Kreuz und quer
Wollen Sie wissen, wie es bei dem Thema weitergeht?Wir informieren Sie gerne kostenlos.
So., 12.02.12
Peugeot 3008 Kreuz und quer
Von news.de-Redakteur Sascha Gorhau
Artikel vom 15.06.2009Die Fahrzeuggattung sogenannter Crossover soll kompakte Außenabmessungen mit geländewagenartiger Übersicht und sportlichen Fahreigenschaften kombinieren. SUV, Van und Limousine fließen zusammen. Peugeots Beitrag zu dieser Spezies heißt 3008.
Die Franzosen zielen auf Kunden, die sich von der automobilen Masse abheben wollen, und trotzdem Wert auf flexible Lösungen im Alltag einerseits und hohe Agilität andererseits legen.
«Bei den SUVs sehen wir noch weiteres Wachstumspotenzial - besonders im Bereich der kompakten Modelle. Diesen Markt soll der 3008 bedienen», so Thomas Schallenberger, Pressesprecher von Peugeot Deutschland.
Bereits der erste Eindruck des Innenraums zeigt, dass verschiedene Fahrzeugkonzepte zusammenfließen sollen: Der Crossover bietet zahlreiche praktische Ablagen und Fahrleistungen, die auch weite Strecken stressfrei ermöglichen. Das gibt dem Wagen die von Limousinen bekannte hohe Reisetauglichkeit.
Das Raumgefühl hingegen entspricht dem eines Vans - die Frontscheibe ist lang nach vorne gezogen. Außerdem bietet der Wagen die Flexibilität, die gerade für Familien so wichtig ist. Seine SUV-Gene zeigt der 3008 in seiner hohen Sitzposition und der guten Übersicht. Das macht ihn fit für die Stadt.
Zahlreiche Neuheiten finden sich in der Ausstattung: Eine zweiteilige Heckklappe und der sogenannte modulare Ladeboden versprechen hohe Flexibilität beim Be- und Entladen. Damit lässt sich die Höhe der Ladefläche im Kofferraum stufenweise variieren.
Als technische Assistenten debütieren im Crossover mit dem Löwen am Kühlergrill eine elektronische Feststellbremse, ein Abstandswarner und ein Head-up-Display. Das Display projiziert während der Fahrt Informationen wie Geschwindigkeit und Verbrauch an die Mitte der Windschutzscheibe. Dieses Helferlein bietet Peugeot im Vergleich zur Konkurrenz für relativ kleines Geld an: 550 Euro Aufschlag muss der Kunde einkalkulieren.
Etwas Überarbeitung bedarf noch die automatische elektrische Feststellbremse. Eigentlich soll sie sich von selbst entriegeln, wenn der Fahrer Gas gibt und gleichzeitig sachte die Kupplung kommen lässt. Im Testbetrieb klappte das allerdings nur auf dem Papier. Zwei Benziner und ein Diesel mit Leistungen von 120 bis 156 PS stehen zur Verfügung.
Egal, für welchen Antrieb man sich entscheidet, die umweltfreundlichen Aggregate erfüllen allesamt die Euro5-Abgasnorm. Konsequent, dass der Crossover auch sparsam im Verbrauch sein soll. Laut Herstellerangaben trinken die Diesel im Schnitt 5,6 Liter und die Benziner 7,1 Liter auf 100 Kilometer. Im Alltagsbetrieb dürfte sich der Spritkonsum jedoch bei jeweils rund zwei Litern mehr einpendeln.
Dafür überrascht gerade die Benzinvariante THP mit 156 PS trotz des relativ geringen Hubraums von nur 1600 Kubikzentimetern mit bärigem Schub schon ab dem Drehzahlkeller: Schon bei 1400 Kurbelwellenumdrehungen stellt der turbogeladene Vierzylinder sein maximales Drehmoment von 240 Newtonmetern zur Verfügung.
Die Nummer eins bei den Bestellungen werden jedoch die Selbstzünder sein. Der anfangs ausschließlich mit 150 PS erhältliche Turbodiesel bietet Druck in allen Lagen und erlaubt dabei ein noch schaltfauleres Fahren als der Benziner. Dank des zeitgemäßen Sechsgang-Getriebes bleibt der Motor akustisch auch bei großer Fahrt angenehm zurückhaltend.
Wer noch sparsamer und umweltschonender unterwegs sein will, muss sich bis 2010 gedulden. Dann präsentieren die Franzosen den 3008 als Hybrid mit einem Diesel- und einem Elektroantrieb. Im Gegensatz zu den anderen Motorisierungen wird der Hybrid ein Allradfahrzeug sein.
Im November 2009 folgt ein Diesel mit 163 PS. Im Februar 2010 schließlich werden ein Benziner mit 140 PS und der kleinste Selbstzünder mit 112 PS erhältlich sein. Drei Ausstattungslinien hat der Käufer zur Wahl: Tendance, Premium und Platinum. Der Crossover ist ab 21.500 Euro zu haben.
Zum Thema
Thema verfolgen » 
Artikel kommentieren
Skoda Yeti 1.8 TSI
Der Berg ruft
Skoda gönnt sich ein Spaß-Auto. Statt Après-Ski in der Szene-Disco gibt´s im Yeti allerdings Hausmacher-Brotzeit. Gerade mehr ...
Mazda CX-7 - Mercedes GLK
Rund gegen eckig
Mercedes und Mazda könnten unterschiedlicher kaum sein. Doch bei den Mittelklasse-SUV räubert jeder im Gehege des anderen. mehr ...
