Fluggesellschaften vom Arabischen Golf.Im Rahmen von «Score» würden die Prozesse gründlich überprüft, Servicefunktionen der verschiedenen Abteilungen und Tochterunternehmen möglicherweise zusammengefasst, erläuterte die Lufthansa. Ziel sei es, die Aufgaben dort zu erledigen, wo dies am kostengünstigsten möglich sei. Das müsse nicht immer zwangsläufig in der Zentrale...
... als zuletzt und setzt dazu auf Nachverhandlungen.Die Gesellschaft sieht sich in Europa von Billigfliegern wie Ryanair und auf der Langstrecke von arabischen Fluggesellschaften wie Emirates in die Zange genommen. «Wir wollen uns fit machen für die Zukunft», sagte Lufthansa-Sprecher Klaus Walther am Samstag in der «Tagesschau». Dieses Zukunftsprogramm richte sich im internationalen Wettbewerb gegen die «Staatscarrier vom Golf, die mit Dumpingpreisen operieren» und gegen die...
... und Altersversorgung will die Konzernführung ran. Die Gesellschaft sieht sich in Europa von Billigfliegern wie Ryanair und auf der Langstrecke von arabischen Fluggesellschaften wie Emirates in die Zange...
... als zuletzt und setzt dazu auf Nachverhandlungen.Die Gesellschaft sieht sich in Europa von Billigfliegern wie Ryanair und auf der Langstrecke von arabischen Fluggesellschaften wie Emirates in die Zange genommen. Im vergangenen Jahr hatte die Lufthansa unter dem Strich 13 Millionen Euro Verlust geschrieben - vor allem wegen schlechter Zahlen bei ihren Sorgenkinder Austrian Airlines (AUA) und der inzwischen verkauften British Midland (BMI).Auch der Marke Lufthansa ging es nicht gut: «Im...
... zwölf Monate.So viel Gepäck ist erlaubt: Hier machen sich die Unterschiede zwischen Linien- und Billigfliegern deutlich bemerkbar. Bei Ryanair dürfen kleine Kinder kein eigenes Gepäck kostenlos mitnehmen. Es muss wie bei Erwachsenen extra bezahlt werden. Lufthansa bietet dagegen 23 Kilogramm Freigepäck, Condor und Tuifly erlauben 20. Air Berlin erhöht die Freigepäckmenge ab Mai von 20 auf 23 Kilogramm.Das wird an Bord geboten: Zeichentrick-Videos, Malzeug oder Fläschchenwärmer - die...
... solle bei 19,90 Euro liegen, aber das Preissystem werde flexibel sein, ähnlich wie bei Billigfliegern: Bei stärker gefragten Zügen und kurzfristigen Buchungen sind die Fahrkarten teurer. «Das wäre wirtschaftlich sonst nicht machbar», sagte Maedge. «Es werden aber auf jeden Fall attraktive Preise im zweistelligen Bereich sein.»Die Züge sollten reservierungspflichtig sein - ohne zusätzliche Reservierungsgebühr. «Wir wollen eine Sitzplatzgarantie geben und komfortables...
... gedrückt, sagte IAG-Vorstandschef Willie Walsh. In Europa herrsche eine harte Konkurrenz mit Billigfliegern, Hochgeschwindigkeitszügen und wettbewerbsfähigeren Transatlantik-Anbietern.Mitteilung...
... Lufthansa will mit zusätzlichen europäischen Städteverbindungen zu günstigen Preisen dort den Billigfliegern Passagiere abjagen und wirbt kräftig für das Reiseziel Berlin.Webseite Visit...
... es, wenn der Gesamtpreis der Reise nicht transparent dargestellt werde. «Das gibt es häufig bei Billigfliegern. Da werden bestimmte Gebühren künstlich herausgerechnet, um den Preis niedrig erscheinen zu lassen», sagt Wagner. Für seriöser hält sie es, wenn der Gesamtpreis auf den ersten Blick sichtbar ist. Ein Zeichen von gutem Service sei es zudem, wenn mehrere Zahlungsmöglichkeiten angeboten werden. «Die Wahl muss immer beim Nutzer liegen. Alles andere ist wenig kundenfreundlich.»...
... Inlandsflüge, 8 Euro für europäische Ziele und 18 Euro auf Langstrecken. Im Gegensatz zu den Billigfliegern gibt es aber noch Zahlungsmöglichkeiten ohne Zuschlag: EC-Karte, Lastschriftverfahren oder bar. 3. Platzreservierung. Bei Ryanair zahlt man fürs «Priority Boarding» 5 Euro beim Buchen über die Website, 6 Euro am Flughafen. Bei Easyjet kostet «Speedy Boarding», bei dem man unter den ersten ist, die das Flugzeug betreten und sich einen Sitzplatz aussuchen dürfen, je nach...
... Mallorca und Ägypten, aber auch Geschäftsleute nach London. Dabei eifert das Unternehmen nicht Billigfliegern nach, die für jede Zusatzleistung eine Extra-Gebühr verlangen. Sie will aber auch keine klassische Fluggesellschaft wie die Lufthansa sein.Seit Anfang September lenkt der frühere Bahnchef Mehdorn die Airline, die sich seit einiger Zeit in Turbulenzen befindet. Die Fluggesellschaft steuert das vierte Jahr in Folge einen Verlust an. Der langjährige Vorstandchef Joachim Hunold...
... Kerosin-Zuschlag: Die EU-Kommission überprüft ihre Regeln hinsichtlich der vor allem von Billigfliegern erhobenen Preisaufschläge bei der Flugbuchung im Internet. «Die Kommission hat eine externe Studie in Auftrag gegeben, um herauszufinden, inwieweit die bestehenden Regulierungen den Verbrauchern Transparenz bieten», sagte ein Sprecher von EU-Verkehrskommissar Siim Kallas am Mittwoch in Brüssel. Mit Ergebnissen der Studie werde frühestens im Herbst gerechnet. Ob bestehende...
... Kerosin-Zuschlag: Die EU-Kommission überprüft ihre Regeln hinsichtlich der vor allem von Billigfliegern erhobenen Preisaufschläge bei der Flugbuchung im Internet. «Die Kommission hat eine externe Studie in Auftrag gegeben, um herauszufinden, inwieweit die bestehenden Regulierungen den Verbrauchern Transparenz bieten», sagte ein Sprecher von EU-Verkehrskommissar Siim Kallas am Mittwoch in Brüssel. Mit Ergebnissen der Studie werde frühestens im Herbst gerechnet. Ob bestehende...
... Kerosin-Zuschlag: Die EU-Kommission überprüft ihre Regeln hinsichtlich der vor allem von Billigfliegern erhobenen Preisaufschläge bei der Flugbuchung im Internet. Mit Ergebnissen werde frühestens im Herbst gerechnet, sagte ein Sprecher von EU-Verkehrskommissar Siim Kallas. Ob bestehende Regeln verändert werden müssen, soll im kommenden Jahr entschieden werden. Ziel seien klare Endpreise für die...