BMW ist zurück im Ring: 2012 wollen die Münchner bei der DTM Audi und Mercedes jagen. Das mattschwarze V8-Geschoss auf M3-Basis rennt in drei Sekunden von 0 auf 100 km/h. Doch noch steht den Ingenieuren viel Arbeit bevor.

Lexus verliert sein Ziel nicht aus den Augen. Die edlen Japaner wollen den deutschen Premiumherstellern Paroli bieten. Europäischer als der neue GS ist ein Lexus nie gewesen. Der Konkurrent von Audi A6 und 5er BMW kommt Mitte 2012. Eine erste Ausfahrt im Prototypen.

Mini weitet seine Modellpalette aus und will sich durch effiziente Sportlichkeit von der zunehmend stärker werdenden Lifestyle-Konkurrenz absetzen. Keine schlechte Idee, wenn einem die Historie derart in die Karten spielt.

Wie die Fahrzeuge von morgen und übermorgen aussehen werden, weiß so recht niemand. Fest steht, das Auto ist längst mehr als ein bloßes Transportmittel. Praktisch über Nacht ist es zum mobilen Internetcafé mutiert.

Im Herbst steht der neue 1er BMW bei den Händlern. Dynamischer, individueller und teurer. Der Wagen soll 1500 Euro mehr als sein Vorgänger kosten. Extras wie Tempomat oder Einparkassistent sind im Preis noch nicht enthalten.

Chrylser heißt jetzt Lancia. Ganz Chrysler? Nein. Jeep darf auch weiterhin Jeep heißen und sein. Nach dem Marktstart in den USA schickt die Kultmarke jetzt sein Zugpferd Grand Cherokee über den großen Teich. Die neue Generation ist die wohl beste des Offroaders.

Quantität oder Qualität, harte Zahlen oder emotionale Gemengelage? Der große Schwede kann nichts besser als die Konkurrenz. Trotzdem ist er ein faszinierendes Nischenprodukt mit Stil. Was soll man nur von diesem Exzentriker halten?

Der offene 3er BMW ist das sportlichste Cabriolet der Mittelklasse. Dynamischer und sparsamer als mit dem 330d kann man dabei kaum unterwegs sein. Allein das Klappdach und ein üppiger Preis stören ein nahezu perfektes Gesamtbild.

Wettstreit um die Flaggschiff-Position bei BMW: Der neue 6er rückt dem 7er bedrohlich nahe. Optisch räumt das Coupé die volle Punktzahl ab – schöner war noch kein 6er. Doch damit nicht genug: Auf der Straße wird der breite Kreuzer zum agilen Schnellboot.