Trends zum Caravan Salon
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So., 12.02.12
Wohnmobil und Co. Trends zum Caravan Salon
Von Heiko Haupt
Artikel vom 02.08.2009Die Wirtschaftskrise macht sich in vielen Bereichen bemerkbar - auch bei den Investitionen in Freizeit und Hobby. Nicht zuletzt leidet die Reisemobil- und Caravan-Branche. Die kann von den Verkaufserfolgen der vergangenen Jahre momentan nur träumen.
Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf (29. August bis 6. September) dürften diesmal nicht so viele sehenswerte Neuerungen und frische Modelle wie in der Vergangenheit zu sehen sein. Neuer Schwung kommt aber möglicherweise in ein fast vergessenes Thema der Reisemobilwelt: den eigenhändigen Aus- und Umbau solcher Gefährte.
Wie es auf dem Markt der Freizeitfahrzeuge für das mobile Reisen in diesem Jahr aussieht, zeigen die Zahlen mehr als deutlich. So meldete der Caravaning Industrie Verband (CIVD) in Frankfurt/Main die Ergebnisse für die ersten Monate unter der Überschrift «Trübe Geschäfte im ersten Quartal». Demnach wurden in Europa von Januar bis März 35.533 Caravans und Reisemobile neu zugelassen - was einem Rückgang um fast einem Drittel im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
Dass solche Zahlen auch den Kassen der Hersteller nicht gut bekommen, ist naheliegend. So kann Andrea Eppert von der Messe Düsseldorf zwar verkünden, dass wieder alle namhaften Hersteller ihre Modelle auf dem Caravan Salon präsentieren - allerdings nicht selten auf kleineren und somit günstigeren Ständen.
Komplette und aufwendige Fahrzeugneuentwicklungen werden dabei wohl eher die Ausnahme bleiben. «Es wird vor allem Verbesserungen im Detail geben», erklärt CIVD-Sprecher Ralph Binder. Diese Veränderungen wiederum werden oft nicht auf den ersten Blick zu erkennen sein, sondern verbergen sich unter den Oberflächen. So geht es laut Binder unter anderem um einen Trend zu mehr Sparsamkeit der Fahrzeuge durch verstärkten Einsatz des Leichtbaus.
Fraglich ist allerdings, wie viele Camping-Fans derzeit überhaupt noch willens und fähig sind, sich ein neues Mobil für hohe fünf- oder gar sechsstellige Summen zu kaufen. Profitieren könnten von der Krise wiederum individuelle Lösungen. Auch der eigenhändige Einbau neuer Technik in betagte Reisefahrzeuge oder gar der komplette Ausbau eines Kastenwagens in Eigenregie könnten wieder stärker Thema werden. Not macht eben erfinderisch.
Dass das Interesse an Do-it-Yourself-Lösungen steigt, zeichnete sich bereits im vergangenen Jahr ab. Laut Andrea Eppert gaben damals bei einer Befragung rund 30 Prozent der Messebesucher an, sich für Aus- und Umbauten zu interessieren - 10 Prozent mehr als in den Jahren zuvor. Dazu passt, dass in diesem Jahr in Düsseldorf ausgerechnet jene Halle ausgebucht ist, in der entsprechende Produkte vorgestellt werden.
«Es geht zum Beispiel darum, dass man in ein vorhandenes Fahrzeug weitere Extras einbauen will», so Ralph Binder. Denn wenn das Geld nicht für einen Neuen reicht, warum dann nicht den Gebrauchten mit aktueller Technik von der Satelliten- bis zur Solar-Anlage aufrüsten?
Der Caravan Salon nimmt sich ebenfalls des Themas an: Hier wird unter anderem im Rahmen des Projekts «aus alt mach neu» ein komplett modernisiertes Reisemobil aus dem Baujahr 1991 gezeigt. Experten sollen zudem Tipps geben, wie Besucher ihr eigenes Gebrauchtfahrzeug aufmöbeln können.
Dass aber auch der komplette Auf- und Ausbau von Reisefahrzeugen nach individuellen Wünschen immer ein Thema war - und auch bleiben wird - zeigt sich bei einem weiteren Termin im Herbst: Dann findet in Wietzendorf in der Lüneburger Heide das von der in Stuttgart erscheinenden Zeitschrift Reisemobil International mitorganisierte Selbst-Ausbauer-Treffen statt.
Und während hier vor wenigen Jahren 800 Teilnehmer mit Fahrzeugen gezählt wurden, waren es zuletzt laut dem stellvertretenden Chefredakteur Claus-Georg Petri 1200 - für mehr sei einfach kein Platz mehr auf dem Gelände.
sgo/fme/news.de/dpaWohnmobil und Co.: Trends zum Caravan Salon » Auto » Nachrichten
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