Der Panamera Diesel könnte das traditionelle Verhältnis zwischen Porsche-Fahrer und Tankwart ziemlich zerrütten - er verbraucht im Schnitt nur 6,3 Liter pro 100 Kilometer. Aber wie viel Sportwagen-Feeling bleibt da noch übrig?

Bei Porsche gibt es eine ganz einfache Buchstabenlehre: Ist ein sportliches Modell nicht sportlich genug, bekommt es das «S» verliehen und steigt eine Klasse auf. Jüngstes Beispiel: der Panamera Turbo S - schneller, gefährlicher, lauter.

Frauenauto, Mini-Mercedes: Ein Sieger der Herzen ist der SLK nicht geworden. Doch der kleine Roadster besticht mit hoher Qualität und einem ausgereiften Freiluftkonzept. Geheimtipp sind facegeliftete Modelle der ersten Generation.

Zehn sogenannte Crossover-Helme hat der ADAC geprüft. Im Gegensatz zu klassischen Klapphelmen dürfen diese Kopfschützer auch offen genutzt werden. Ergebnis: Wer Schutz will, sollte nicht zum Billighelm greifen.

Jaguar steigt mit einem großem Konzert in den elitären Kreis der Supersportwagen ein. Die Konzeptstudie C-X75 wird Realität. Statt Turbinenkraft gibt es für 900.000 Euro einen spektakulären Powerhybrid.

Vorbeugen gegen eine Panne? Das ist auch bei modernen Fahrzeugen möglich. Dafür sind Abschleppseil und Starthilfekabel eine gute Ausgangsbasis. Einige Teile am Auto sind dennoch absolutes Tabu für Selbsthelfer.

Vermeintlich gute Tipps rund ums Auto gibt es in Hülle und Fülle. Oft werden sie über Generationen weitergegeben. Doch einige dieser Ratschläge sind technisch längst überholt und können Autobesitzer teuer zu stehen kommen.

Nicht umsonst werden Motorradfahrer zynisch als lebende Organspender bezeichnet. Kaum ein Hobby ist gefährlicher als das Biken. Allein an die Vernunft des Fahrers zu appellieren, lässt die Unfallzahlen nicht sinken. Die Polizei muss ran.

Kaum ist die Motorradsaison eröffnet, gibt es die ersten Horrorunfälle. Die Bilanz des ersten Aprilwochenendes: zehn tote Motorradfahrer. News.de klärt auf, warum der Frühling die gefährlichste Zeit ist und wie der Start in die Saison unfallfrei gelingt.