Peugeot bringt zur Internationalen Automobil-Ausstellung ein neues Flaggschiff heraus. Mit Dieselhybridantrieb an Bord soll der 508 RXH weniger als vier Liter Kraftstoff verbrauchen. Bei der Ausstattung langen die Franzosen dafür kräftig zu.

Jaguar steigt mit einem großem Konzert in den elitären Kreis der Supersportwagen ein. Die Konzeptstudie C-X75 wird Realität. Statt Turbinenkraft gibt es für 900.000 Euro einen spektakulären Powerhybrid.

MG meldet sich auf dem europäischen Markt zurück. Nach mehrjähriger Pause gibt es wieder neue Modelle aus der fast vergessenen britischen Autoschmiede. In Longbridge rollen jetzt die ersten Autos vom Band.

Deutsche und Franzosen hauen auf der Shanghai Motor Show mächtig auf die Neuheiten-Pauke - mit Facelifts braucht man den Chinesen gar nicht erst zu kommen. Die einheimischen Autobauer präsentieren derweil ein Feuerwerk aus skurrilen Ideen und manchmal auch schlechten Kopien. Ein Rundgang.

Ein Jahr lang müssen sich die Freunde der Ingolstädter Kompaktklasse noch gedulden. Im Frühjahr 2012 kommt der neue Audi A3.

Pickups mit 300 km/h, aufgemotzte Geländewagen, skurrile Roadster - das Tochterunternehmen M hat viele Autos für BMW auf die Räder gestellt, die nie in Serie gebaut wurden. Beim Entwickeln und Testen hatten die Münchner vor allem eins: ganz viel Spaß.

Sie denken, ein Cayenne im Rückspiegel sähe aggressiv genug aus? Für manche ist das noch viel zu harmlos. Die japanische Firma Invader baut einen Lexus zum Monster-SUV mit 600 PS um.

Wird das Auto zum iCar? Digitale Vernetzung ist der letzte Schrei, die Hersteller hecheln jedem Trend hinterher - aus Angst, junge Zielgruppen zu verlieren. Doch welche Funktionen machen wirklich Sinn?

Die etablierten Autobauer haben auf dem Genfer Salon neben den bekannten Elektro-Kandidaten fast nur Prototypen mit ungewissem Serienstart im Gepäck. Elektroautos, die man zeitnah und zu relativ normalen Preisen kaufen kann, bieten andere an.