Berganfahrhilfe

... auch für mehr Komfort und Sicherheit, da sie beim Anfahren automatisch gelöst wird oder als Berganfahrhilfe ein versehentliches Zurückrollen verhindert. Anders als eine herkömmliche Handbremse wird die elektrische Feststellbremse immer mit maximaler Zuspannkraft betätigt. Bei einem Stromausfall im Wagen ist das System nicht gefährdet: Eine selbstsperrende Mechanik sorgt dafür, dass die Bremswirkung erhalten...

... lange Franko-Japaner sind. Das Paket der erhältlichen Fahrerassistenzsysteme ist dünn. ESP, Berganfahrhilfe sowie der optionale Allradantrieb und Sensoren für Scheibenwischer und Licht sind heutzutage nicht mehr als das absolute Minimum. Ein ordentliches Platzangebot ist allen Aircross-Modellen trotz der kompakten Abmessungen gemein. Vorne und hinten stören jedoch die zu kurze Beinauflage, der wilde Material- und Narbungsmix an Türtafeln, Verkleidungen und Armaturenbrett und die...

... 109-PS-Benziner in der Ausstattungslinie Edition 7. Ob Traktions- und Stabilitätskontrolle oder Berganfahrhilfe – alles ist schon an Bord. Nach zwei Wochen intensiven Testens ist klar: Der Rio ist die biedere Kleinwagenvariante, der Corsa spricht eine jüngere Zielgruppe an. Doch bei aller Solidität: Die Fahrzeuge sind immer noch Kleinwagen. Die Türen beispielsweise scheppern bei beiden Kandidaten zum Gotterbarmen, wenn sie ins Schloss fallen. Kia Rio und Opel Corsa bieten beide...

... sind immer ABS samt intelligenter Bremskraftverteilung, elektronische Stabilitätskontrolle und Berganfahrhilfe an Bord. Als äußerst robust zeigte sich die Karosserie des ASX in Sachen passiver Sicherheit. Fünf Sterne im NCAP-Crashtest sind der Bestwert des Messverfahrens und bestätigen das von Mitsubishi RISE genannte Fahrgastzellenprinzip. Umweltfreundlich und gut verarbeitet - bis auf einen Mangel Im Kapitel Umwelt hinterlässt der Crossover einen smarten Eindruck mit seinem...

... des kleinen Italieners zählen vier Airbags, ABS, ESP, Zentralverriegelung, eine Berganfahrhilfe, elektrische Fensterheber vorne und elektrisch verstellbare Außenspiegel, verspricht Fiat. Gegen Aufpreis sind unter anderem weitere Airbags, Klimaautomatik und Nebelscheinwerfer mit Abbiegelichtfunktion an...

... Aufpreis sind erstmals in dem Kompaktmodell auch Spurhalte- und Fernlichtassistent sowie eine Berganfahrhilfe erhältlich. Äußerlich unterscheidet sich der Mégane vom Vorgänger vor allem durch eine veränderte Frontpartie mit Stoßfängern in glänzendem Schwarz und Chromeinsätzen. Preise nannte Renault noch nicht, derzeit liegt der Basispreis bei 15 990...

... von verschiedensten elektronischen Fahrassistenten, die viel Sicherheit versprechen. Auch eine Berganfahrhilfe ist an Bord. Die allerdings agierte im Testbetrieb etwas behäbig und provozierte so den Effekt, den sie eigentlich vermeiden sollte: das Absterben des Motors. Diesel mit 140 oder 170 PS Neben dem genannten Hill Holder bietet der Freemont jede Menge Ausstattung ab Werk: Leichtmetallfelgen, schlüssellose Zünd- und Schließanlage oder Radio mit CD sind serienmäßig verbaut....

