Von news.de-Redakteur Sascha Gorhau
8400 Kurbelwellenumdrehungen: Wenn andere Ottomotoren schon längst geplatzt sind, freut sich diese japanische Krawallschleuder erst mal auf den nächsten Gang. Ein Ausritt auf der fliegenden Kanonenkugel von Honda - mit 201 PS.
Da soll noch mal einer sagen, die Kompaktklasse sei vernünftig. In der Riege der sportlichen Vertreter der verkaufsträchtigen Liga rund um den VW Golf gibt es so manche Alternative zum berüchtigten GTI. Dabei hat jede ihren eigenen Reiz. Der Honda Civic Type R vertraut im Gegensatz zu seinen Konkurrenten auf einen Saugmotor, der voll auf Drehzahl setzt.
In Zahlen ausgedrückt: Vier Zylinder schöpfen aus zwei Litern Hubraum 201 PS. Und diese Leistung erreicht der kantige Japaner bei satten 7800 Umdrehungen an der Kurbelwelle. Das klingt nach anstrengender Arbeit und vielen Orgelarien, um vom Fleck zu kommen.
Erfahren Sie alles über die wilde Kurvenhatz in unserer Bilderstrecke.