Japanischer Softie
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Von Stefan Grundhoff
Artikel vom 20.01.2010
Außer einer neuen Heckbeleuchtung hat der neue Mazda 5 wenig Änderungen gegenüber seinem Vorgängermodell zu bieten. Mit seinem soften Design soll er an die Elemente Wasser und Sand erinnern.
Würde man es nicht besser wissen – der neue Mazda 5 könnte auch eine größere Modellpflege der aktuellen Variante sein. Doch auf dem Genfer Salon stellt Mazda einen völlig neu entwickelten Konkurrenten für Opel Zafira und VW Touran vor.
Viel verändert haben sich aber allein die Leuchteneinheiten am Heck. Spannte sich das Leuchtenband hier bisher vertikal die D-Säule entlang, so gehen die neuen Module nunmehr deutlich mehr in der Breite und ziehen sich unterhalb der Fuge für die hintere Schiebetür bis weit in die Seitenlinie. Dadurch wirken die umlaufenden Fensterelemente hinten wie ein Helmvisier.
Nicht nur außen finden sich zahlreiche Elemente der jüngsten Generation des Mazda 3. Auch der Innenraum orientiert sich mit dem Instrumententräger und der neu aufgebauten Mittelkonsole im aktuellen Mazda-Design. Der Innenraum des Mazda 5 bietet hinter den beiden Schiebetüren nach wie vor Platz für bis zu sieben Personen. Die beiden Sitze in der dritten Reihe lassen sich mit einfachen Handgriffen im Kofferraumboden versenken.
Angetrieben wird der Mazda 5 von einem neu entwickelten Zweiliter-Direkteinspritzer, der rund 150 PS leistet oder einer kleineren 1,8-Liter-Version mit rund 120 PS. Die Angebotspalette wird später von einem Dieseltriebwerk mit rund 120 PS komplettiert.
Sämtliche Modelle sollen eine Start-Stopp-Automatik und ein überarbeitetes Sechsgang-Getriebe bekommen. Seine Weltpremiere feiert der Mazda 5 auf dem Genfer Salon Anfang März. Auf den Markt kommt der Familienvan ab Spätherbst 2010.
tin/seh/nbr/news.de/pi
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