Hoffnung für die rund 40.000 Opelaner in Europa: Der Mutterkonzern GM hat die Gerüchte über Verkaufspläne dementiert. Zuvor machten Spekulationen die Runde, Opel solle nach China abgetreten werden. Ganz vom Tisch ist die Option aber nicht.

Das endlose Hin- und Her könnte von Neuem losgehen: Mutterkonzern GM habe an Opel kein Interesse mehr, meldet die Auto Bild. Offenbar zweifeln die Manager in Detroit an der Überlebensfähigkeit des deutschen Autobauers.

Der EHEC-Erreger könnte aus Lübeck kommen, Deutschland schließt seine Botschaft im Jemen und in Hamburg feiern 1500 Fremde Thessas Geburtstag. Dies und mehr im morgendlichen Nachrichtenüberblick.

Das Ziel heißt Weltspitze: VW will nun auch den amerikanischen Automarkt erobern. Mit Milliardenaufwand hat der Konzern ein Werk gebaut. Mit Schnäppchenpreisen sollen die Amerikaner gelockt werden - doch die Strategie ist nicht ohne Risiko.

Audi möchte bis zum Jahr 2020 weltweit 10.000 neue Stellen schaffen. Allein im laufenden Jahr plant der Ingolstädter Autokonzern 2000 neue Mitarbeiter einzustellen. Grund dafür sei der enorme Boom im Automobil-Absatz.

Einschnitt gleich zum Auftakt: Der künftige Opel-Chef Karl-Friedrich Stracke soll nach dem Willen des Opel-Mutterkonzerns General Motors am 1. Mai 1200 Arbeiter im Bochumer Opel-Werk entlassen.

Die Situation in Japan bleibt weiter kritisch. Noch immer gibt es heftige Nachbeben. In Europa spitzt sich unterdessen die Euro-Krise zu. Deutschland muss deshalb Garantieleistungen in neuer Milliardenhöhe zahlen.

Viele Autofahrer sind irritiert und verzichten lieber auf E10. Umweltminister Norbert Röttgen beharrt weiter auf der Einführung. Die Ölkonzerne fordern, Strafzahlungen für die Nichterfüllung der Quote abzuschaffen.

Scheitert die geplante Verschmelzung der beiden deutschen Autohersteller doch noch? Ermittlungsverfahren gegen Ex-Vorstand Wiedeking und seinen Finanzchef lassen eine Fusion noch in diesem Jahr unwahrscheinlicher werden.