Das Klimagas Kohlendioxid darf nach dem Willen von Union und FDP in Deutschland zukünftig unterirdisch gespeichert werden. Der Bundestag verabschiedete mit den Stimmen der Koalition ein Gesetz zum Einsatz der umstrittenen CCS-Technik.
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Wo kommt der bezahlbare Strom der Zukunft her? Eine Möglichkeit sind riesige Solarkraftwerke in Afrika. Der Vorsitzende der Ethikkommission, Klaus Töpfer, erinnert im news.de-Gespräch an das Potenzial - und stellt eine Forderung an die Bundesregierung.
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Tatenlosigkeit auf ganzer Linie: Als «Revolution» feierte Kanzlerin Angela Merkel im September 2010 ihr Energiekonzept. Ein Zehn-Punkte-Sofortprogramm sollte abgearbeitet werden. Nun muss die Regierung bestätigen: Wir haben nichts gemacht.
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Kein Ende des Streits in Sicht: Wissenschaftler aus Thüringen haben nun erforscht, dass der Einsatz der sogenannten Monstertrucks positiv ist. Allerdings arbeiteten sie auch für einen Auftraggeber, der bei diesem Thema ganz eigene Interessen hat.
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Eigentlich geht es immer nur um das eine: Regen, Sonne, heiß, kalt. Alle wollen wissen, wie es wird - Hauptsache, gut. News.de hat Klimapapst Mojib Latif gefragt, was der Sommer bringt - und die Zukunft im Allgemeinen.
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Der Klimawandel ist menschgemacht, sagt die Politik. Das scheint wie ein Gesetz. Aber es gibt andere Forschungsansätze. Ein Dresdner Wissenschaftler behauptet, dass die Klimaerwärmung allein anhand der Erdbahn berechnet werden kann.
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Wer um den halben Erdball fliegt, braucht sein CO2-Konto für zwei Jahre auf. News.de erklärt, wie umweltschädlich Reisen ist - und wie man den Frevel zumindest in Grenzen hält.
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Die Regierung feilscht mit den Stromkonzernen über die Laufzeiten von Kernkraftwerken. Atomgegner machen derweil mobil und warnen vor den «Schrottreaktoren». Nach einem Gespräch im Kanzleramt wurde Stillschweigen über die Debatte vereinbart.
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Experten sehen die elektrische Zukunft der Automobilindustrie nur langsam heraufziehen. Beim chinesischen Autobauer BYD schafft man mit neuer Batterietechnik längst seine eigenen Fakten und belächelt die trägen Europäer.
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Sie sind alt und dreckig: Deutsche Kohlekraftwerke, die mittlerweile zu Europas größten Luftverpestern gehören. Die Bundesregierung sieht deshalb Handlungsbedarf - und will Neubauten zulassen. Aus Umweltschutzgründen, wie es heißt.
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