BMW ist zurück im Ring: 2012 wollen die Münchner bei der DTM Audi und Mercedes jagen. Das mattschwarze V8-Geschoss auf M3-Basis rennt in drei Sekunden von 0 auf 100 km/h. Doch noch steht den Ingenieuren viel Arbeit bevor.

Staus sind unvermeidbar: Wer auf eine Verkehrsstörung zu fährt, sollte auf der Autobahn bleiben. Nebenstraßen sind nur für ortskundige Autofahrer eine echte Alternative. Wie Sie sich im Stau richtig verhalten, lesen Sie hier.

Lexus verliert sein Ziel nicht aus den Augen. Die edlen Japaner wollen den deutschen Premiumherstellern Paroli bieten. Europäischer als der neue GS ist ein Lexus nie gewesen. Der Konkurrent von Audi A6 und 5er BMW kommt Mitte 2012. Eine erste Ausfahrt im Prototypen.

Der Panamera Diesel könnte das traditionelle Verhältnis zwischen Porsche-Fahrer und Tankwart ziemlich zerrütten - er verbraucht im Schnitt nur 6,3 Liter pro 100 Kilometer. Aber wie viel Sportwagen-Feeling bleibt da noch übrig?

Das befürchtete Verkehrschaos biblischen Ausmaßes ist ausgeblieben. Los Angeles hat kein «Carmageddon» erlebt. Eine der meist befahrenen Autobahnen der USA war wegen Bauarbeiten gesperrt.

Der Schlagbaum ist unten: Zehn Jahre nach Inkrafttreten des Schengenabkommens kontrolliert Dänemark wieder seine Grenzen. Der Protest von Bundespolitikern und EU nutzte nichts. Die Autofahrer sehen es gelassen.

Der offene 3er BMW ist das sportlichste Cabriolet der Mittelklasse. Dynamischer und sparsamer als mit dem 330d kann man dabei kaum unterwegs sein. Allein das Klappdach und ein üppiger Preis stören ein nahezu perfektes Gesamtbild.

Bis zu 70 Cent müssen Autofahrer inzwischen bezahlen, wenn sie die Toiletten an deutschen Rastplätzen nutzen wollen. Das Geld kann man sich sparen - mit Hilfe einer aktuellen Internetseite.

V10 war gestern: Der neue M5 bollert die Konkurrenz mit V8-Turbopower und 560 PS in Grund und Boden. Ehrensache, dass der neue M5 der potenteste Vertreter seiner Art ist. Auf 200 km/h beschleunigt der Bolide in 13 Sekunden. Die Preise sind noch unbekannt.