Darf's ein bisschen mehr sein? Maserati peppt das GranCabrio mit lediglich zehn zusätzlichen PS zur Sportversion auf. Mit einem Dreh an vielen anderen Stellschräubchen wird der Wagen allerdings richtig bissig - vor allem im Tunnel.
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Hinter dem zermürbenden Ringen um die Zukunft der Traditionsmarke Opel gerät eines leicht in Vergessenheit: Die Rüsselsheimer bauen technisch gute Autos - und das sogar mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis.
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Der offene 3er BMW ist das sportlichste Cabriolet der Mittelklasse. Dynamischer und sparsamer als mit dem 330d kann man dabei kaum unterwegs sein. Allein das Klappdach und ein üppiger Preis stören ein nahezu perfektes Gesamtbild.
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Wettstreit um die Flaggschiff-Position bei BMW: Der neue 6er rückt dem 7er bedrohlich nahe. Optisch räumt das Coupé die volle Punktzahl ab – schöner war noch kein 6er. Doch damit nicht genug: Auf der Straße wird der breite Kreuzer zum agilen Schnellboot.
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Frauenauto, Mini-Mercedes: Ein Sieger der Herzen ist der SLK nicht geworden. Doch der kleine Roadster besticht mit hoher Qualität und einem ausgereiften Freiluftkonzept. Geheimtipp sind facegeliftete Modelle der ersten Generation.
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Flügel gestutzt: Einer der Stars der Internationalen Automobilausstellung IAA hat seine Hüllen noch vor dem offiziellen Sommerbeginn fallen lassen. Der Flügeltürer Mercedes SLS bekommt ab Herbst einen sehenswerten Bruder: den SLS Roadster.
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Es klingt nach einem passenden Gespann: ein kleines Auto mit einem kleinen Motor. Das ist der Fiat 500 als Cabrio mit einem Zweizylinder. Ein Zweizylinder? Das klingt nicht nach Fahrspaß. Ein Vorurteil.
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So mögen es die Tüv-Prüfer: Rollt der VW Eos zur Hauptuntersuchung, ist die Erteilung der Plakette fast nur Formsache. Die Frischluft-Variante aus dem Hause Volkswagen schneidet besser ab als der Durchschnitt der bewerteten Fahrzeuge.
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Die VW-Fans wird es freuen. Das neue Golf Cabriolet ist da - endlich. Lange Jahre war das ehemals belächelte Erdbeerkörbchen von Mutter VW sträflich vernachlässigt worden. Doch viele wollten eben keinen Eos und schon gar kein Klappdach. Jetzt ist das Golf Cabriolet da - der Sommer kann kommen.
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Mit der Präsentation des neuen Beetle hat Volkswagen eine Hommage an sein Kultauto geleistet. Und will damit den Misserfolg des ersten New Beetle ausbügeln, der seit 1997 produziert wurde. Original-«Herbie» war hingegen sogar Kinostar.
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