BMW Concept E 18.12.2009 Elektrische Blendgranaten
Von news.de-Redakteur Sascha Gorhau
BMW präsentiert sein E-Concept. Stellvertretend für die deutschen Automobilbauer dokumentiert der Prototyp allerdings eher Verlegenheit. Und beweist, wie weit entfernt man von einem Serienmodell wirklich ist.
Die deutschen Autobauer überbieten sich mit elektrischen Visionen. Jüngst präsentierte Audi die Studie E-Tron, nun legt BMW mit seinem E-Concept nach. Auf den ersten Blick könnte man meinen, die Antriebsrevolution stehe kurz bevor. Dabei beweisen die stolzen deutschen Ingenieure vor allem eins: panischen Aktionismus.
Denn bei kritischen Nachfragen über serienreife Konzepte und deren Markteinführung herrscht überall betroffenes Schweigen. Auch der neue Impuls von BMW ist lediglich eine Blendgranate. Schon vor Jahren waren auf den Automobilausstellungen futuristische Visionen und Studien zu sehen. Doch ein Ding mit vier Rädern neben eine Steckdose zu stellen, das reicht einfach nicht zur Serienreife, das sorgt nicht für kaufbare und ausgereifte Produkte.
Beschämt müssen die stolzen deutschen Ingenieure sehen, dass der Toyota Prius seit über zehn Jahren durch die Welt surrt. Die Alternative dazu ist der Honda Insight, ebenfalls ein Japaner. Und die deutschen Beiträge zur käuflichen Elektromobilität in Serie kommen eben nicht von einem der Großen, sondern von drei Tüftlern aus Dresden (CitySax) oder einem 15-Mann-Betrieb aus Schleswig-Holstein (Luis free). Einzig den Elektro-Smart steuern die renommierten deutschen Hersteller ab 2010 bei.
Ansonsten haben sie ihre Hausaufgaben in den vergangenen Jahren nicht gemacht. Stattdessen beleidigen sie Kunden und Experten mit Entwürfen und futuristischen Studien, die niemals auf den Straßen rollen werden. Sie präsentieren einen Prototypen nach dem anderen. Alles Ablenkungsmanöver, oder wie sie es nennen: Visionen. Doch schon Altkanzler Helmut Schmidt wusste: Wer Visionen hat, sollte zum Arzt gehen.