... flutscht präzise und ohne Hakeln durch die Schaltkulisse und die Abstufung passt gut zum Motor. Berganfahrhilfe und eine wirkungsvolle Traktionskontrolle sind serienmäßig ebenso an Bord wie ein Tempomat. Ende 2011 soll es zudem noch eine Version mit Allradantrieb geben. Der Freemont ist in Europa angekommen Beide Motoren stemmen das gleiche Drehmoment. Und schon die 140-PS-Version reicht völlig aus, um den Freemont gut auf Tour zu bringen. Im realen Verkehrsgeschehen ist man mit dem...

... der Rückspiegel anzeigen, und setzt sich über einen Spurassistenten und Abbiegelicht sowie Berganfahrhilfe fort. Hinzu kommen intelligente Traktionskontrolle, Tempomat und Schaltpunktanzeige, eine Lendenwirbelstütze mit Massagefunktion und eine Steckdose mit 230 Volt. Mit der stärksten Motorisierung wird das Fahren im DS4 zum besonderen Vergnügen. Das Aggregat, das den THP 200 antreibt, stammt aus der Kooperation mit BMW. Aus 1,6 Litern Hubraum saugt der Turbo-Benziner 200 PS. Dazu...

... und beheizbaren Rücksitzen, Spurhalteassistent, elektronische Handbremse, Xenon-Scheinwerfer, Berganfahrhilfe, beheizbares Lederlenkrad oder Start-Stopp-Automatik bei einigen Motorisierungen. Unter der Fronthaube arbeiten die gleichen Motoren wie schon im Kombi. Als Benziner stehen zur Wahl eine 1,6-Liter-Maschine mit 135 PS und ein 2,0-Liter-Aggregat mit 177 PS. Wichtiger dürfte der alternativ angebotene 1,7-Liter-Diesel sein. Der Diesel im i40 wird in zwei Leistungsstufen angeboten,...

... Airbags sorgen für einen hohen Sicherheitsstandard des Mittelklasse-Kombis. Eine serienmäßige Berganfahrhilfe erleichtert das Anfahren an steilen Passagen und ein aufpreispflichtiges Assistenz-System das Einparken. Besonders stolz ist man auf zwei weitere Posten in der Ausstattungsliste: Erstmals für einen Hyundai im europäischen Programm gibt es belüftbare Vordersitze sowie ein beheizbares...

... hat der DS4 sechs Airbags, den Schleuderschutz ESP und eine Antriebsschlupfregelung mit Berganfahrhilfe an Bord. Ein Toter-Winkel-Assistent kostet extra. Standard sind außerdem Klimaanlage, Tempomat, Leichtmetallräder, elektrische Fensterheber vorne, eine ferngesteuerte Zentralverriegelung, statisches Kurvenlicht und ein Audiosystem mit CD-Player und...

... Kraftverteilung zwischen den Achsen erfolgt situationsabhängig und automatisch, Bergab- oder Berganfahrhilfe bedienen ansatzweise das Gefühl, in einem Offroader zu sitzen. Im leichten Gelände oder auf Schnee reicht das allemal. Auf der trockenen Straße läuft auch der 4WD-Captiva rein mit Frontantrieb. Das Fahrwerk wurde für den neuen Captiva neu abgestimmt - läuft bei langsamerem Tempo aber etwas polterig. Für einen Offroader ist diese Härte üblich - in einem Alltags-SUV...

... Der Schleuderschutz ESP, Seiten- und Vorhang-Airbags gehören nun ebenso zum Standard wie eine Berganfahrhilfe.Für den Antrieb stehen in Amerika zwei Vierzylinder-Benziner zur Wahl: Standard ist ein 2,0-Liter mit 117 kW/158 PS, gegen Aufpreis baut Jeep einen 2,4-Liter mit 126 kW/172 PS ein. Für Europa ist zudem wieder ein Diesel im Angebot: Der erst auf dem Pariser Autosalon im Herbst vorgestellte Selbstzünder hat 2,2 Liter Hubraum und kam im Vorgänger auf 120 kW/163...