Peugeot bringt zur Internationalen Automobil-Ausstellung ein neues Flaggschiff heraus. Mit Dieselhybridantrieb an Bord soll der 508 RXH weniger als vier Liter Kraftstoff verbrauchen. Bei der Ausstattung langen die Franzosen dafür kräftig zu.
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Der 206 ist der meistverkaufte Peugeot aller Zeiten in Deutschland. Doch erst Modelle ab dem Baujahr 2003 sind empfehlenswert. Davor nervte der gallische Zwerg mit Kinderkrankheiten. Den 206er gibt es übrigens immer noch als Neuwagen - inzwischen günstig und solide.
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Wer hätte gedacht, dass zwei langsame Ferraris das 24-Stunden-Rennen von Le Mans entscheiden würden? Frühe Unfälle von zwei der favorisierten Audi R 18 TDI ließen Peugeot lange Zeit auf der Siegerstraße fahren, doch ein einsamer Audi ließ die französischen Festspiele letztlich doch noch platzen.
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Boliden ohne Brennräume: Citroën Survolt und Peugeot EX1 sind faszinierende Rennwagen mit supersportlichen Fahrleistungen - und Elektroantrieb. Ein faszinierender Ausblick auf den Motorsport von morgen. In Serie gehen sie wohl leider nicht.
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Wer bist du denn? Der Peugeot 607 ist selten auf Deutschlands Straßen. Die französische S-Klasse lockt allerdings mit endlosem Komfort und superben Dieselmotoren. Der ADAC moniert kaum Mängel. Der 607 ist ein echter Luxus-Geheimtipp für Genießer.
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Die Automobilwelt schaut nach Genf. Die Stimmung in der Branche ist gut. So gut, dass auf der Fachmesse so viele neue Modelle zu sehen sind wie selten zuvor. Neben umweltbewusstem Fahren zählt vor allem Altbewährtes: Größe, Leistung, Innovation.
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Mit einer Schrottkarre den Wohnungsbau finanzieren: Irans Präsident Mahmud Ahmadinedschad hat eine neue Quelle für die Staatskasse aufgetan. Der 34 Jahre alte Peugeot des Agitators forderte die Bieter heraus. Vielleicht sollte Angela Merkel den Trabbi aktivieren.
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Peugeot hat alle drei Versionen seines 308er einem Facelift unterzogen. Nach der Präsentation auf dem Genfer Salon sollen die Modelle zügig in die Autohäuser rollen und in der Kompaktklasse auf Kundenfang gehen.
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Trotz ihrer Zuverlässigkeit werden manche Modelle einfach nicht mehr gebaut. Kostendruck veranlasste Peugeot, das Oberklassemodell 607 im vergangenen Jahr abzuschaffen. Dabei hatte die Reiselimousine ihre Vorteile.
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Mit dem 508 will Peugeot bissiger als bisher Konkurrenzmodelle wie Opel Insignia, VW Passat und Ford Mondeo angreifen. Deutscher ist ein Franzose selten gewesen. Besonders interessant: die Kombiversion 508 SW.
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