Selbst bei Volvo mag man nicht von einem Facelift sprechen - eher von einem Update. Die neuen Mittelklasse-Modelle glänzen vor allem durch einen sparsamen Diesel - und eine clevere Fernbedienung.

Mit dem DRIVe hat Volvo eine besonders sparsame Version des C30 im Programm. Wer sich mit ein paar Tücken des Designs arrangiert, kann an ihm seine Freude haben - und ein ökologisch reines Gewissen.

Solider Schwedenstahl: Neben Spitzenreiter Volvo sind die Kunden mit Fahrzeugen von Mercedes und Mazda am zufriedensten. Das ergab die jährliche Voss-Studie. Doch insgesamt sank die Zufriedenheit.

Der Basismotor: Oft wird er belächelt, in oberen Klassen galt er als absolutes No-Go. Doch moderne Einstiegsdiesel sind flott und sparsam. Machen sie auch in großen Limousinen eine gute Figur? News.de bat BMW 520d und Volvo S80 D3 zum Vergleich.

Volvos sind gefragt. Richtig verlockend werden sie, wenn in der 60er-Baureihe aus dem S ein V und aus der Limousine somit ein Kombi wird. Allerdings ist die Serienausstattung ziemlich dünn.

Gemeinhin gilt Volvo - insbesondere deren große Kombis - als Sinnbild für Sicherheit und unerschütterliche Zuverlässigkeit. Umso ärgerlicher ist für Autokenner, dass der Volvo V70 als Gebrauchtwagen als echter Mängelriese gilt.

Durchschnittlich verursacht jeder Schwede etwa acht Tonnen Kohlendioxid jährlich. Ein Projekt will nun zeigen, dass sich der Familienalltag ohne große Komfortabstriche klimafreundlicher gestalten lässt. Die Initiatoren setzen auf Elektroauto und Ökohaus.

Vor 50 Jahren stellte Volvo den P 1800 vor. Das schöne Coupé wurde zum Fernsehstar und beliebten Youngtimer. Unvergessen bleibt der Lifestyle-Kombi 1800 ES. Eine Spritztour mit dem «Schneewittchensarg».

Zunehmend bauen Hersteller in ihre Fahrzeuge Assistenzsysteme ein. Inzwischen setzen sich diese auch in Autos der Mittel- und Kompaktklasse durch. Die Extras erhöhen die Sicherheit merklich.