Unfallstatistik 06.07.2011 So wenig Verkehrstote wie nie zuvor
Absoluter Rekord in der Geschichte der Bundesrepublik: So wenig Deutsche wie nie zuvor haben 2010 ihr Leben auf der Straße gelassen. Einziger Wermutstropfen: Die Zahl der getöteten Kinder stieg um 16 Prozent.
Den Daten des Statistischen Bundesamtes zufolge erfasste die Polizei bundesweit rund 2,4 Millionen Unfälle, 4,2 Prozent mehr als 2009. Bei den meisten Unfällen blieb es bei Sachschäden (88 Prozent), bei zwölf Prozent wurden Menschen verletzt oder starben. Die Zahl der Verletzten sank im Vergleich zum Vorjahr um 6,7 Prozent auf 374.800 Personen. Auch die Zahl der Verkehrstoten nahm 2010 stark ab. So kamen insgesamt 3648 Menschen auf Deutschlands Straßen ums Leben, zwölf Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Im Vergleich zum bisher schwärzesten Jahr der Unfallstatistik 1970 mit 21.332 Todesopfern ist dies sogar ein Rückgang auf nur noch rund ein Sechstel.
Erstmals seit mehreren Jahren verzeichnete kein Bundesland mehr Verkehrstote als im Vorjahr. So vermeldet Bayern in absoluten Zahlen den größten Rückgang um 87 weniger Tote, gefolgt von Nordrhein-Westfalen mit 70 und Niedersachsen mit 63. Allerdings stieg die Zahl der getöteten Kinder auf deutschen Straßen im Vergleich zum Vorjahr um 16 Prozent auf 104 an. Insgesamt verloren dabei 49 Kinder ihr Leben als Mitfahrer in einem Auto, das waren 32 Prozent mehr als im Vorjahr.
Rund die Hälfte aller Todesfälle durch Raserei
Nach wie vor ist die Gruppe der Fahranfänger im Alter von 18 bis 24 Jahren die am stärksten gefährdete Gruppe. So hatte sie mit 102 Getöteten je eine Million Einwohner ein fast doppelt so großes Sterberisiko im Straßenverkehr als die Senioren. Hauptursache der meisten Unfälle mit Verletzten oder Toten ist nach wie vor «nicht angepasste Geschwindigkeit». So kamen durch zu schnelles Fahren im vergangenen Jahr 1441 Menschen ums Leben, das waren 40 Prozent aller Verkehrstoten.
Nach den Worten des Präsidenten des Statistischen Bundesamtes, Roderich Egeler, geht die Zahl der Verkehrstoten in Deutschland seit 1991 kontinuierlich zurück. Als Gründe für die langfristig positive Entwicklung nannte er unter anderem die Senkung der Promillegrenze, mehr Verkehrserziehung, Straßenbaumaßnahmen, eine verbesserte medizinische Versorgung sowie die verbesserte Sicherheitsausstattung in den Fahrzeugen - beispielsweise durch den Einbau von Airbags und Fahrassistenzsysteme.
Im vergangenen Jahr wurde das Unfallgeschehen aber auch stark durch die Witterungsverhältnisse geprägt. «Drei strenge Wintermonate und auch sonst ein insgesamt nasses Jahr 2010 haben zwar zu mehr Unfällen, aber gleichzeitig zu einer geringeren Zahl von Verunglückten geführt», sagte Egeler. Hintergrund sei, dass sich auf schnee- und eisglatten Straßen mehr Unfälle ereignen, es jedoch häufiger als sonst bei Sachschaden blieb, da nicht so schnell gefahren wurde.
sca/som/news.de/dapd
