Zwei Ölkrisen und etliche Konkurrenten: Das unverwüstliche G-Modell hat sie alle überlebt. In mehr als 30 Jahren wurde der Wagen kaum verändert. Zuletzt hat Mercedes Motoren und Innenleben aufgepeppt. Kann der Brocken auch 2011 noch überzeugen? Eine Ausfahrt.

Der Astra wächst und wächst. Stattliche 4,4 Meter misst der ehemals kompakte Rüsselsheimer, die Waage bleibt erst bei fast 1,4 Tonnen stehen. Die ewige Nummer Eins jedoch ist der VW Golf. Oder etwa nicht? Der Astra im news.de-Test.

Die etablierten Autobauer haben auf dem Genfer Salon neben den bekannten Elektro-Kandidaten fast nur Prototypen mit ungewissem Serienstart im Gepäck. Elektroautos, die man zeitnah und zu relativ normalen Preisen kaufen kann, bieten andere an.

Opel enthüllt auf dem Genfer Automobilsalon den Zafira Tourer Concept. Die realitätsnahe Studie zeigt, wohin die Reise des Mittelklassevans künftig geht. Unter einem gläsernen Himmel können es sich Fondpassagiere besonders gemütlich machen.

Exotisch, aber praktisch: Ein Kleinwagen mit Allradantrieb ist selten. So selten, dass es nur drei Fahrzeuge in der extravaganten Sparte auf dem deutschen Markt gibt. Eines baut die Toyota-Tochter Daihatsu. News.de hat den Sirion getestet.

Im Jahr 2011 müssen sich Autofahrer in Deutschland auf viele neue Gesetze und Regelungen einstellen: Tagfahrleuchten werden zur Pflicht und EU-Knöllchen auch hierzulande vollstreckbar. News.de sagt, worauf Sie sich sonst noch einstellen müssen.

Leichtes Spiel: Nach dem Katastrophenjahr 2009 konnte es für die Branche nur aufwärts gehen. Doch die Absätze im Folgejahr waren mitnichten berauschend. Der guten Stimmung indes tut dies keinen Abbruch. News.de blickt auf ein skurriles Autojahr zurück.

Günstige Gebrauchtwagen? Nicht immer. Es gibt Fahrzeuge, die kaum an Wert verlieren. Die Zeitschrift Auto Bild hat jetzt ermittelt, welche Autos das sind. Doch die Wertstabilität ist für die meisten Gebrauchtkäufer nicht kaufentscheidend.

2009 beinahe vom Markt verschwunden, jetzt der Rundumschlag: Neben der Kombiversion des Saab 9-5 erscheint bald der Nachfolger des Klassikers 9-3. Ein SUV rundet die Modelloffensive ab. Außerdem soll ein nobler Kleinwagen folgen.