«Bewahren Sie einen kühlen Kopf»
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So., 12.02.12
Erste Hilfe «Bewahren Sie einen kühlen Kopf»
Von Norbert Michulsky
Artikel vom 06.04.2010
Erste Hilfe kann Leben retten, trotzdem haben immer noch viele Menschen Angst, selbst Ersthelfer zu sein. Dazu gibt es aber keinen Grund. News.de verrät, was Sie tun können, wenn Sie Zeuge eines Unfalls werden.
Auf einen Unfall sollte jeder vorbereitet sein. Fast eine halbe Million Menschen wurden im vergangenen Jahr im Straßenverkehr verletzt. «Das heißt, die Möglichkeit, einmal Erste Hilfe leisten zu müssen, ist relativ groß», kalkuliert Marion Pieper-Nagel vom Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) in Bonn und nennt die oberste Regel: «Bewahren Sie einen kühlen Kopf.»
«Rechts ranfahren, Warnblinkanlage einschalten, vorsichtig aus dem Fahrzeug aussteigen, zur Sicherheit eine Warnweste überziehen, sich möglichst schnell einen Überblick über die Unfallsituation verschaffen sowie die Unfallstelle absichern», skizziert Albrecht Trautzburg vom AvD, was auf der Liste für Unfallhelfer ganz oben steht.
Das Warndreieck sollte in mindestens 100 Metern Entfernung vor dem Unfallort aufgestellt werden, auf Autobahnen oder unübersichtlichen Strecken sogar noch weiter vorn. Um kein unnötiges Risiko einzugehen, sei es ratsam, sich stets hinter den Schutzplanken oder nur am Rand des Seitenstreifens zu bewegen. Selbst beim Herbeiwinken von Hilfe sollte ein direktes Betreten der Fahrbahn vermieden werden.
Jetzt sollte die Polizei über die Notrufnummern 110 oder 112 verständigt werden. Bei der Benachrichtigung der Rettungsleitstelle die fünf Ws beantworten: Wo ist der Notfallort? Was ist passiert? Wie viele Verletzte gibt es? Welche Art von Verletzung/Erkrankung liegt vor? Warten auf Rückfragen.
Bewusstlose müssen zuerst versorgt werden
Erst danach gilt alle Aufmerksamkeit etwaigen Verletzten. «Mit Ihrer Ersten Hilfe können Sie den Verletzten möglicherweise sogar das Leben retten. Also haben Sie keine Angst, handeln Sie rasch, beherzt, notfalls auch energisch und beziehen Sie weitere Herumstehende in die Rettungsaktion ein», rät DVR-Fachfrau Pieper-Nagel. Zunächst einmal sollte man nachsehen, ob es bewusstlose Verletzte gebe. Um die sollte man sich zuerst kümmern. Zum Freihalten der Atemwege und damit zum Überleben müssten sie unmittelbar in die stabile Seitenlage gebracht werden. Sofern starke Blutungen erkennbar seien, könnten diese durch einen Druckverband gestillt werden. Zeige der Verletzte Zeichen eines Schocks, wie zum Beispiel blasse Haut, Schweißbildung im Bereich des Gesichtes oder Frieren, müsse er in die Schocklage gebracht werden. «Das heißt: Kopf tief und Beine hoch», erklärt Pieper-Nagel.
Man kann es nachempfinden: Für Unfallopfer ist die Ungewissheit über mögliche Verletzungen und das Gefühl, lange und allein auf professionelle Hilfe warten zu müssen, am schlimmsten. Genau da können Unfallzeugen ansetzen: Die Verunglückten sollten spüren, dass sich jemand bewusst um sie kümmert. «Das wirkt auch gleich den Schockfolgen entgegen», weiß Axel Uhle von TÜV Süd. Konkrete Hilfen, die den Beteiligten direkt angeboten würden, seien dabei am nützlichsten. «Wer ankündigt, den Rettungswagen zu verständigen oder Decken und Kissen zu organisieren, macht Mut», schildert Uhle seine Erfahrungen. Auch das Halten der Hand oder beruhigende Worte signalisierten, dass der Betroffene nicht allein gelassen werde.
Wenn keine Personen zu Schaden gekommen sind, sollten Helfer am Unfallort hinter der Leitplanke auf das Eintreffen der Polizei warten und sich als Zeugen zur Verfügung stellen. Vor dem Eintreffen der Polizei und der offiziellen Aufnahme des Unfallhergangs darf sich niemand von der Unglücksstelle entfernen, der am Unfallhergang beteiligt war - so schreibt es der Paragraf 142 StGB grundsätzlich vor.
Immer den fließenden Verkehr beobachten
Handelt es sich bei dem Unfall allerdings nur um einen leichten Blechschaden, muss die Polizei nicht zwingend verständigt werden. Die Räumung der Unglücksstelle für den folgenden Verkehr hat dann Priorität. Die Einigung der Unfallbeteiligten kann auch neben der Fahrbahn erfolgen. Für die Versicherungen ist eine Dokumentation der Schäden, möglichst mit dem Formblatt des Europäischen Unfallberichts, ratsam. Falls man eine Kamera zur Hand hat, sollten zusätzlich Fotos gemacht werden.
«Doch egal, wie schwer der Unfall auch ist, eines ist immer wichtig: den fließenden Verkehr beobachten und auf die eigene Sicherheit achten», betont Marion Pieper-Nagel: «Vor allem bei Arbeiten am Auto auf der der Fahrbahn zugewandten Seite, beispielsweise beim Bergen von Verletzten, ist höchste Vorsicht geboten. Schon der Luftzug eines vorbeifahrenden Lastwagens kann zu einem lebensgefährlichen Sturz auf die Fahrbahn führen.»
tfa/sgo/tin/reu/news.de/ddp
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Sehr wertvolle Informationen. Aber wenn man so etwas selber einmal erlebt hat, weiss man es beim naechsten Mal besser. Nachts, auf einer einsamen Bundesstrasse, ohne Handy, nur mit einem kleinen Feuerloescher und fehlender Brechstange oder Kuhfuss. Zwei Autos waren frontal zusammengestossen, eines brannte lichterloh, das Andere begann zu brennen, mit einem eingeklemmten lebendem Fahrer. Ich konnte nur die Beifahrerin aus dem Fahrzeug befreien. Den Fahrer konnte ich nur troesten, bis ein weiterer Helfer eintraf, der das Feuer loeschen konnte und die Polizei alarmierte. Es war fuerchterlich.
jetzt antwortenKommentar meldenhört sich alles Intressant an nur als Erst-helfer steht mann mit einbein in Knast.warum ganz einfach a viele Menschen garnicht wissen wie mann Leute befreit 2.art der Verletzung klar bewusslos ist die einfache vision aber was ist wen der jenige innere verblutung hat oder Rippe gebrochen Hat durch das herraus hiefen könnte die Rippe die Lunge durchbohren und der jenige stirbt.Dann ist mann selber der Looser.Ich hab schon mal ein aus dem umgekippten schrott LKW befreien in dem ich die front scheibe raus tritt[von innen nach draußen] zum glück war er nur Leicht verletzt gewesen.
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