Airbus hat auf der Ila den größten Auftrag aller Zeiten für 32 A380 erhalten. Damit scheint das weltgrößte Verkehrsflugzeug zu einem wirtschaftlichen Erfolg zu werden. Doch die Abhängigkeit des Boeing-Rivalen Airbus von seinem Hauptkunden Emirates wächst.

Wer neben seinem Job noch selbstständig arbeitet, muss trotzdem Sozialversicherungsbeiträge zahlen. Wie hauptberuflich Selbstständige gelten auch sie als arbeitnehmerähnlich.

Zehn Menschen kamen bei einer Lawine auf der russischen Halbinsel Kamtschatka um. Wie Wintersportler im Ernstfall ihre Überlebenschancen erhöhen, weiß Lawinenforscher Martin Engler aus eigener Erfahrung.

Dass der A400M wirklich gebaut wird, ist ein Zeichen, dass auch nach dem Ende des Kalten Krieges alte Denkmuster noch immer stark sind. Sonst hätte der Westen ein anderes Modell gekauft.

Flugzeugbauer im Osten haben es schwer. Milliardensubventionen wie in Europa sind beispielsweise bei Antonov Fehlanzeige. Trotzdem können die Ukrainer ganz passable Flugzeuge vorweisen - auch Alternativen zum A400M. Eine Übersicht.

Man wird noch eine Weile darüber spekulieren, wie dicht das Projekt A400M wirklich vor dem Aus stand. Offenbar ist der Bau des Transall-Nachfolgers aber nun gerettet. Die Auftragsländer sollen sich mit Airbus über eine Finanzierung geeinigt haben.

Die Bestellernationen des Airbus-Militärtransporters A400M haben sich auf die Rettung des Projektes geeinigt. Am Donnerstag soll es Diskussionen der zuständigen Staatssekretäre über technische Details geben.

Die Käufer des Airbus A400M stellen auf stur. Sie wollen ihr Angebot an den Flugzeugbauer nicht aufstocken. Jetzt ist wieder Airbus am Zuge. Zuvor hatte der Flugzeugbauer mehrfach offen mit dem Ende des Projekts gedroht.

Sind die Regierungen oder der Rüstungskonzern EADS Schuld, dass der Militärtransporter A400M Milliarden mehr verschlingen wird als geplant? Experten haben dazu eine eindeutige Meinung.