B-Säule

... von kleinen Familienautos wie dem Opel Meriva oder Citroën C3 Picasso abheben. Weil Ford auf eine B-Säule verzichtet und hinten Schiebetüren einsetzt, lässt sich auf beiden Fahrzeugseiten ein 1,50 Meter breiter Zugang öffnen.Die beim Genfer Autosalon gezeigte Serienfassung des B-Max greift Designmerkmale des sportlichen S-Max auf. Die Fahrzeugfront ziert das neue Markengesicht mit großem Kühlergrill, das Heck fällt steil ab. Innen lässt sich die geteilte Rückbank mit einer Hand...

... Türkonzept: Als erstes Auto seiner Art bekommt der B-Max Schiebetüren im Fond, die ohne B-Säule auskommen. Werden beide Türen auf einer Fahrzeugseite geöffnet, gibt es deshalb keine störende Karosseriestrebe zwischen den Sitzreihen.Wann genau der B-Max in den Handel kommt und was er kosten soll, hat Ford noch nicht bekanntgegeben. Auch zur Technik des gut vier Meter langen Fünfsitzers gibt es bislang nur dürftige Angaben. Bestätigt ist nur, dass der Wagen neben den aktuellen...

... einen Hand auf den Rahmen der Frontscheibe stützen, mit der anderen auf den Überrollbügel der B-Säule, filmreif Schwung nehmen und dann lässig über die geschlossene Autotür nach außen schwingen - die Zeiten sind vorbei. Das aktuelle Golf Cabrio braucht den Henkel in der Mitte nicht. Lange genug hat es gedauert, bis die Wolfsburger den Golf als Cabrio wieder ins Programm aufgenommen haben - zwei Generationen war Pause. Nun buhlt der Golf gegen den durchweg nur rund 2500 Euro teureren...

... Türen ist sehr windschnittig gezeichnet und verzichtet für den bequemen Einstieg auf die B-Säulen. Hinter dem futuristisch geformten Kühlergrill steckt ein 3,3 Liter großer V6-Benziner. Mit Turbo und Direkteinspritzung leistet er 290 kW/395 PS und treibt über eine Automatik mit acht Stufen zum ersten Mal bei Kia die Hinterachse an. Zu Fahrleistungen und Verbrauch macht Kia noch keine Angaben.Der GT ist die erste von zwei Studien, mit denen die Koreaner ihre Modellpalette...

... hilft ein einfacher Trick: Dabei wird ein Finger während der Fahrt in den Spalt zwischen B-Säule und Fahrertür gehalten. Je mehr sich die Fuge auf unebener Straße verändert, desto mehr arbeitet die Karosserie. Zudem kann die Ersatzteilversorgung zum Problem werden: «Ältere Tuningteile lassen sich heute oft kaum noch auftreiben», erklärt der Experte weiter. «Und generell sollte man wissen, dass es Komponenten gibt, die bei Cabrios anders sind als beim...

... vom Vorgänger leider auch die schlechte Übersichtlichkeit übernommen. Vor allem die dicke B-Säule in Kombination mit der nach hinten ansteigenden Seitenlinie sorgt für eine schlechte Rundumsicht. Das ist besonders lästig beim Abbiegen und beim Schulterblick auf der Autobahn. Navi samt Rückfahrkamera kosten 1555 Euro und sind ab der Spirit-Ausstattung erhältlich, in der Topversion «Mind» sogar serienmäßig verbaut. Ohne jegliche Extrakosten gibt es ab Werk eine...

... Platz auf vier stark ausgeformten Einzelsitzen, die durch gegenläufig angeschlagene Türen ohne B-Säule zu erreichen sind.Angetrieben wird der SxC vom selben Hybridkonzept wie der für die Serienproduktion versprochene 3008 Hybrid4: Auch in diesem Fahrzeug kombiniert Peugeot einen Verbrennungsmotor an der Vorderachse mit einer E-Maschine im Heck. Statt des Diesels nutzen die Franzosen bei der Studie allerdings einen 1,6 Liter großen Benziner mit 160 kW/218 PS, den ein 70 kW/95 PS starker...

