... einem 2,2 Liter großen Dieselmotor, die Mitsubishi noch nicht näher spezifiziert hat. Für beide Aggregate gibt es ein Start-Stopp-System und eine neue Automatik mit sechs Gängen. So soll der Verbrauch mit dem sparsamsten Antrieb auf 4,9 Liter...
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... zu 300 PS in Betracht. Bei den Selbstzündern wollen die Wolfsburger mit völlig neu entwickelten Aggregaten an den Start gehen, die allesamt die strenge Euro-6-Abgasnorm erfüllen. Neben bekannten Vierzylindermotoren mit sparsamer...
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... Diesel-Bereich ausgleichen, um mehr Autos in Europa zu verkaufen. Toyota bekommt von BMW zunächst Aggregate mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum; das heißt aus der Leistungsklasse von 100 bis 240 PS. Nach der katastrophalen Übernahme von Rover Ende...
mehr...... 1,6 als auch 2,0 Liter Dieselmotoren liefern. Der japanische Branchenriese will die sparsamen Aggregate vor allem nutzen, um die eigene Palette verbrauchsarmer Fahrzeuge zu erweitern. Über Stückzahlen und die finanziellen Rahmendaten machten...
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... Twin-Power-Turbo-Triebwerken befeuert. Eine Gebrauchtberatung zum 3er BMW finden Sie hier. Vier Aggregate zum Marktstart Zum Marktstart des neuen 3ers werden zunächst vier Triebwerke verfügbar sein. Bis zu einem Nachfolger des Sportmodells...
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... 180PS ein stets gutmütiger Fronttriebler. Beide Testkandidaten verfügen über Vierzylinderaggregate. Der Honda Accord ist ein Selbstzünder und setzt auf Common-Rail-Direkeinspritzung. Er hat 2,2 Liter Hubraum. Der Ottomotor des Passat TSI...
mehr...... 137 kW/186 PS und damit 22 kW/30 PS mehr als zuvor. Noch mehr Leistung entlockt das Gerät den Aggregaten in Verbindung mit einem Ladeluftkühler (insgesamt je 2011 Euro). Beim genannten C180 steigt sie damit auf 148 kW/201...
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... 100 beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit ist limitiert auf 305 km/h. Gespeist werden die Aggregate aus Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus mit einer Kapazität von 92 Kilowattstunden. Damit kommt der Concept-One laut dem Hersteller bis zu 600...
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... noch schaltfauleres Fahren. Der Verbrauch ist mehr oder weniger gleich. Kein Wunder, haben beide Aggregate doch dieselben Eckdaten: vier Zylinder mit zwei Litern Hubraum. Durch seinen üppigen und durchdachten Innenraum kann der Freemont am...
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... roten Ampeln automatisch Diesel- oder Benziner-Motoren abstellt, benötige noch leistungsfähigere Aggregate.Der Rivale Continental feilt ebenfalls an Hybridantrieben, die mehr Kondition haben. Ein Schwerpunkt auf der IAA ist ein Elektromotor, der...
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