Der Gedanke an die Tankstelle jagt Autofahrern derzeit kalte Schauer über den Rücken. Der Benzinpreis ist hoch wie nie: Zu Ostern soll fast die unfassbare Marke von 2 Euro erreicht werden. News.de hilft beim Spritsparen.
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Elektroauto ja, Einschränkungen im Alltag nein: Die meisten Deutschen sind den Stromern gegenüber aufgeschlossen, wollen aber keine geringere Reichweite des Fahrzeugs in Kauf nehmen. Opel verspricht mit dem Ampera Abhilfe. Eine erste Ausfahrt.
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Wer auf Umweltschutz großen Wert legt, ist in München genau richtig. Ab sofort fährt das erste Elektrotaxi durch die Stadt. Ganze 100 Kilometer schafft der Kleinwagen von Mitsubishi. Das Beste: Das Taxi wird mit Ökostrom angetrieben.
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Geschnitten Brot, warme Semmeln, Opel Ampera: Alle Exemplare des Opel-Hybrids für das Jahr 2011 sind bereits verkauft - und das, obwohl der Wagen erst Ende des Jahres auf den Markt kommt. Der Listenpreis des Rüsselsheimers liegt bei 42.900 Euro.
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Toyota schickt einen neuen Yaris ins Rennen. Der Kleinwagen hat innen ein paar Zentimeter gewonnen und soll unter anderen mit einem innovativen Bedienkonzept punkten. Auf der Antriebsseite bleibt vieles beim Alten. Doch 2012 kommt ein Hybrid.
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Mit dem DRIVe hat Volvo eine besonders sparsame Version des C30 im Programm. Wer sich mit ein paar Tücken des Designs arrangiert, kann an ihm seine Freude haben - und ein ökologisch reines Gewissen.
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Hollywood statt Hoffenheim: Der US-Elektroroadster von Tesla ist ein avantgardistischer Exot. Zügiger Landstraßenritt und emissionsfreies Stromern in der Stadt sind seine Steckenpferde. News.de wagte den Ritt auf der elektrischen Kanonenkugel.
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Boliden ohne Brennräume: Citroën Survolt und Peugeot EX1 sind faszinierende Rennwagen mit supersportlichen Fahrleistungen - und Elektroantrieb. Ein faszinierender Ausblick auf den Motorsport von morgen. In Serie gehen sie wohl leider nicht.
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VW hat keinen Plugin-Golf? Dann bauen wir ihn eben selber, dachten sich ein paar junge Unternehmer aus Stuttgart. Der Golf R500 Plus kombiniert einen Verbrenner mit E-Motor und Wechsel-Akku. 530 PS machen nicht immer Sinn, aber viel Spaß.
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Deutschland, Mutterland des Ottomotors, soll durch staatliche Hilfe die weltweite Nummer Eins bei Elektroautos werden. «Das ist unser Ziel», sagte Kanzlerin Angela Merkel nach einem Spitzentreffen mit Industrie und Gewerkschaften im Kanzleramt.
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