Laguna Beach (dpa/tmn) - Lexus bringt im Frühjahr den neuen GS in den Handel. Die unverändert 4,85 Meter lange Limousine im Format von Mercedes E-Klasse und 5er BMW bekommt ein frisches Design.
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Lexus verliert sein Ziel nicht aus den Augen. Die edlen Japaner wollen den deutschen Premiumherstellern Paroli bieten. Europäischer als der neue GS ist ein Lexus nie gewesen. Der Konkurrent von Audi A6 und 5er BMW kommt Mitte 2012. Eine erste Ausfahrt im Prototypen.
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Solider Schwedenstahl: Neben Spitzenreiter Volvo sind die Kunden mit Fahrzeugen von Mercedes und Mazda am zufriedensten. Das ergab die jährliche Voss-Studie. Doch insgesamt sank die Zufriedenheit.
mehr...Köln (dpa/tmn) - Lexus bereitet den Generationswechsel für den GS vor. Wie der Nachfolger der Limousine für die gehobene Mittelklasse aussehen könnte, zeigt das Toyota-Tochterunternehmen mit der Studie LF-Gh.
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Sie denken, ein Cayenne im Rückspiegel sähe aggressiv genug aus? Für manche ist das noch viel zu harmlos. Die japanische Firma Invader baut einen Lexus zum Monster-SUV mit 600 PS um.
mehr...Köln (dpa/tmn) - Der Lexus IS 200d kostet mindestens 31 960 Euro. Der neue Diesel ergänzt die Mittelklasse-Baureihe der zu Toyota gehörenden Marke und ist bereits im Verkauf. Das teilte der japanische Hersteller in Köln mit.
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Lexus setzt auf dezente Evolution und will seine Kunden mit vorsichtigen Retuschen am IS nicht erschrecken. Die werden sich vor allem über den gesenkten Verbrauch freuen. Am Design hat sich nicht viel getan. Das Modell steht ab November beim Händler.
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Staatsoberhäupter, Adelige und Angehörige der Wirtschaftselite: In den Köpfen der meisten entsteigen sie einer S-Klasse. Dabei ist das schwäbische Flaggschiff als Gebrauchter solide und auch leistbar. Doch Vorsicht: Der Unterhalt ist happig!
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Alte Karre – neuer Glanz: Vor allem vor der ersten Ausfahrt im Sommer sollten Oldtimer eine Inspektion erfahren. Der Effekt ist groß, der Aufwand vergleichsweise gering. News.de verrät, welche Bauteile auf jeden Fall überprüft werden sollten.
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Sonntagmorgen, halb zehn im Herzen von Tokio. Die Straßen sind leer – wie sonst fast nie in der Millionenstadt. Ideale Bedingungen für die erste Testfahrt mit dem Toyota Prius Plug-in. Zu kaufen gibts den Japaner vorerst allerdings nicht.
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