Porsche krönt seinen Serienrenner 911 GT3. Eine Sonderserie von 600 Fahrzeugen bekommt vier Liter Hubraum und 500 PS. Damit wackelt der Rundenrekord auf jeder Rennstrecke.

Im neuen SLK wird das Dach auf Knopfdruck zur Sonnenbrille. Unter freiem Himmel schmeicheln Nackenheizung und allerlei Helferlein den Piloten – dabei soll der Roadster doch wieder ein Männerauto werden.
 

Mit einem Donnergrollen ging es für den neuen Supersportwagen von Lamborghini zum Genfer Autosalon. Und der sprengt dort alle Dimensionen: Der 700 PS starke Aventador ist doppelt so breit wie hoch.

Furiose Überraschung von Alfa Romeo: Der 4C ist ein rassiges und ultraleichtes Coupé. Der Wagen soll 2012 für 45.000 Euro auf den Markt kommen und könnte sogar als Roadster erscheinen.

Smart will weiter stromern und gibt auf dem Genfer Autosalon einen Ausblick auf die elektrische Zukunft des Zweisitzers. Der forspeed erinnert auffällig an die Kleinserie des Smart Crossblade.

Ein 6er BMW hat es nicht leicht. Als Cabriolet muss sich der Bayer mit Konkurrenten wie Mercedes SL, Jaguar XK oder Maserati GranCabrio messen. Die können sich ab März jedoch auf einiges gefasst machen.

VW präsentiert einen Plug-In-Hybriden mit 0,9 Litern Durchschnittsverbrauch und 550 Kilometern Reichweite. Diesmal will VW das Ultrasparmobil wirklich bauen, aber nur in einer Kleinserie ab 2013.

Er ist einer der erfolgreichsten Roadster auf dem Markt: Der Mercedes SLK geht in die dritte Generation - und soll dynamischer und maskuliner werden. Im Frühjahr geht es los.

So sehen Diven aus: Betörendes Äußeres, zweifelhafte innere Werte. Auch der italienische Roadster kann seine technischen Nachlässigkeiten nicht mit seiner rassigen Optik überspielen. Die guten Absatzzahlen jedoch zeigen: Einem Roadster verzeihen seine Fans fast alles.