Ihre Suche nach "Spritsparer" ergab 65 Treffer in unseren Artikeln
Der Gedanke an die Tankstelle jagt Autofahrern derzeit kalte Schauer über den Rücken. Der Benzinpreis ist hoch wie nie: Zu Ostern soll fast die unfassbare Marke von 2 Euro erreicht werden. News.de hilft beim Spritsparen.
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Nach dem Q5 spendiert Audi auch seinem Dauerläufer A6 den gleichen Hybridantrieb. Der Verbrauch sinkt, rein elektrisch fahren ist auch gut möglich - ob es sich rechnet, ist dennoch fraglich.
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Mit der dritten Generation des Yaris traut sich Toyota was: Der Innenraum wurde komplett renoviert, dazu manch alte Gewohnheit aufgegeben. Und auch außen zeigt das Ex-Pummelchen nun Kante.
Die Schwaben schicken die neue M-Klasse mit besseren Verbrauchswerten ins Rennen. Eine Tankfüllung des Mercedes ML 250 Bluetec soll bis zu 1500 Kilometer reichen. Ob das funktioniert, zeigt der Praxistest.
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Mit dem DRIVe hat Volvo eine besonders sparsame Version des C30 im Programm. Wer sich mit ein paar Tücken des Designs arrangiert, kann an ihm seine Freude haben - und ein ökologisch reines Gewissen.
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Beim Q5 stößt Audi nun mit dem Hybridkonzept in die SUV-Mittelklasse vor. Die Ingolstädter machen dabei keine halben Sachen: Modernste Akkus und eine ausgeklügelte Technik sind an Bord.
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Für seinen neuen Caddy reicht Volkswagen einen Autogas-Antrieb nach. Die LPG-Technik ist nicht nur für Gewerbetreibende attraktiv. Auch für einige Privatkunden rechnen sich die Vorteile des Gasbetriebs.
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Mittelklasse ist eigentlich nicht der Anspruch von BMW: Doch der weiß-blaue Sporttourer F 800 ST soll die Position der Bayern in ebendieser Klasse untermauern. BMW-Puristen bemängeln: Kein Boxermotor, sondern ein Aggregat aus dem Hause Rotax. News.de hat den Paralleltwin getestet.
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Mini hui, der Rest pfui: Außer dem Kleinwagen der bayerischen Briten dümpeln Absätze und Kreativität deutscher Premiummarken im Kleinwagensegment vor sich hin. Der Grund: Die Kunden sind heutzutage nicht mehr bereit, Aufschläge fürs Markenimage zu zahlen.
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Der Porsche Panamera ist die sportlichste Luxuslimousine Deutschlands. Den sparsamen Diesel gibt es zwar erst im Herbst, doch die 380 PS starke Hybridversion beeindruckt schon jetzt: mit Tempo 270 und knapp sieben Litern Verbrauch.
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