Mercedes SL 2012 15.12.2011 Alle zehn Jahre wieder
Nur einmal pro Dekade: Weltpremieren eines neuen Mercedes SL sind selten. Die neue Generation wird erstmals auf der Detroit Motorshow Mitte Januar zu bestaunen sein. Zwei Sitze und eine lange Haube sind sein Erbe, neu ab 2012 ist jede Menge Hightech. Wir haben die ersten Bilder.
Sechs bis sieben Jahren dauert es mindestens: Ein neuer SL ist ein seltener Gast. Die legendäre 107er-Generation schaffte sogar von 1971 bis 1989 aktuell zu bleiben und auch der Vorgänger der Baureihe R 230 hat fast zehn Jahre auf den Buckel. Obschon das Grundkonzept mit der langen Motorhaube, der weit nach hinten versetzten Fahrgastzelle und dem Klappdach übernommen wurde, ist der neue Luxusroadster von Mercedes kaum wiederzuerkennen.
Erfahren Sie alle Details zum Innenraum des Sternenroadsters in unserer Bilderstrecke.
Der Grill steht steil im Fahrtwind, das Heck ist deutliche schlichter und flacher. Allein bei den Leuchteinheiten haben die Stuttgarter aktuell kein glückliches Händchen. Die Frontscheinwerfer zeichnen die Kreationen von B-Klasse und CLS mit dem oben verlaufenden Lichterbogen weiter. Nicht erst beim zweiten Blick ist das neue Adlerauge des SL 2012 etwas zu viel des Guten, während es am Heck zumindest beim Tagdesign allzu dröge aussieht.
Erstmals kommt auch ein Diesel unter die SL-Haube
Zum Marktstart im kommenden Frühjahr wird der der Mercedes zunächst als SL 500 und als SL 350 zu bekommen sein. Während der mindestens 117.096 Euro teure SL 500 von einem 4,7 Liter großen Achtzylinder mit 435 PS und einem maximalen Drehmoment von 700 Nm befeuert wird, bleibt das Basismodell der 306 PS starke Sechszylinder des SL 350, der mindestens 93.534 Euro kostet. Der kleine Sechszylinder soll laut der meist realitätsfernen Herstellerangaben knapp sieben, der große Achtzylinder gerade neun Liter Kraftstoff verbrauchen.
Eine Allradversion bleibt ebenso außen vor wie ein kleiner Vierzylinder, jedoch werden AMG-Versionen ebenso wie ein V12 und erstmals ein Diesel das Motorenprogramm komplettieren. Optional gibt es Extras wie ein elektrisches Windschott, zahlreiche Assistenzsysteme, eine Wankstabilisierung oder das mit dem SLK eingeführte verdunkelbare Glasdach Magic Sky Control.
Was zeichnet einen "Sportwagen" denn aus ? ich kann mir das Fahrzeug zwar nicht leisten aber ich bewundere Design und Technik von solchen Fahrzeugen, überteuert sind die bestimmt nicht denn man bekommt ja sehr viel fürs Geld. ja es gibt nichts auf der Welt das nicht irgendjemand Billiger machen könnte
jetzt antwortenKommentar meldenDas soll ein Sportwagen sein? Das ist allenfalls eine überteuerte Komfortkiste für die verwöhnte Arztgattin...
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