Renault Koleos
Dem Stadtaffe sein Bruder
Im September schickt Renault den Qashqai-Bruder Koleos auf die Piste. Das erste SUV der Franzosen soll mit mehr ...
Praxistest
Der Stadtaffe - nichts für Klaustrophobiker
Der Qashqai hat sich zu Nissans Cash-Cow entwickelt und die Modellfamilie wird ausgebaut. Qashqai +2 bedeutet mehr mehr ...
Peugeot 3008: Kreuz und quer » Auto » Nachrichten
Abheben,
Aggregate,
Allesamt,
Alltag,
Alltagsbetrieb,
Anfangs,
Angenehm,
Antrieb,
Assistenten,
AU,
Aufschlag,
Ausschließlich,
Ausstattung,
Ausstattungslinien,
Automatische,
Bau Stadt,
Bedienen,
Beitrag,
Benziner,
Bereich,
Bestellungen,
Bleibt,
Crossover,
Deutschland,
Diego Gas,
Diesel,
Display,
Drehmoment,
Druck,
Egal,
Eindruck,
Elektrische,
Elektroantrieb,
Elektronische,
Entladen,
Entscheidet,
Entspricht,
Erfüllen,
Erhältlich,
Erlaubt,
Euro Aufschlag,
Euro Diesel,
Euro Gerade,
Euro Jeweils,
Euro Markt,
Euro Mitte,
Euro November,
Euro Trotz,
Euro Zahlreiche,
Fahreigenschaften,
Fahren,
Fahrer,
Fahrleistungen,
Fahrt,
Familien,
Februar,
Feststellbremse,
Fit,
Flexible,
Fließen,
Folgt,
Franzosen,
Frontscheibe,
Gareth Thomas,
Gas Cars,
Gas Terra,
Gegensatz,
Geld,
Gerade,
Geschwindigkeit,
Gezogen,
Greg Van,
Heckklappe,
Helferlein,
Herman Van,
Herstellerangaben,
Hingegen,
Hubraums,
Hybrid,
Imogen Thomas,
Informationen,
Italia Lang,
Jeweils,
Kilometer,
Kofferraum,
Kompakte,
Kompakten,
Konkurrenz,
Kreuz,
Kubikzentimetern,
Kunde,
Kunden,
Kupplung,
Lang Lang,
Lang Verändert,
Leistungen,
Lich,
Limousine,
Limousinen,
Liter,
Litern,
Luc Van,
Ludwig Thomas,
Mark Van,
Markt,
Masse,
Mitte,
Modelle,
Motor,
Motorisierungen,
Neuheiten,
News,
Newtonmetern,
November,
November-Grau,
Nummer,
Papier,
Peugeot,
Peugeots,
Pío Unterwegs,
Platinum,
Pole Nummer,
PR,
Praktische,
Premium,
Pressesprecher,
PS,
Quer,
Relativ,
Sascha Bigalke,
Sascha Deutschland,
Sascha Kever,
Sascha Modolo,
Sascha Schwingel,
Sascha Traut,
Schnitt,
Schub,
Sitzposition,
Sogenannte,
Sparsam,
Sparsamer,
Spezies,
Sportlichen,
Stadt,
Stehen,
Stellt,
Stephen Lang,
Strecken,
Stufenweise,
SUV,
SUVs,
Technische,
Tendance,
Testbetrieb,
Thomas Altmann,
Thomas Bach,
Thomas Bahamas,
Thomas Bernhard,
Thomas Broich,
Thomas Built,
Thomas Busch,
Thomas Drach,
Thomas Erne,
Thomas Frey,
Thomas Fritsch,
Thomas Gens,
Thomas Grimm,
Thomas Grob,
Thomas Harms,
Thomas Härtel,
Thomas Helmer,
Thomas Heß,
Thomas Hübener,
Thomas Hückels,
Thomas Hunsteger-Petermann,
Thomas Jamaika,
Thomas Jarmoc,
Thomas Jordan,
Thomas Karaoglan,
Thomas Kranig,
Thomas Krause,
Thomas Liese,
Thomas Lindner,
Thomas Lück,
Thomas McDonell,
Thomas Milo,
Thomas Mirow,
Thomas Modern,
Thomas Mörs,
Thomas Muster,
Thomas Pröckl,
Thomas Rabe,
Thomas Robopoulos,
Thomas Rübel,
Thomas Ruff,
Thomas Rühmann,
Thomas Sanderling,
Thomas Sargent,
Thomas Steffens,
Thomas Strobl,
Thomas Ubber,
Thomas Vanek,
Thomas Vermaelen,
Thomas Vinterberg,
Thomas Wagner,
Thomas Weinberg,
Thomas Wolter,
THP,
Tieren,
Trinken,
Trotz,
Turbodiesel,
Überarbeitung,
Überrascht,
Übersicht,
Ufer,
Unterwegs,
Van Avermaet,
Van Lac,
Van Lent,
Van Lierde,
Van Rompuys,
Vans,
Verbrauch,
Vergleich,
Verschiedene,
Versprechen,
Vierzylinder,
Wachstumspotenzial,
Wagen,
Wahl,
Weite,
Wert Ausschlaggebend,
Wert Händler,
Windschutzscheibe,
Zahlreiche,
Zielen,
Zurückhaltend,
Leserkommentare (0)
