Kleiner Sportler mit kleinen Macken
Wollen Sie wissen, wie es bei dem Thema weitergeht?Wir informieren Sie gerne kostenlos.
Mo., 13.02.12
Seat Ibiza Kleiner Sportler mit kleinen Macken
Artikel vom 10.07.2010
Ein Auto, so spanisch wie Stierkampf: Voller Temperament unter der Haube und jede Menge Emotion für das Blechkleid. Allerdings nervt der rassige Iberer mit etlichen technischen Unzulänglichkeiten - und lockt mit dementsprechend günstigen Gebrauchtpreisen.
Seat gilt im VW-Konzern als die Marke mit sportlichem Touch. Beispiel Ibiza: Den Kleinwagen gibt es seit der ersten Generation auch mit leistungsstarken Motoren, die Cupra-Modelle feierten Rallye-Erfolge.
Zugleich ist der Wagen das bislang meistgebaute Modell der Marke, die seit 1986 zu Volkswagen gehört. Hinsichtlich Durchhaltevermögen im Straßeneinsatz wird der Fließheck-Wagen und sein Stufenheck-Bruder Cordoba laut ADAC-Pannenstatistik als «insgesamt zuverlässig» eingestuft.
Doch ganz ohne Macken kommen auch sie nicht davon: Innerhalb von fünf Jahren (1998 bis 2003) bekamen die Ingenieure bei den Benzinern laut ADAC Fehlfunktionen des Motormanagements nicht ganz in den Griff. Und bei den Modellen von 1998 bis 2000 wurden unter anderem gerissene Zahnriemen und durchgebrannte Zylinderkopfdichtungen diagnostiziert.
1984 rollte das erste Exemplar des von Star-Designer Giorgio Giugiaro gezeichneten Gefährts vom Band - es war die erste Seat-Eigenentwicklung. Seit 1993 stammt die Technik komplett von VW. Mittlerweile wird der Ibiza in vierter Generation gebaut. Das derzeit aktuelle Modell aus dem Jahr 2008 ist als Fünf- wie Dreitürer (Sportcoupé) und auch als Kombi erhältlich.
Die Motorisierung des Kleinwagens wird seiner Klasse gerecht und bildet je nach Generation und Baujahr das Leistungsspektrum von etwa 50 bis105 PS ab. Für ambitionierte Fahrer gab es auch das Cupra-Modell mit 180 PS. Dieselvarianten wurden zwischen rund 64 und 160 PS angeboten.
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sollten für einen Seat Ibiza 1.0 MPI Basis mit 50 PS von 1998 laut Schwacke-Liste rund 1500 Euro anfallen. Etwa 350 Euro mehr darf demnach für die Ausführung MPI Young & Sports aus dem gleichen Jahr verlangt werden. Ein Ibiza 1.4 16V Signo mit 100 PS aus dem Jahr 2004 steht mit rund 5900 Euro in der Liste, die Dieselversion Ibiza 1.9 TDI PD Sport (Baujahr 2009) mit 13.000 Euro.
sgo/sca/news.de/dpa
Zum Thema
Thema verfolgen » 
Artikel kommentieren
Seat Ibiza ST
Emoción rational
Olè! Zuwachs in der Ibiza-Familie: Ein 4,2 Meter langer Kombi. Der Ladezuschlag beträgt nur 1300 Euro. mehr ...
Fiat Punto Evo
Der heimliche EU-Regent
Fiat Punto, eine europäische Erfolgsgeschichte: Kein Auto aus dem Kleinwagensegment wurde auf dem alten Kontinent mehr ...
Seat Ibiza Cupra 1.4 TSI
Rüber zum «Spocht»
Cupra - das bedeutet »Cup Racing«. Seit 1996 steht das Modell für sportliche Fahrleistungen zu mehr ...
Seat Ibiza: Kleiner Sportler mit kleinen Macken » Auto » Nachrichten
ADAC,
ADAC-Pannenstatistik,
Adam Young,
Ambitionierte,
Ausführung,
Band,
Basis,
Baujahr,
Beispiel,
Benzinern,
Blechkleid,
Bürger Sportler,
Carlo Sport,
Dieselvarianten,
Dieselversion,
Donald Young,
Dreitürer,
Durchhaltevermögen,
Euro ADAC,
Euro Aktuelle,
Exemplar,
Fahrer,
Fehlfunktionen,
Gebaut,
Gebrauchtwagenmarkt,
Generation,
Giorgio Avola,
Giorgio Serafini,
Gleichen,
Griff,
Hinsichtlich,
Ibiza,
Ingenieure,
Jahr,
Jahren,
Joan Young,
Klasse,
Kleinwagen,
Kleinwagens,
Kombi,
Komplett,
KW,
Leistungsspektrum,
Liste,
Macken,
Marke,
Mittlerweile,
Modell,
Modellen,
Motoren,
Motorisierung,
Motormanagements,
MPI,
PD,
PS,
SCA,
Schwacke-Liste,
Seat,
Simone Young,
Sport Boxer,
Sport Diät,
Sport Ernährungs,
Sport Lazio-Trainer,
Sport News,
Sport Studenten,
Sport Überzeugung,
Sportcoupé,
Sportcoupés,
Sports,
Star-Designer,
TDI,
Technik,
Temperament,
Touch,
Volkswagen,
VW,
VW-Konzern,
Wagen,
Young Aston,
Young Band7,
Young Cliff,
Young Euro,
Young LoveMat,
Young Park,
Young Philharmonic,
Young Won,
Zahnriemen,
Leserkommentare (0)
