Peugeot 508 RXH 20.07.2011 Luxus-Löwe mit Doppelherz
Peugeot bringt zur Internationalen Automobil-Ausstellung ein neues Flaggschiff heraus. Mit Dieselhybridantrieb an Bord soll der 508 RXH weniger als vier Liter Kraftstoff verbrauchen. Bei der Ausstattung langen die Franzosen dafür kräftig zu.
Mit dem System Hybrid4 geht Peugeot einen Sonderweg: Nur wenige Hersteller setzen bislang beim Hybridantrieb auf die Kombination von Elektro- und Dieselmotor. Im Herbst steht mit dem 3008 Hybrid4 das erste Serienmodell mit den zwei sparsamen Herzen beim Händler. Es soll knapp 40.000 Euro kosten und leistet 200 PS, bei einem Durchschnittsverbrauch von 3,8 Litern pro 100 Kilometer.
Den gleichen Antrieb bringt Peugeot nun in die gehobene Mittelklasse: Der 4,8 Meter lange Kombi 508 RXH wird das neue Top-Modell der Baureihe. Die Kombination aus dem 163 PS starken Zweiliter-Dieselmotor an der Vorderachse und einem 37 PS starken Elektromotor hinten sorgt für ein maximales Drehmoment von 450 Newtonmetern. Den genauen Verbrauch des Wagens verraten die Franzosen noch nicht, der Zielwert liegt aber bei weniger als vier Litern pro 100 Kilometer.
Im Frühjahr 2012 steht der 508 RXH beim Händler
Durch die Kombination der beiden Motoren vorn und hinten kann der 508 RXH auch mit Allradantrieb unterwegs sein. Offroad-tauglich wird das Auto damit natürlich nicht. Die Franzosen sprechen vom «All-Road-Charakter».
Zu den Fahrleistungen des 508 RXH macht Peugeot noch keine Angaben. Die wird es ebenso wie den Preis wohl rechtzeitig zur IAA im September geben, denn dort dreht sich der 508 RXH erstmals auf dem Präsentierteller. Auf den Markt kommt der 508 RXH erst im Frühjahr 2012.
Der Kombi dürfte mit Hybridantrieb die 40.000 Euro-Marke deutlich übersteigen. Allerdings wollen die Franzosen die Hybridversion auch zum prestigeträchtigen Top-Modell der Baureihe machen. Zur Serienausstattung zählen ein Keyless-Entry-System für die Türschlösser und die Zündung, elektrisch verstellbare Vordersitze, ein Head-up-Display, doppelverglaste Seitenscheiben, ein Panorama-Glasdach, ein Navigationssystem, Leder-Alcantara-Polsterung und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Im Interieur wird es exklusive Farbkombinationen geben, die nur dem Top-Modell vorbehalten sind.
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