... Viersitzer zu erleichtern, hat der R-Space zudem riesige Portaltüren, die sich ohne störende B-Säule über die gesamte Flanke öffnen. Genfer Messegästen wird dadurch der Blick auf das unkonventionelle Interieur freigegeben.Während das Karosserie- und Innenraumkonzept keinen nennenswerten Einfluss auf kommende Serienfahrzeuge haben dürfte, gibt die Studie unter dem Blech einen sehr konkreten Ausblick auf die nächste Motorengeneration: Angetrieben wird der Van von einem neuen...

... Wie die 2009 vorgestellte Studie Iosis Max hat der deutlich seriennähere B-Max keine klassischen B-Säulen, die das Dach mit dem Fahrzeugboden verbinden. Werden die Vordertüren geöffnet und die hinteren Türen aufgeschoben, haben Autofahrer freie Hand - beim Einsteigen, beim Anschnallen des Nachwuchses im Kindersitz oder beim Beladen mit Einkaufstüten. Familie, Fahrrad oder Möbel - alles rein in den B-Max Der B-Max baut auf der gleichen Plattform auf wie der Fiesta und ist mit knapp...

... dieser Fahrzeugklasse auf Schiebe- statt Klapptüren, sondern verzichtet auch auf die sogenannte B-Säule. Diese stützt sonst die Karosserie auf Höhe der ersten Sitzreihe nach oben ab und gibt den Türen ihren Halt.Dadurch erreicht Ford eine ungewöhnlich breite Öffnung von rund 1,50 Metern Breite, die vor allem das Einsteigen in engen Parklücken, das Anschnallen von Kindern und das Hantieren mit Taschen und Tüten erleichtern soll. «Wir haben schon viele Studien gesehen, die auf...

... fahndet der suchende Blick ohne Erfolg nach der hinteren Tür. Stattdessen fällt das Dach zur B-Säule sanft nach hinten ab und endet mit einem kurzen, kernigen Heckabschluss. Im Gegensatz zu den Hauptkonkurrenten präsentieren sich die Heckleuchten des Coupés im nahezu gleichen und biederen Look wie die von Limousine und T-Modell. Die Dachlinie ist vier Zentimeter flacher als bei der Limousine. Innenraum, Sicherheits- und Komfortausstattungen orientieren sich weitgehend an C- und...

... zum Fahrzeugkonzept ist die Antriebstechnik unter dem Blechkleid mit gegenläufigen Türen ohne B-Säule keine Zukunftsmusik: Sowohl die Doppelkupplungsautomatik als auch den 129 kW/175 PS starken Vierzylinder-Benzindirekteinspritzer ist in diesem Jahr bereits in einigen Serienmodellen von Hyundai zu kaufen.Webportal der NAIAS...

... zeitgemäß wirken. Fahrer und Passagiere sind nur von der Windschutzscheibe und den dicken B-Säulen umschlossen, ansonsten sitzen sie im Freien. Im Innenraum des 3,8 Meter langen Wagens bestehen verschiedene Materialien aus Bambusfasern - daher auch der Name BamBoo. Ein Tribut an die 1970er Für die Designschmiede Rinspeed ist der BamBoo eine Verbeugung vor der Vergangenheit. «Dieses offene Gefährt weckt den Wunsch nach Sommer, nach Sonne und Strand, nach Leichtigkeit und...

... Schweller unterhalb der Türen. Zentrales und gliederndes Element ist die in Wagenfarbe gehaltene B-Säule. Mit den C- und D-Säulen, gehalten in anderen Farben, werden die Glasflächen wie in ähnlicher Weise beim Škoda Roomster, aufgebrochen. Durch diese Details in der Gestaltung legt der Škoda Yeti optisch in der Länge zu und gewinnt an Frische. Auch das Heck präsentiert sich mit dem Unterfahrschutz im Offroadlook. Das dritte Bremslicht, integriert in die nach oben zu öffnende...